厉害了！福州全面达到国家森林城市40项考评指标，多项指标表现优异

今年是福州创建国家森林城市的验收年。记者昨日从市林业局获悉，根据第三方评估，福州已全面达到国家森林城市所要求的40项考评指标，其中多项指标表现优异。目前，福州中心城区人均公园绿地面积达14.07平方米，水岸林木绿化率达95.02%，道路林木绿化率达92.86%，超过考评指标所要求的“城区人均公园绿地面积达11平方米以上、水岸林木绿化率达80%以上、道路林木绿化率达80%以上”。

▲白马河沿岸绿树成荫

这些指标表现优异，对福州意味着什么？

“

昨日，记者电话连线了国家森林城市专家组成员、国家林业局森林城市研究中心邱尔发博士。邱博士告诉记者，建成区人均公园绿地面积，是国家森林城市建设的核心指标之一，在一定程度上反映着城市整体环境水平和居民生活质量；水岸林木绿化率，反映河流、水库等水岸绿化的成就，对河岸水土保护、净化入河水质以及河岸景观提升、城市生态廊道建设等方面具有重要作用；道路林能起到稳定路基、阻滞粉尘、减少污染、提升景观等方面的作用，道路林木绿化率越高，在一定程度上说明道路交通环境、生态环境越好。

福州，蓝天绿荫宜居。（资料图）

城市更绿了，树荫更多了，空气更新鲜了……这是生活在福州的人们切身的感受，也是“创森”指标在现实生活中的具体折射。那么，这些成绩是如何取得的呢？市林业局相关负责人在接受记者采访时表示，福州各县（市）区都把“创森”工作作为重要议事日程，通过“创森”工作的全覆盖，实现全市“创森”水平的整体提高。

（资料图）

在“创森”过程中，福州市通过大力实施绿色城市、绿色村镇、绿色通道、绿色屏障、人工造林更新、封山育林等工程，使城区、县城及周边森林面积进一步增加，城市人居生态环境进一步改善。

• 同时，结合新农村建设、美丽乡村建设活动，深入开展“绿色乡镇”“绿色村庄”创建活动，带动村镇绿化全面提升；

• 对新建高速公路、国道、省道、县道，强化规划、招标同步，施工衔接、验收同步，建成绿色通道257公里；

• 开展水库、重要水源地等重点生态区位林分修复，形成林水相依、林路相绕、林城相拥的完整的城市森林网络体系。

（资料图）

该负责人表示：“通过这些工作，让森林从点状、线状变为片状网络，并通过道路、水系连成一体。同时，通过种大树、造绿荫，进一步提升森林的生态功能，真正让森林进入城市，让城市拥抱森林。”

前不久，邱尔发博士参与了对福州“创森”工作的评估。他认为，福州“创森”工作有许多可圈可点之处：“增加公园绿地面积，着力提升城市公园基础设施，建设大量游步道、栈道，让市民更便捷地进入到周边的公园，更自由地享受美景、体验森林康养，让森林城市建设成果真正惠及城乡居民。”他同时认为，福州在水岸、道路两侧森林植被保护上成绩突出，公园生态科普活动也开展得有声有色，显示出福州对“创森”工作的重视。

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福峡路补种近400棵大树

“福峡路是进出城的主要通道之一，以前我进城时总以为自己不在福州，因为大树实在太少了。今年春天我觉得有改观了。”家住三叉街的陈先生等市民有这样的感觉。记者从园林部门获悉，至昨日，福峡路绿化提升工程已补种近400棵大树。

昨日下午，记者在福峡路石步路段看到，路中央的隔离带上有一台吊车正准备将一棵近10米高的大树放入树坑。旁边，四五名工人围在另一台吊车旁，修剪即将被吊入树坑的大树。

记者看到从地铁胪雷站开始，一直到乌龙江大桥复线桥沿线的福峡路，都有园林工人在忙碌。据工人们介绍，3月29日他们开始进驻工地，福峡路沿线从白湖亭至乌龙江大桥复线桥，每天都有200多名园林工人在同时工作，后期会有十几台吊车进场配合施工。

记者从进出城节点福峡路绿化提升项目负责人处了解到，目前提升工程已补种近400棵大树，补种的大树以榕树、香樟、大腹木棉为主，他们争取在5月20日前完成福峡路绿化提升。

在从福峡路回到南二环的路上，记者看到早些时间种上的榕树和樟树都已经抽芽，绿化隔离带上还错落种植着低矮的灌木，进出城的南通道变了样。

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内容来源：福州日报 福州晚报

编辑：林少斌

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