福州唯一！明日启用！
投用数量最多
开工数量呈历年之最
今年，福州迎来
公交场站的“收获年”
据了解，今年福州
计划建成10个公交场站
已全部完工
计划开工12个项目
已动工3个
而在明天
福州唯一的室内场站
火车站南广场公交首末站正式启用
9条公交线路
将从北广场“南迁”到南广场站
全新公交首末站明日启用
综合多种功能
16日，福网君提前探访
火车站南广场综合交通枢纽工程
南广场公交首末站
位于综合楼地上一层
是唯一的室内场站
该场站占地6303平方米
服务用房250平方米
可停放20~30辆公交
福州市城市客运场站公司工程师 沈骎
目前北广场有30多条公交线路，南广场站启用后，可以缓解北广场交通压力。
作为福州市最大交通枢纽工程
南广场枢纽
分西、中、东三个地块建设
西侧主要为综合楼
中间是换乘大厅和商业配套
东侧是出租车及社会车辆落客区
南广场公交首末站启用后
公交车将在站前路落客
旅客可通过风雨廊直接进站
在东浦路出站
朱榕/摄
通过地下一层
公交场站还可以对接
地铁、地下综合换乘大厅
和南北广场地下连接通道
实现和出租车、地铁、
高铁、社会停车场的无缝交通转换
10个公交场站今年投用
数量居历年之最
据市道运中心介绍
今年福州将投用10个公交场站
包括三环桥下5个停车场、
火车站南广场、王庄、尤溪洲东、
软件园A区、鼓山下院等5个首末站
数量居历年之最
10个公交场站位置分布。市道运中心供图
在市政府对公交事业大力支持下，公交停车难逐步得到缓解，场站建设的速度也在加快。
市交通运输局相关负责人介绍
特别是市自然资源和规划局
按照公交场站建设“四同步”要求
将公交场站纳入地块出让条件
同步选址、拆迁、建设、验收
大大缩短了公交场站的建设周期
今年建成、开工的
22个公交场站建成后
预计可增加近千个停车位
缓解福州公交“安家难”问题
因地制宜科学布局
滨海新城开建2个公交场站
在今年启动建设的
12个公交场站中
有2个位于滨海新城
为东湖、漳江公交首末站
滨海新城在开发时
根据预期人口、产业规模
提前规划布设了5个站点
分别为东湖、漳江、
CBD、科教城、万寿首末站
公共交通与用地一体化规划，从根源上解决了公交“安家”问题，通过加强和城市控规的衔接，还能促进科学布局，不仅提高公交的覆盖面、优化线网、减少线路重复率和车辆空跑率，还能减少乘客候车时间、缓解公交列车化现象。
在新城建设中提前规划配套
而在老城区
则采取“见缝插针”的方式
集约化利用土地
今年投用的5处公交停车场即是利用三环高架桥下空间，总面积145亩，可停放628辆公交车，既盘活了地下空间，给公交车找到了安身之处，“桥下停车”也成为城市一道很独特的风景线。
公交场站越来越多
福州人乘坐公交车更加方便
太棒了！
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记者 朱榕
编辑 林学晨
监制 刘必泳 刘宝英
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