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【关注】2016珠海航展最全总结来了!看了的人都说自豪...

2016-11-07 珠海特区报 珠海特区报


尽管不想说再见,

第11届中国航展  

昨日在珠海正式下了帷幕!

航展二十年,

从1.0升级到2.0,

是成长也是收获。

也让世界有了更多的期待!

让我们相约,

2018年再见!


内容导读

十一月初的珠海,蓝天醉人,战机呼啸,舞姿翩跹展风采。中国国际航空航天博览会20华诞,让数十万人汇聚珠海拥抱这场蓝色盛宴,亦让全国乃至全球投来聚光灯,行注目礼。


从航天员景海鹏、陈冬来自太空的生日祝福,到中国新一代隐形战斗机歼-20的惊艳首秀,到“八一”“红箭”“勇士”“雨燕”多国多支飞行表演队共舞蓝天……第十一届中国航展昨天下午圆满落幕,无数个动人画面永远定格在观众脑海里。


中国航展20年,迎来国际化、专业化、市场化、品牌化、信息化水平全面提升的2.0升级版。42个国家和地区的700多家参展商,36万人次专业观众和普通观众,168场各类论坛、活动,价值超过400亿美元的合同、协议……一个个要素指标刷新历史。


中国航展20年,恰逢中国航天事业创建60周年,我国航空航天事业取得举世瞩目的伟大成就。从运-20到歼-20,从天宫二号到长征五号,从C919到AG600,从“彩虹”五号无人机到VT-5轻型坦克……中国航空航天的先进科技和尖端产品宝物荟萃。


砥砺前行,不忘初心。扬我国威,壮我军威。二十岁的中国航展,将在中国航空航天史上写下浓墨重彩的一笔;2.0版本的中国航展,掀开中国建设航空、航天强国的崭新篇章。


升级


11月1日上午,第十一届中国航展在万众瞩目中拉开大幕。开幕式上,一段小视频让现场数万观众屏住了呼吸认真倾听。


这段视频,来自距离航展现场390多公里的遥远太空。正在天宫二号执行任务的航天员景海鹏、陈冬,通过视频给中国航展20岁生日发来祝贺。


景海鹏说:“中国航展是彰显我国航空航天实力、振奋民族精神、搭建国际交流平台、传递中国力量的盛会,至今已有20年历史。今天我非常高兴,能够以这种特殊的方式与各位朋友见面,表达来自太空的祝福,衷心祝愿第十一届中国航展取得圆满成功。”


陈冬说:“今天我们在距离地面390多公里的轨道上,祝所有参加航展的飞行员同行们能够顺利完成飞行任务,我们在太空为你们加油喝彩。祝中国航展20岁生日快乐,愿中国航展越办越好。”


在航展开幕半个月前的10月17日,神舟十一号飞船成功发射,航天员景海鹏、陈冬顺利升空,开启33天太空飞行任务之旅。这段“天外飞来”的视频,是20岁的中国航展收到的最好的生日礼物。


珠海航展收到来自外太空的生日祝福


而对全国乃至全球的军迷来说,20岁的中国航展给大家带来的最大惊喜,无疑是中国自主研制的新一代隐形战斗机歼-20的首次亮相。


“快看!举世瞩目的歼-20来啦!”开幕式上,空军副司令员张建平兴奋激动的话音响起。伴随阵阵轰鸣,两架歼-20以雷霆万钧之势从蓝天上呼啸而来。


两架歼-20首先低空通场,从观众头顶飞过。随后,一架歼-20战机表演了空中滚转、小半径转弯和高速垂直爬升等机动动作,动作敏捷优美,展示出优秀的机动性能。因为保密原因,短短一分钟后,这款“国之重器”消失在云端。



从1996年到2016年,中国航展作为扬我国威、壮我军威的展示平台,走过了20年不平凡的发展历程,从无到有,从小到大,从弱到强。无论是航天员的生日问候,还是歼-20的惊艳首秀,都是对中国航展的最高礼赞。


中国航展是国内唯一经国务院批准、带飞行表演的综合性国际航空航天博览会,是党中央、国务院交给珠海的光荣而重要的任务。本届航展,站在重要的历史节点,珠海市委、市政府提出了打造中国航展2.0升级版的新要求。


在国家“一带一路”倡议和军民融合深入发展的背景下,中国航展要打造2.0升级版,就是要紧紧围绕提升国际化、专业化、市场化、品牌化、信息化水平,搭建国际航空航天及防务业界交流合作、贸易洽谈平台,矢志不渝推动国际军贸发展。



