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闽江马尾对台综合客运码头即将竣工!琅岐到马祖只要45分钟……


在马尾琅岐岛上

一座形如波浪的地标建筑拔地而起

这就是闽江马尾对台综合客运码头

↓↓


马尾港效果图


该码头建设已进入

装修收尾及内部通关设备调试阶段

投入使用后

游客经“两马”航线

从琅岐搭船前往马祖

海上航程可缩短至45分钟



闽江马尾对台综合客运码头正进行广场绿化。


林金海

福州开发区水利建设发展有限公司的业主代表

项目即将竣工验收,码头施工已进入全面收尾冲刺阶段,力争年内实现客运和货运通航。


据介绍,目前项目建设倒排工期,每周召开多方协调会,每天安排近百名工人入场,实行交叉施工、夜间施工,为实现客运首航做准备。


马尾港(效果图)


码头一期分为货运区和客运区。客运区主要建设客运楼、站前广场等,其中客运楼采用钢浪板材料,塑造出波浪造型,表现出码头航运的特征,屋面采用波浪加挑空设计,展现楼体大气的效果。客运楼屋顶最高处距离地面达23.8米


建设中的琅岐港(资料图)



提及建设难度,施工方表示,桩基施工是码头建设的关键环节,码头所在地地质情况复杂,水下作业安全隐患多。施工人员一边施工一边探索,最终通过增加牵引绳、绕桩环抱等操作,提高了沉桩效率,确保了300多根桩基在5个月的有效工期内完成。


目前,3个泊位主体结构全部完成,1号泊位即客货泊位采用离岸式布置,2号和3号客运泊位采用趸船码头,就是俗称的“浮码头”,趸船可随水位升降,从而保障游客上下船安全。


据介绍,该码头设计年旅客通行能力为53.1万人次


马尾港内部(资料图)



早在2001年,马尾与马祖开通海上客运航线,海上行程32海里,航行时间约90分钟。新码头建成投入使用后,琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里,航程缩短至45分钟。福州市民可以从福州东部快速通道过琅岐闽江大桥到达码头,外地游客可以从机场高速至东绕城高速,在海屿互通走琅岐环岛路到达码头。


福州市琅岐经济区管委会有关人士


新码头的建设将进一步改善福州对台交流合作口岸条件,推动“两马”航线升级,推进福州自贸片区琅岐区块和琅岐国际生态旅游岛建设。


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福州日报社新媒体中心出品

内容来源:福州日报

作者:欧阳进权

部分图片来源:马尾区融媒体中心

编辑:林少斌

监制:黄而海 林玮佳

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