重大进展！福州地铁1号线二期初期运营时间确定！

好消息

今天

1号线二期全线“电通”

今年底将开通初期运营

今天凌晨

随着三江口站1500V开关柜的

一次性合闸成功

1号线二期工程顺利完成首次送电

圆满实现了全线“电通”

开关柜合闸操作

这是继“洞通”“轨通”之后

1号线二期工程又一重大进展

同日上午

动态检测车带电上线

完成“热滑”试验

为此后车辆调试、信号取证

等初期运营前的诸多工作

如期推进打下坚实基础

地铁实现“洞通、轨通、电通”三通后

就进入调试阶段

然后空载试运行

接着进入初期运营阶段

市民就可以买票乘车啦~

1号线二期工程
1号线二期工程北起福州火车南站站，南至三江口站，线路全长4.924Km，共设四站四区间，途经安平、梁厝、下洋、三江口四座车站，其中在梁厝站、下洋站可与在建6号线换乘，全线铺轨总长9.771km。

1号线二期作为连接福州主城区和三江口片区的重要轨道交通，将进一步强化福州城区与东南段的连接，也极大提高东南片区交通质量，为市民出行提供便利。

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昨天

福州市城乡建设局发布

福州地铁4号线（一期）项目

最新进展！

详情如下

地铁4号线一期工程共23个车站，除了纳入地铁5号线建设的2个站外，其余21个车站已全部开工，其中4个车站已完成主体结构施工。目前全线共18台盾构机正在紧张施工中，已有2个区间双线贯通，1个区间单线贯通。截至2020年5月底，地铁4号线（一期）本年度土建部分累计完成投资9.5亿元。

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来源：福州地铁、福州市城乡建设局

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