中国航展做到了。本届航展,无论是展出规模、展品结构、展览形式,还是参展国家、参展厂商、军方飞行表演队、专业会议活动、军政贸易代表团的数量、结构和质量,以及成交金额等要素指标,均创历史新高。


值得一提的是,在珠海市委、市政府和执委会的坚强领导下,第十一届中国航展坚持以人为本、注重细节、换位思考的理念,以问题、目标、需求为导向,以票务、交通、餐饮、卫生工作为抓手,全力以赴做好本届航展组织管理和现场服务工作,着力改善参展参观体验,赢得了航展各主办、协办、支持单位及国内外展商、观众的高度评价。



往届航展“吐槽”最多的航展交通保障,今年收获了无数点赞。通过优化交通管制、设置外围停车场、设置航展专用车道、引导观众选乘大型交通工具观展、通过网络、短信、微信公众号等方式加强宣传指引等一系创新举措,往届航展现场车辆大排长龙的景象今年没有出现,现场秩序井然、乘客疏运有序、路面安全畅通。


6天展期里,共有来自42个国家和地区的700多家厂商参展,其中境外展商比例为45%;参展飞机151架;军政贸易代表团164个;举办各类会议、论坛、活动、BTOB共168场;签订了402个项目价值超过400亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交了187架各种型号的飞机。




珠海聚焦了全球的目光。6天展期里,来自境内外的419家媒体、2780名记者采访报道了本届航展盛况。


20岁的中国航展,作为珠海这座特区城市的“金字招牌”越擦越亮,作为国际航空航天界交流合作的重要舞台越唱越响。


盛宴


歼-20的震撼驾临,尽管现身只有短短一分钟时间,已经震惊世界。而在超过43万平方米的航展现场,151架参展飞机,航空、航天和地面装备精品荟萃,更是一场饕餮盛宴。


作为主办单位之一,中国空军除了最引人注目的歼-20首次亮相外,共有18型飞机、地导、雷达等主战装备,39型配套武器、车辆,共110余件参加本届航展,包括轰-6K战略轰炸机、歼-10B多用途战机、空警-500预警机等。




与历届航展相比,此次空军参展装备开放度更高、种类更全、新装备更多,50%是首次公开亮相,是一次成体系的展示。中国空军新闻发言人申进科说,空军全面展现战略转型新成就,目的在于“讲述空军故事、传播空军价值、展现空军力量、传递强军自信”。


本届航展,除了船舶和核工业外,目前国内12大军工企业中,有8家单位参展,全方位展现了我国军工实力和国防现代化所取得的新成就。


 航空方面,中航工业展出11大类160多项核心航空产品和系统,中国商飞展出ARJ21、C919等飞机模型,今年8月新成立、承载着打造强劲“中国心”使命的中国航空发动机集团则首次参展;



 航天方面,航天科技天宫二号、长征六号运载火箭及发射车、高分四号卫星等模型均是首次对公众亮相,航天科工则推出了快舟一号固体运载火箭、快舟十一号固体运载火箭;


 地面装备方面,中国兵工推出了包括机动突击、火力打击等八大类高科技武器系统,中国兵器全方位展示70余型军贸产品,新兴际华设立军需装备暨应急救援主题展馆;




 与此同时,中国电科集中展出了中国电科海陆空天电等诸多领域的尖端信息化产品,中国电子则设立防务电子、信息安全、公共安全和智能制造四大展区……


20年前,珠海举办国际航展的大胆设想,既源于珠海骨子里敢想敢干敢为人先的特区精神,也源于正蓬勃发展的中国航空航天事业的内在需求。中国航展成为中国航空航天领域发展的见证和缩影。


本届航展,航天科技集团展出的长征五号运载火箭全息演示系统堪称“明星展品”,大多数时候被观众里三层外三层包围。而正是在本届航展期间,11月3日20时43分,我国最大推力新一代运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场发射升空。




而本届航展最重量级的“珠海造”装备,无疑非大型水陆两栖飞机AG600莫属。这架举世关注的中国大飞机“三剑客”之一——大型AG600真机,今年7月23日在珠海总装下线,正是由总部位于珠海的中航工业通飞统筹全行业力量研制。


中航工业在今年航展上亮相70多款产品,其中包括运-20、歼-20、鹘鹰战斗机为代表的“20”系列跨代装备,以及高端无人机、系列民用飞机和直升机等。中航工业总经理谭瑞松则用几大转变来概括中航工业陪伴中国航展20年的发展轨迹。这几大转变包括,航空武器装备实现了对世界先进水平从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变,民机产业实现了从“低端起步”到“高端发展”的转变,航空科技实现了从“跟踪发展”到“自主创新”的转变。




