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新增蓝花楹大道!地铁2号线沿线道路修复提速,还有更多好消息……

福州新闻网

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本月底

地铁2号线将载客试运营

各站点沿线的路面修复全面提速

2号线涉及的

金祥路(三环辅路—闽江大道)沿线

基本完成路面恢复

人行道铺装也将于10日完成


地铁2号线桔园洲站周边道路修复基本完成。

道路全方位升级

2号线在金山片区有桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站等4个站点,均沿金祥路布设。为了让金祥路更舒适、通畅,项目以4个站点出入口为“圆心”,对全线机动车道、非机动车道、人行道进行全方位提升。


地铁施工期间,频繁来往的施工车辆给水泥路面造成不小的损害,此次金祥路改造除对病害“对症下药”处理外,还全线升级为双向四车道的沥青路面,提升行车舒适性。为方便非机动车及行人,此次也对原先混行的路面进行了功能的全面优化,设置专门的非机动车道及人行道,路灯也全线换新。


金祥路施工建设已进入扫尾阶段。


9日上午,记者在洪湾站出入口旁看到,围挡撤除后,这里已是一片车来车往的开阔地,几名工人正在崭新的沥青路面上进行施画交通标线的准备工作。


“洪湾站进度最快,站点周边的修复提升基本完成。”该负责人说,其余站点也在加速进行沥青施工,目前总工程量已完成75%。10日,金祥路的非机动车道及人行道铺装施工就可基本完成。20日,整条金祥路将呈现新貌。


新增蓝花楹大道

除了道路的恢复升级,提升地铁站点周边“颜值”也是此次提升改造“套餐”的重要一环。按“精品”要求,金祥路上4个站点周边绿化都将保证四季常绿、有花可赏。


记者注意到,在洪湾站4个出入口沿线,除了七八米高的乔木,精心挑选的不同品种灌木也穿插其间,一个个绿意十足的“组团”将出入口包围。


施工方在金祥路沿线侧分带增种两排树,实现从两排绿化到四排绿化的升级,希望给沿途市民提供更多阴凉、绿意。


金祥路两旁新种上蓝花楹。


据了解,3.8公里的金祥路沿线将有“当家花旦”——蓝花楹。这个夏天,美丽的蓝色花朵次第开放,形成一条地铁沿线的标志性景观大道。


为充分满足市民的换乘需要,这4个站点沿线的公交站点也尽可能向地铁出入口“靠拢”,基本都位于50米范围内,实现公交、地铁的无缝衔接。后期,各站点还将在有条件的地方设置非机动车、自行车停车区。


另外

福州康驰新巴士有限责任公司

已经做好地铁、公交无缝对接的准备

17辆地铁接驳专线车整装待发

将于11日上午6时30分发车

运营至晚10时最后一趟地铁收班


地铁接驳专线车整装待发。


康驰公司相关负责人表示,地铁接驳1号专线(金山浦上公交枢纽站-江南名城),地铁接驳2号专线(金山工业区台江园-省立医院南院)的开通,标志着福州“微公交”来临。


该负责人说,“微公交”是公交出行的重要补充环节,能真正实现公共交通的无缝闭环,主要服务于距地铁站点3公里~5公里半径范围内的出行人群及大型居住社区人群。地铁接驳专线车的开通,不仅可以使居民出行需求与公共交通供给的矛盾得到缓解,还能填补大运量公交、常规公交的服务空白区域。


11日开通的地铁接驳1号、2号专线车,共投入17辆纯电公交车。4月下旬,地铁接驳3号、4号专线车也将开通,投入约30辆纯电公交车。5月中旬,5.99米长的小中巴采购到位后,将对地铁接驳专线车进行替换,届时康驰公司将面向社会招收持有B1证和A2证的公交驾驶员。


还有一个好消息

首列福建造全自动无人驾驶地铁下线

未来有望在福州开行

9日,首列福建造全自动无人驾驶地铁

在泉州中车唐车轨道车辆有限公司

完成各项试验,顺利下线


首列福建造全自动无人驾驶地铁。


据悉,全自动无人驾驶地铁项目由泉州中车唐车公司和西门子交通(中国)共同投资开发。项目建设一条1.2公里长的试验线,实现地铁列车的全自动无人驾驶。试验线设置一座附带屏蔽门的实体站台和一个远程控制中心,配有西门子全自动无人驾驶信号系统、牵引系统和华为LTE无线传输系统,具备列车自动折返、ATS远程控制屏蔽门、ATS远程发送车辆命令、远程监督下的限速模式及有条件停车、远程施加紧急制动及全常用制动等功能。


这种列车设计时速为80公里,车身宽2.8米、长19米,车厢密闭性好,门口宽度大。在设计方面融入了八闽特色,造型取自升起的风帆,贯穿全车顶部的绿色彩带清新自然,车门处的绿色榕树图案生机勃勃,寓意着新时代福建敢拼会赢、绿色崛起。


列车整个运行过程实现自动化。


据该车主管设计师曹泽乾介绍,无人驾驶地铁列车网络控制系统采用分布式车载电子计算机控制技术,智能化、自动化水平高,集列车监视、诊断和控制功能于一体,故障自动导向安全,是世界城市轨道交通领域先进的主流技术。


据悉,福州地铁1号线、2号线的福建造地铁车辆全部来自泉州中车唐车公司。该公司总经理杨再亮表示,此次与西门子交通共同开发的全自动无人驾驶地铁项目,将强力支持福建等地区轨道交通的工程应用,助力福建轨道交通进入无人化、数字化时代。未来,福州地铁有望使用这种“黑科技”,为乘客提供更高效便捷的服务。


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福州日报社新媒体中心出品

内容来源:福州日报 福州晚报

作者:孙漫 叶义斌 刘珺 赵铮艳 邱泉盛

编辑:钟培培

监制:黄而海 林玮佳

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