城市大脑海外首落地：阿里云的输出与挑战 | 创智记

品途解读：阿里云在吉隆坡做了三件事：交通、数字经济与培养人才。

【创智纪】品途科技频道推出的科技系列创业报道栏目：探索新技术对于商业的颠覆——探索创业智慧,预知未来纪元。

作者/赵子潇 

编辑/尹天琦

小慧每天都要去吉隆坡上班，她住在200公里以外的怡保，开车进城大概需要两个小时，其实可以更快，但是每次进城都需要堵一会儿。 

就在进城的时候，慢慢堵慢慢塞车，才能往前走。华人小慧指着那一段堵车的路程告诉我，在对面的马路上，两列汽车整齐划一有条不紊地往前走，堵车似乎成为了正常的事情，看着有点眼熟：每天早上的北京四环就是这样。 

吉隆坡面积243平方公里，人口大约180万，城区可谓寸土寸金。 

在这种情况下，在城里上班的人就会选择更便宜的城外，每天开车来上班。城内外房价差别很大，市区一套房子要150-200万令吉（马来西亚当地货币，1令吉=1.6元人民币），而城外要便宜很多，十几年基本没什么变化，不过是从20万涨到了40万令吉。 

全世界交通情况都一样，难的是怎么去治理。在中国7个城市落地成功的城市大脑，希望将它之前成功的经验复制到吉隆坡去。 

城市大脑的海外首落地

1月29日，马来西亚数字经济发展机构（MDEC）和吉隆坡市政厅（DBKL）联合宣布引入阿里云ET城市大脑，人工智能将全面应用到马来西亚交通治理、城市规划、环境保护等领域，在第一阶段将应用到马来西亚首都吉隆坡281个道路路口，通过红绿灯动态调节、交通事故检测、应急车辆优先通行，来缓解吉隆坡拥堵的交通状况。 

品途商业评论（ID：pintu360）了解到，阿里云在吉隆坡做的事情可以总结为三件： 

1.交通。城市大脑在中国的杭州等7个城市完成落地，证明这套模式在国内可以走得通，加上国家新一代人工智能开放创新平台名单中，阿里云城市大脑榜上有名，足以证明它的成功。 

而海外落地对于阿里云来说，又是一项比较艰难的挑战。吉隆坡市的信号灯控制系统和国内不太一样，各家公司反应速度与反馈数据差异很大，需要利用技术使控制系统不断学习，使其反应速度一致。 

在杭州、萧山等城市的经验也并不是完全复制，阿里云首席科学家闵万里就向品途商业评论指出，例如救护车到达时间缩短一半的案例，这些模型的参数没有办法直接拷贝，但是训练参数、样本的经验能够直接移用到吉隆坡来。

对交通的改造不止是交通信号灯与摄像头，马来西亚联昌国际银行（CIMB）旗下的Touch'n Go （TNG）公司宣布业务上云，背后的技术提供方即阿里云。Touch'n Go可以看作是马来西亚的一卡通，不论高速、公交、停车场，甚至零售店都可以使用Touch'n Go的一卡通来完成支付。 

2.数字经济。阿里云总裁胡晓明告诉品途商业评论，这是他第七次来到吉隆坡，马来西亚作为东南亚主要国家之一，对于创新的渴望是非常大的。“基本上我每一次到吉隆坡，都能感受到创新的地方。” 

这样一座充满着创新活力的城市，在技术上还未能有与之匹配的能力。胡晓明称，在过去的二十年，吉隆坡市持续投入城市信息化建设，为城市积累大量的本身的数据资源。但是，仅仅靠人力根本无法去解决这些对数据的分析，同时也没有办法通过这些海量的数据资源，来解决交通问题。 

城市数字化一直是问题所在。因此，阿里云选择了马来西亚作为第一个落地的国家。具体说来，2017年3月开始，马来西亚总理纳吉布携手马云宣布在马来西亚打造中国以外第一个eWTP（Electronic World Trade Platform数字世界贸易平台）“试验区”，帮助马来西亚乃至整个东南亚地区的年轻人和小企业参与全球贸易，云计算人工智能成为促进当地企业数字化转型的技术引擎。 

此外，阿里云在马来西亚本地的数据中心于2017年10月开始运作，为马来西亚的政府和企业客户提供了一个将数据留在马来西亚，进行本地化的云计算服务解决方案平台。 

马来西亚数字经济发展机构MDEC首席执行官拿督雅斯敏马目公开表示，未来马来西亚城市大脑不仅将对整个城市进行全局实时分析，自动调配公共资源，还将成为激励马来西亚技术创新的平台，鼓励更多本地人才开发人工智能落地应用。

3.培养人才。与城市大脑同时带到马来西亚的，还有大数据的数字平台“天池”。MDEC和阿里云将通过天池平台，为当地科技创新企业和开发者提供技术扶持，培育当地技术社区，激励更多基于城市大脑平台的人工智能应用开发。 

