惊艳！五年后的珠海将牛到无法想象，看完后想走的人彻底失眠了...
举世瞩目的港珠澳大桥
主体工程即将全线贯通。
港珠澳大桥即将建成、
国家“一带一路”倡议、
粤港澳大湾区建设......
重大历史性机遇已到来！
珠海吹响了行动号角：
“加快交通、产业、城市建设，
推动珠海发展迈上新台阶。”
未来的珠海，
让你绝对想象不到！
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打造珠江西岸交通枢纽城市作为建设珠江西岸核心城市的基础性、先导性工程，“十二五”期间，珠海累计完成交通运输业固定投资537.4亿元。
2017年，举世瞩目的港珠澳大桥将于年内全面建成，这不仅标志着珠海交通体系迈上新的台阶，也将全面开启建设珠江西岸交通枢纽城市的加速度。
2017年，
注定是一个属于珠海交通的“高光”之年。
举世瞩目的港珠澳大桥将于年内全面建成。
珠海将成为我国唯一一个
同时与港澳陆路相连的城市。
同时，根据《珠海市综合交通运输体系发展“十三五”规划》，珠海将积极推动与港珠澳大桥及深中通道对接。
完善东西快速联系通道与
东部城区南北快速交通走廊。
兴业路快速通道工程
香海大桥、香海大桥支线（2020年完工）
洪鹤大桥（2020年完工）
鹤州至高栏港高速公路一期工程（今年6月开工）
洪湾枢纽互通二期（2017年完工）
力争建成金海公路大桥工程
重点谋划黄茅海大桥建设，
形成联通粤西的新通道，
通过港珠澳大桥西延线（洪鹤大桥和鹤洲至高栏港高速公路）与黄茅海大桥对接，
形成一条真正贯穿珠海、
辐射珠西的“发展动力轴”。
珠海的高铁动力也正在源源不断地升级，
已基本覆盖了我国的华东、华中、
华北、西南等区域重要城市。
珠海正式进入“高铁时代”。
4月16日，
珠海新增直达昆明、南宁、
郑州、潮汕的多条跨省（地区）线路。
珠海至潮汕的列车首次串联起了珠海、广州、东莞、深圳、惠州等城市，将极大促进珠江东西两岸交流合作，这也将增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力。
与此同时，
珠海机场近年来保持快速增长，
2016年旅客吞吐量首次突破600万人次，
成为全省客流吞吐量第三的机场，
仅次于广州、深圳。
目前，珠海机场每天有100多个航班，
通达46个城市，
运营的航空公司多达26家。
今年，珠海机场旅客吞吐量有望突破800万，为应对激增的客流，珠海机场升级改造工程预计将于7月动工，其中东指廊改造预计在2018年春运前完成，届时国内旅客年保障能力将提升至1100万人。
据悉，珠海机场已经着手规划第二候机楼建设，为机场国际口岸的开放做好准备。
积极配合港珠澳大桥等重大交通项目建设，广珠铁路、广珠城际轨道、机场高速、高栏港高速等一批骨干交通项目建成通车，港口、机场集疏运能力全面增强，“海陆空铁”全方位跨越，珠江西岸交通枢纽初步形成。
广珠城际轨道线
（已开通）
发于广州南站，途经佛山(顺德)、中山，终点至珠海拱北，已建成通车。
珠机城际轨道
（在建）
一期工程为拱北至横琴段，包括珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站和长隆站。除珠海站外，其余皆为地下车站，预计2018年完工；
二期工程起自长隆站，途经井湾站、鹤州南站、三灶东站和三灶站，终至珠海机场站，力争今年三季度动工。建成后拟采取公交化模式运营，在横琴站与澳门轻轨衔接。
广佛江珠城际
（即将动工）
起点为广州，经过广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会。在珠海境内设莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站点。广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线(市区到机场)联通，形成珠海市区到机场的城际轨道网络。年内动工。
广中珠澳城轨
（即将动工）
被称为“经济新区专线”，经过广州南沙新区、中山翠享新区、珠海横琴新区三大经济新区。
全程拟设15个站点
目前已知的在珠海的站点有：
横琴
珠海大道站
洪湾港站
保税区站
十字门站
珠海地铁
今年初，珠海2条地铁线路曝光，
1号线从九洲港到金湾，
2号线从珠海站到唐家湾站。
还有好消息！
在全国物流大通道和节点示意图中
珠海被列为
区域重点联运枢纽（城市）
（点击可看大图）
不仅如此
根据国家“八纵八横”高铁规划
将来从珠海到澳门都是分分钟的事！
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构建珠海现代产业体系
在斗门富山工业园内，珠海方正印刷电路板发展有限公司一方面在紧锣密鼓筹划建设全球首家智能化PCB（印制电路板）工厂，一方面又在摩拳擦掌尝试新一轮技术创新。
市第八次党代会为珠海产业发展指明了方向，就是要做大高端制造业，做强高新技术产业，做优高端服务业，构建更具有竞争力的现代产业体系，推动产业迈向中高端水平。
珠海正着力打造一批集聚力强的千亿级产业集群，培育一批带动力强的龙头骨干企业，孵化一批高、精、专的“小巨人”企业，建设全省智能制造示范基地和珠江西岸先进装备制造产业带龙头。
力争2021年实现全市工业总产值从4000亿元达到8000亿元的目标。
高栏港将建成国际港口
航空产业园再升级
富山新城建设已获批
还要重点发展海工装备、
航空航天、
新能源汽车、
高端电子电气......