第十一届中国航展自开幕以来,吸睛指数一路攀升。一大批航空航天和军工展品百花齐放。外媒不禁惊叹中国航展已成为世界上最大的航展之一。


 CNN报道认为,中国航展表明,中国日益增长的空中力量潜力,建立在能力不断增强的航空工业基础上,正在逐步将中国推向独立研制作战飞机的方向。


 路透社报道则表示,中国航展给中国提供了一个展示其民用航天雄心和强调其国防雄心的机会。




20岁的中国航展,让每一个中国观众为之骄傲和自豪。曾在珠海工作多年,现在成都电视台担任主播的张辉,航展期间专门回到珠海参加这场盛宴。回到成都后,她在朋友圈为歼-20写下了这么一段话:“它迷人的身姿,惊鸿一瞥,消失在天际。无人离去,久久望向天空。语言此时此刻是很苍白的,能够贡献给他们的,只有我们骄傲的泪水。没有人会把最先进的技术卖给你,只有我们强大的自己。”



合作


专业性是展览的生命力所在,是航展的灵魂。航展不仅仅是飞行嘉年华,更是一个贸易平台,是一个资金、技术密集型产业展示和交流的窗口。




这是中国航展20年探索出的“珠海经验”。20年来,中国航展一次次成为中国航空航天及防务装备走出国门、走向世界的桥头堡,也成为国际航空巨头进入中国乃至亚太市场的最佳门户。


承载国人数十年大飞机梦想的C919,在本届航展上风头正劲。中国商飞与东方航空签署合作框架协议,东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。与此同时,中国商飞还与浦银租赁签订了20架C919大型客机购买协议。




至此,C919大型客机已获得了来自23家用户的570架订单。目前,中国商飞正在有序推进C919大型客机研制试飞准备工作,力争今年年底明年年初实现首飞。中国航展,成为C919首飞前的最后一场大SHOW。


在航展上赚得“盆满钵满”的不止中国商飞一家。开幕式当天,航天科技与国家相关部门、中央企业、地方政府以及国内外相关单位签署35项合作协议及合作意向,累计签约总金额将近1630亿元。


专业日第二日,航天科工共签约项目340个,签约总额达218.7亿元人民币,涉及商业航天、安保科技、装备制造、信息技术、国际工程承包等多个领域。



国外展商亦不落人后。本届航展,波音、空客、巴西航空、俄罗斯UAC、GE、CFM、ATR、赛峰、达索等世界前50强航空航天领先企业悉数亮相,他们都在奋力耕耘中国这个未来全球最大的航空市场。


本届航展,空客将其最新一代远程宽体飞机A350带到了现场,正式揭开此次中国之行的帷幕。“中国航展是中国航空市场发展的缩影,空客不可能不重视。”空客中国公司总裁陈菊明说。自1996年首届航展以来,空客从未落下过任何一届航展。


经济全球化背景下,合作共赢是大势所趋。当前,随着国家“一带一路”战略深入实施和军民融合发展深入推进,进一步加强中外航空航天领域交流合作、促进共赢发展面临新的重大机遇。




本届航展上,中国航空发动机集团与霍尼韦尔签署战略合作谅解备忘录,双方将携手开拓航空发动机领域的合作机会。中航工业通飞亦与法国飞鲸控股公司联手,中法合作60吨重载飞艇项目正式启动。


“中国航展不仅成为展示中国航空航天和国防工业实力的大窗口,更对产业发展和中外交流起到重要带动作用。”珠海航展公司董事长周作德说,一方面,航展汇聚了中外空军和世界各国航空航天领域的优秀企业,进一步推动中外技术交流与合作;另一方面,通过展会现场及后续机会与世界优秀同行的交流碰撞,进一步增强我国航空航天企业的国际视野、市场意识和竞争意识,促进产业创新发展。



作为航展主办地和东道主的珠海,有望凭借着航展这一平台,享近水楼台之利,在产业创新发展上率先示范。

此次航展后,AG600在珠海的首飞进入倒计时。其所在的珠海航空产业园,本届航展上恒瑞(珠三角)碳纤维研发生产基地等18个项目签约落户。至此,珠海航空产业园已引进航空产业项目69个,总投资达670亿元。


本届航展落幕之日,也是下届航展筹备启动之时。第十二届中国航展将于2018年11月6日至11日在珠海举行



中国航展,蓝天盛会,迈过二十华诞,将以更挺拔的身姿,飞得更高、更远!


珠海特区报记者 廖明山/文 程霖 钟凡 李建束 曾遥/图 部分来源拱关微发布ID:ggwst1112

田海/编辑


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