胡晓明告诉品途商业评论，“天池”平台带来云计算、AI以及大数据的支持，通过阿里云的能力帮助马来西亚培养1000名大数据科学家，300家AI初创公司。 

MDEC首席运营官黄婉冰向品途商业评论表示，将“天池”带到马来西亚首先可以培训更多本地的大数据人员，也可以给当地创业者提供一个平台发挥。对于较为传统的公司，也可以帮助其进行数据上的创新。

遍地黄金的东南亚

在吉隆坡的早晚高峰期，一些主要道路基本不会通畅。人们似乎也习惯了这样的情况。预测城市大脑对其的改善，“杀伤力”可以普及到每个居民，这是百利而无一害的事情。

造成拥堵的原因有很多种可能，依靠传统的人工方法已经不能满足大量的需求。吉隆坡交通管理中心总监 Steven Tan告诉品途商业评论，在吉隆坡市区内，1000个摄像头中有581个不具备数据分析等智能功能，这也是为什么阿里云对吉隆坡感兴趣。 

在当地政府、企业选择技术服务商时，似乎不那么复杂。根据品途商业评论了解，与阿里云达成合作的企业大多数一拍即合，没有太多顾虑。 

除了积极拥抱创新之外，阿里云可能是当地最适合的服务商。 

Touch'n Go 首席执行官Syahrunizam Samsudin告诉品途商业评论，在马来西亚本土很少能找到云计算服务商，并且当前3A之中，亚马逊AWS与微软Azure尚未在马来西亚开服，阿里云是最适合不过的合作伙伴。（Touch&Go曾与阿里巴巴旗下蚂蚁金服达成合作）

黄婉冰很好的解释了阿里云为什么最适合，她认为，选择海外合作伙伴主要原则是：世界顶级，又有着马来西亚需要的技术。 

在这片土地上，中国企业出现的越来越频繁，同时正在扮演越来越重要的角色。以我们最熟悉的智能手机为例，马来西亚、印度、泰国许多城市都能看到华为、OPPO、vivo直营店的身影。 

东南亚地区是2016年中国公司海外科技并购交易的第三大地区，位于欧洲和北美之后。金融数据提供商Dealogic的数据显示，中国公司2016年在东南亚实施的科技并购交易额达到19亿美元，而2015年只有1.93亿美元。 

地理、文化上与中国亲近，大量人口与尚未开发的市场，都是巨头们眼红东南亚的原因。国际货币基金组织预计，到2022年，东南亚5大国家，包括印尼、马来西亚、菲律宾、泰国和越南，经济的年增长率将超过5%，超过北亚地区3%的平均值。换句话说，东南亚正在变成下一个中国。 

难怪中国企业会纷纷争抢，对于要求高速增长的市场扩张而言，开辟新的市场远比竞争容易一些。 

云计算在国内的市场份额基本上尘埃落定，很长一段时间内格局不会发生太大变化，反观东南亚市场，不论巨头或是创业公司，都有足够的机会填补空白。 

不仅是智能手机，云计算也在尽力向外“文化输出”，我们暂且把它叫做“云输出”吧。 

云服务营收加速

在“云输出”的另一侧，是云计算加速的时刻。全球前四家云计算服务商，在2017年都获得了巨大的增长。 

近日，谷歌CEO桑达尔·皮查伊宣布，谷歌云2017年第四季度的收入达到10亿美元。皮查伊还表示，根据公开数据，2017年谷歌云服务平台是全球扩张最快的主要公共云服务平台。 

虽然谷歌在云计算领域发力较晚，不过硬件和云业务已经成为继广告业务之后的第二波增长动力。谷歌方面曾经提到，预计到2020年，公司云计算平台的收入将超过广告业务。 

云计算市场分别位于第一和第二的亚马逊和微软也在该领域取得不少成就。2017年第四季度，微软智能云业务的营收78亿美元，同比增长15%。其中，Azure云业务增长幅度就高达98%。据亚马逊最新财报称，2017Q4AWS净销售额达到51亿美元。 

同时发布财报的还有阿里巴巴。财报显示，阿里云计算业务连续第11个季度保持规模翻番，该季度内同比增长104%达到35.99亿元。2017年阿里云累计收入约112亿元，阿里巴巴官方称，这是国内首次出现百亿规模的云计算服务商。 

由此可以看出，云服务正在成为巨头们关注的焦点，在人工智能尚不能成为中流砥柱，传统业务又在下滑的同时，云计算是一个非常适合当下各大公司支撑市值的故事。

营收每年高速增长，而市场还远未饱和，这才是云计算服务最大的魅力。所以如今的云计算巨头没有盈利，也没有必要宣布盈利。胡晓明曾经公开表示，未来一段时间内还会大手笔投入，在马来西亚前期也将不计成本投入。 

胡晓明提到，目前阿里云的增长主要是在中国本地，并且中国为最重要营收区域。同时积极开展全球化业务布局，欧洲、亚洲、中东等地已落地应用。而对于未来的判断，胡晓明认为，未来国际业务的收入起码能占到40%-50%，这样阿里云才算一家全球化的公司。 

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