中兴智能汽车制造及研发基地
银隆新能源
云洲无人船研发测试基地
格力智能制造装备产业园
德国人工智能研究中心
产业从点状突破到集群式爆发。以新模式新业态为引领，做优高端服务业，推进金融服务、现代物流、会展旅游等加快发展。
打造“文旅之城”的战略目标，打造具有珠海特色价值的跨界创新文化都市。
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珠海城市再升级，更美了！
城市建设是珠海建设珠江西岸核心城市的三大重点之一。未来五年，珠海将加快构建以西部生态新区建设为重点的城市大格局，全面优化城市发展格局，提升辐射带动区域发展的能力。
加快建设现代化宜居宜业城市。
今年4月，香洲渔港改造工程二期项目顺利获批，
并计划在野狸岛附近海面上新建总面积
近2.5万平方米的旅游栈道。
未来经改建后的香洲渔港将打造成集娱乐区、酒店区、文化区、码头公园等功能于一体的多功能地带，为珠海市民提供更为丰富多元的滨水体验。
今年内启动第六轮城市总体规划编制，
“公园之城、彩色飘带、千里绿廊、生态水网”四大行动，
全市计划于2018年底打造52个都市特色公园、
7个森林郊野公园、
315个社区公园，
并建设好950公里的生态廊道，
实现城镇社区公园500米服务半径全覆盖，
到2020年全市人均
公园绿地面积达到20平方米。
2017年，我市将新建凤凰中学、梅华中学、中山大学附属小学等12所中小学。
力争到2020年珠海基本完成香洲中心城区
27条城中旧村改造，
以及351个老旧小区综合整治提升；
基本完成九洲商贸中心、
城市之心等城市更新重点项目。
珠海城市之心
北部唐家湾地区将积极应对深中通道建设的重大机遇，加强基础设施建设和产业布局对接，进一步打通与中山等周边城市的路网连接，建设科教新城。
向南对接港澳促进横琴、
保税区、洪湾片区一体化发展，
建设大桥经济区和城市中央商务区。
十字门商务区
横琴万象世界
横琴梧桐树大厦
向西集中资源建设西部中心城区，成为新的城市中心。
金湾区
重点推进产业服务中心、
公共文化中心、
国际商务中心和市民艺术中心，
以及邻里中心、中心河堤岸景观、
湿地公园等重点工程建设。
同时，积极推进三灶、红旗新型城镇化建设，进一步完善“一城两翼”的城市发展新格局。
斗门区
正在加快白藤、白蕉、
尖峰南三大组团建设，
计划将十里滨水长廊打造成为斗门城市新名片。
把尖峰南-白藤打造成三江六岸核心风貌和形象展示区，综合商业、商务办公和高品质居住集聚区。
值得一提的是，西部开发将借鉴更多的国际生态城市建设的成功经验，海绵城市、TOD开发、“小街区、密路网”等一一融入，以此提升新城综合承载能力与建设品质。
厉害了我的大珠海，期待的赶紧伸出大拇指点个ZAN吧！
珠海特区报记者 钟夏 宋雪梅/文 图片为资料图
田海/编辑
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