马尾到仓山，5分钟可达！马尾大桥合龙在即！

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马尾大桥建设再传喜讯！

大桥主桥全线合龙在即！

这座跨越闽江，

连接仓山与马尾的重要交通主干道

预计将于2018年底建成通车！

△马尾大桥主桥右半幅钢箱梁已合龙。

马尾大桥

预计2018年底通车

经过多天作业，

马尾大桥主桥右半幅钢箱梁

于3日凌晨5时合龙，

左半幅钢箱梁5日从江苏“发货”，

预计月底吊装，

届时马尾大桥主桥将全线合龙。 

　　△工人在该大桥将合拢的西侧跨度进行斜拉施工。

马尾大桥跨江段主体工程将在今年10月基本完工，2018年底，市民就可以驾车从马尾大桥穿过闽江到达南江滨路。

马尾大桥为福州城区内规模最大的跨江段桥梁工程，采用福州三坊七巷马鞍墙元素，跨江段桥梁工程选用了“V”字空腹式变截面连续梁桥型，造型柔美，在福州众多桥梁中别具一格，主跨240米为国内同类型桥梁最大跨度。

全长6.38公里

5分钟 马尾可达仓山

马尾大桥及南北接线工程项目南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接。

道路按城市快速路设计，双向八车道，设计行车速度80公里/时。其中，大桥全长6.38公里。南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里，宽度42.5米。主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准。

马尾大桥及其接线工程横跨闽江，建成后，将连通南台岛与马尾区、中心城区，是连接马尾新城马尾片区与仓山片区的重要桥梁，也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

如若没有马尾大桥这一中央纽带，那么从马尾前往火车南站、三江口一带，要绕行魁浦大桥或者鼓山大桥。交通十分不便，也要耗费更多的时间和精力。

同样从马尾区政府出发，沿江滨路向东南过马尾大桥，仅需5分钟就可到达南台岛。沿江滨路向西北方向过魁岐大桥到达南台岛，则需要30分钟，而且还是在不堵车的前提下。

马尾大桥北接线工程采用三层全互通结构，最下面一层地面道路将北江滨、钟英路、儒江路、铁南路、铁北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路串联在一起，上面两层桥梁则将机场二期高速、104国道、北江滨及跨江主桥连接在一起。

除了马尾大桥

地铁2号线

延伸至马尾段

将进一步拉近马尾与老城区的距离

↓↓↓

2号线马尾延伸段

设车站12座

地铁2号线马尾延伸段线路示意图

↓↓

线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站，串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，全线新增马尾停车场一座，新建玉藻主变一座。

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内容来源：福州晚报新媒体中心

编辑：伊宁倩

监制：黄而海 陈玲云

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