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震撼视频！平潭海峡公铁两用大桥平潭段全线贯通！
今天上午10点左右
平潭海峡公铁两用大桥
最后一孔混凝土钢构梁顺利实现合龙
这也标志着
大桥平潭段的公路、铁路梁全线贯通
此次合龙
施工人员提前20多天进行准备
避开阴雨天气
并抢在台风“丹娜丝”登陆前完成
为后续工程进度争取了时间
据了解
平潭海峡不仅风大浪急
每年有三分之一以上时间
不能进行高空户外作业
环境的腐蚀性很强
大风起时，惊涛拍岸，施工现场更像一大锅烧开的沸腾海水。
因此
大桥北东口水道通航孔桥
采用了高性能混凝土结构
抗腐蚀性能可以持续近百年
将大大降低通车运营时的维护成本
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里
连接长乐和平潭综合实验区
大桥上层设计为
双向时速100公里的六车道公路
下层为时速200公里的双线铁路
是合福铁路的延伸
京台高速公路的重要组成部分
接下来
工人们将对大桥平潭段进行
防撞墙、风屏障和桥面等施工
大桥共有4座通航孔桥
目前已有三座实现合龙
最后一座鼓屿门水道航道桥
预计将在今年9月底合龙
同时全桥也计划在今年10月实现贯通
福（州）平（潭）铁路示意图
平潭海峡公铁两用大桥
将大大缩短福州至平潭的距离
不远的将来
去平潭游玩将更加便捷
福州日报社新媒体中心出品
内容来源：央视新闻 平潭时报微信
编辑：林少斌
监制：吴文霖 林玮佳
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