房学峰：蓝、深蓝、更深的蓝——中国水上运动产业的三个同心圆|春节专栏

新年快乐

尊敬的体育BANK用户，体银创始人安福秀博士率领团队给您拜年啦。祝新春快乐，体育大发。欢迎点击链接观看体育界大咖们的新春祝福视频。春节期间，体育BANK特推出春节专栏，从冰雪运动，水上运动，体育用品，体育科技，体育青少年培养发展等几个重要领域进行分析。开年之际，与大家一起为体育产业贡献力量，共赢未来，加油。

水上运动产业的形态是一个同心圆——

依托于内陆河流或湖泊的船艇运动是水上运动的“内层圆”，两项最有代表性的运动，分别是代表东方农业文明的龙舟和代表西方工业文明的赛艇。

所有无动力的船艇构成了水上运动的“中层圆”，除了赛艇类、皮划艇类运动之外，要加上帆船运动，以及站立式桨板、桨板瑜伽等“类船艇型运动”。

而有动力或无动力的所有船艇运动，以及诸如冲浪、潜水、公开水域游泳等其它在自然水域（需要将游泳池游泳等在室内进行的运动从本文表达的“水上运动”概念中剥离出去）进行的运动，都能构成水上运动的“外层圆”。

需要申明的一点是：在每个同心圆里，都存在着竞技体育、大众体育、体育文化和体育产业的领域区分，换言之，要讲清楚“水上运动产业”这个概念，需要从三个不同的同心圆予以表述——蓝、深蓝、更深的蓝。

因为篇幅有限，本文各谈三个产业命题——

蓝：“内层圆”三命题

内陆地区水上产业的发展，目前很重要的三个命题是：

命题一：依托有氧运动社会需求的水上马拉松。

马拉松赛事繁荣的背景，是现代人对有氧运动的旺盛需求。从整个世界的趋势看，这种需求正在向两个方向上发展：

其一，马拉松运动本身，正逐渐摆脱单一的城市马拉松模式，向越野跑、山地跑、天空跑的方向拓展；其二，除了路跑型马拉松运动之外，越野滑雪马拉松、公开水域游泳马拉松、长距离公路自行车以及铁人运动等等，也吸引着越来越多的有氧运动爱好者。

就水上运动的“内层圆”而言，在世界上已经有近百年历史的皮划艇马拉松运动，今后很有可能成长为热门项目。目前，中国皮划艇协会正在策划的“大运河马拉松赛”，正是看到了这个领域的广阔前景——大运河沿岸的四省二市，其GDP总量占我国GDP的将近40%，各地十三五规划中用于“大运河旅游文化带”建设的总投资以千亿计。

命题二：依托文化影响力的“奥林匹克龙舟”。

仅仅把龙舟视为一项中国传统体育文化是远远不够的，历史学家和考古学家的研究已经证明：中国龙舟很可能和南太平洋的海洋帆船有深刻渊源并产生过决定性影响。因此，有关的国际体育组织和一些国家体育协会，正逐步谋划使龙舟作为皮划艇竞赛大项中的竞赛分项进入奥运会，就像雅加达亚运会时亚奥理事会和亚洲皮划艇联合会所做的那样。

“奥林匹克龙舟”概念的呼之欲出，不但符合现代奥运会“更海洋”的发展趋势，而且必然有利于扩大中国文化的国际影响力，其产业价值亦不可限量。

命题三：依托“奥运战略”的竞赛体制改革。

中国体育的深化改革，不能仅仅是管理体制的改革，虽然它是改革的“纲”。从逻辑和规律看，管理体制的改革进行中，还应该配套以竞赛体制的改革、市场开发体制的改革和大众传播体制的改革，从体育产业、尤其“本体产业”的角度看，后三项改革的重点与核心，首先就是竞赛体制的改革。

赛艇和皮划艇也是这样，依托国家体育主管部门的“奥运战略”，改变现在国内赛事锦标赛+冠军赛的落后体系很有必要，这可能是繁荣竞赛市场、释放市场活力的必由之路。

深蓝：“中层圆”三命题

在“深蓝”的“中层圆”范畴内，也有三个相当重要的命题：

命题一：依托项目文化的项群认知。

通过奥林匹克我们认识了体育的世界，但另一方面，我们的“奥林匹克情结”、又限制了我们对“体育新世界”的认识，并且在一定程度上摧毁和禁锢了我们的想象力——这个问题，值得体育界内外进行深刻反思。

