福州绝美景观湖要回归！这个治堵隧道穿越公园，正大规模施工！
每到梅峰山地公园时
作为城区第二批治堵重大项目
工业北路延伸线工程南段
（工业路—梅峰路）加快建设
而作为工程控制性节点和核心环节
文林山隧道主洞
力争明年7月前贯通！
文林山隧道。叶义斌/摄
昨天上午
福网君来到
梅峰山地公园附近的
文林山隧道施工现场
隧道口露出真容
洞内，掘进施工加速进行
该项目负责人蒋启忠
告诉福网君——
和一般隧道不同
文林山隧道在掘进时
会碰上有福州特色的
“软硬兼施”地层
加上隧道顶部和建筑物的
最近距离只有1米多
还会和梅峰山地公园
及一些重要公共建筑“相遇”
因此，对支护提出了更高要求
此次采取的管幕施工法是为文林山隧道量身定制的。所谓管幕，其实是给山体罩上一层“金钟罩”。这层“金钟罩”由钢管组成，在2个主洞等量分布，1个主洞要打进75根。为确保支护效果，单根钢管长度90米。
“2个洞打进的150根钢管
总长有13500米
把‘金钟罩’给牢牢嵌入山体内
让它牢靠稳固。”
蒋启忠说
这也是国内首条
穿越生态景区的管幕施工
工业北路延伸线工程南段工地，工人在焊接钢拱架。资料图
解决了最关键的支护问题
就意味着2个车行主洞
正式展开双洞双向大规模施工
2条隧道从4个方向同时掘进
福网君了解到
目前，左洞进口段掘进240米
右洞挺进300米
均按计划顺利进行
按计划，明年7月前
全长1.1公里的文林山隧道主洞
可完成“穿山”，实现贯通
按计划，年底前，主洞隧道可完成二衬施工，变得更加“坚固”，届时，梅峰山地公园内相关管制措施均将解除，让湖体景观亮出来。
期待这项工程早日通车
让福州的道路更畅通！
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记者 孙漫 叶义斌
编辑 林学晨
监制 刘必泳 潘温祥
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