对于中国来说，奥运会仍然是重要的甚至是最重要的，但它至少不是唯一重要的；它就像春节——固然是我们一年生活中最重要的节日，但决不能代替生活本身。

因此，在奥运会项目上跳出“完全奥林匹克”思维很有必要，这可以举两个例子：

其一，帆船虽然只是夏季奥运会33个大项中的一个，但帆船世界锦标赛的数量几乎等于其它32个奥运会大项世锦赛数量的总和；其二，皮划艇大项的竞赛分项众多，例如海洋皮划艇、马拉松皮划艇、龙舟、极限皮划艇、白水漂流、皮艇球等等——所有这些领域，都具有广阔的成长空间和独特的市场价值。

命题二：依托城市发展的基地建设。

“绿水青山就是金山银山”，这样的先进发展理念，会成为今后我国城市建设的核心理念之一，前面所说的各地“大运河旅游文化带”建设、就是基于这一理念。

就“中层圆”意义上的水上运动而言，需要解决的难点之一是依托城市发展的基地性质的基础设施建设：滨海的公共码头建设，对于帆船运动来说很重要；内地江河湖泊要想发展水上运动，也同样需要进行大量的基地建设。

命题三：依托“一带一路”的国际拓展。

习近平主席亲自出席“远东杯”帆船赛的颁奖仪式，这提醒我们必须高度重视中国水上运动的国际拓展，其中的课题很多，在此只举两例：

其一是内陆地区的水上运动——“中国的水乡在西藏”，西藏是我国水资源最丰富的地区，随着竞技体育的高海拔禁区逐渐被打破，在那里发展水上休闲类运动和极限挑战类运动的条件正在日益成熟，并且可以和多国联合打造的“环喜马拉雅国际步道”形成呼应之势。

其二是滨海地区的水上运动——航海家郭川曾经对此有一系列的畅想，例如在北方开辟“远东航线”、在南中国海水域直至北非开辟“郑和航线”等等，在大众帆船运动极其活跃的当下，这些想法不但已经具备了充分的可操作性，而且“远东杯”已经是成功的操作实践。

更深的蓝：“外层圆”三命题

“深蓝”这个概念，来源于体育与人工智能的跨界结合，IBM名为“深蓝”的超级计算机，在上个世纪末为这个世纪的世界开辟了一个崭新领域。因此，中国水上运动在发展中，有必要不断突破项目壁垒和行业壁垒，在产业蓝海中追求“更深的蓝”。

命题一：体育博彩业的适度开放。

曾经有一个时期，日本的国营体育博彩业为其体育产业贡献了半数以上份额，主要是足彩、马彩、“竞艇”（摩托艇）和“竞轮”（场地自行车）四个品种，其中自行车彩票还直接导致凯林赛的诞生、如今是奥运会的正式比赛项目。

今后，如果我国的体育彩票进一步开放的话，“竞艇”是一个很好的选项，因为足彩和马彩的社会形象都有点儿问题，“竞轮”有滋生暗箱操作的风险，而“竞艇”的机械因素则超过人为因素。

命题二：“国家水道”式的顶层设计。

虽然2016年的“77号文件”明确提出了“国家步道和自行车路网”的命题，但在操作层面、特别是法律层面仍然面临诸多问题。

美国在1968年通过《国家步道系统法》之后，不但建设了将近十万公里的“国家步道”，而且建设了多条“国家水道”，兼具体育-旅游-文化-教育-环保等多项功能。这一模式完全可以移植并升级到中国，像大运河那样的水道，就不但具备世界顶级水道的条件、而且是独一无二的。

命题三：六业融合的发展理念。

所有上述的设想是否能实现，关键不在于体育界、体育圈，而一定要秉承文（化）体（育）旅（游）医（疗）养（生）教（育）六业融合的发展理念。其中亟待端正的认识之一，是决不能像以往那样、把水上运动及其相关事业与产业视为体育部门一家的事，因为说到底——

“体育+”的概念是从体育界角度出发的理念，它虽然是正确的，但也是局部的和基于单一行业出发点的，中国体育产业的发展、尤其是涉及国计民生多个行业领域的水上运动产业的发展，最需要的其实并非“体育+”、而是“+体育”……

本文作者：房学峰

---

投稿、爆料请联系：[e-mail]

媒体合作/广告投放/论坛/发布会媒体服务请联系：15110171297

[e-mail]