新书首发 | 宋坤： 不管在哪片海洋上，我们一起加油！
编者按：近日，体银商学院体育产业领军人物总裁班第三期在读学员、首位完成帆船环球航海的中国女性宋坤花了5年时间用心撰写的《不为彼岸只为海》一书终于面市了。今天借这篇文章，体育BANK用体育人的方式与您一起打开这卷跨越世界海洋线的《不为彼岸只为海》，去感悟一场属于体育人的环球远航之旅。
文：Fred
这是一部关于热爱和寻找的启迪录。
《不为彼岸只为海》，
致敬每一个为体育事业远航的人！
“也许有的时候去往目的地我们真的没有捷径，而曲折往复就是我们唯一能选择的路。”
这是一部写给母亲的书，也是一部写给自己的书，更是一部写给在奋斗着的体育人的书，给那些在人生路上、创业路上、职场人生里，寻找那个真实自我的——你的书。
在为热爱而追寻的路上，我们常常忘了初心，被人性里的骄傲、怀疑和挫折打败，但在无尽的大海里，每一英尺的距离都将提醒你，残酷会不期然的降临，唯有坚守初心，才能获得真实的你想要寻找的那个重生的自我。宋坤说，“如果陆地上的人生是一条起伏和缓的山路，那么这里就是让人应接不暇的过山车道，所有最糟糕的状况都会在顷刻间铺天盖地而来，要想活命，只能挣扎起身，仓皇迎战。”
宋坤花5年时间用心撰写的这部《不为彼岸只为海》终于面市了。体育BANK在今年3月就与这位美丽而坚定的女子有了第一次深度沟通，环球航海回归后，她的人生重新开启。那一次将近一年的环球航行，成为她人生的重要转折，从此在热爱与人生事业上，她开始焕发出犹如“新生”般的朝气。今年她更将这种朝气转换为人生的又一次成长阶梯。2019年3月，她加入了体银商学院总裁班第三期课程的学习，她给我们画了一张她2019年的Mind Map，学习、技术、出书、打造个人IP成为她今年的重要关键词（详见体育BANK3月10日推送的《宋坤的七十英尺世界》）。
出书作为宋坤2019年的成长关键词，其实不仅仅是对那段历时将近一年的航海记录的重温，也是她将在帆船航海事业上继续坚定走下去的决心。“安慰我们的东西很少，折磨我们的东西却很多。”这是航海路上的真实记录，也是在诸多现实的大考后留给我们的思考。2013年到2014年，宋坤完成了“克利伯环球帆船赛”的全程比赛，从一场风暴到另外一场风暴，从一个港口到另一个港口。在荒蛮的大海上，她经历了努力迎战，经历了重复生死，经历了伤痛孤独，在挫败里收获了队友的信任，在受伤里收获了惊喜的友爱，又在无尽的自责里将妈妈的爱一路相随。这里有真实的航海水手的委屈、愧疚、寂寞和挫败，也有任性的懦弱、自私、骄傲和愤怒，人性里所有的弱点和备受折磨甚而遭受质疑的内心，在远离陆地的与海为伴的时光里，被集中修理着。在那300多个奇幻航海的日夜里，是挣扎，是坚持，是故我，是挑战，还是热爱？
就像是每个人心里都有一个哈姆雷特，体育BANK用体育人的方式与您一起打开这卷跨越世界海洋线的《不为彼岸只为海》，去感受属于体育人的那场远航。
迈过心理的挑战，给妈妈最好的礼物
“委屈、愧疚、寂寞和挫败感从四面八方蜂拥而至。我究竟为了什么偏要来到这里?”
——摘自《不为彼岸，只为海》第二章
打开《不为彼岸只为海》，扉页上写着“献给我挚爱的母亲， 您就像遥远夜空中用微光温暖我的星星， 即使我们从此相隔天涯”，我们就知道，母亲对于宋坤来说意义非凡。的确，从出发到全书的每一个篇章里，母亲在她的环球航海行里都有着不可或缺的重要作用。
“我出发前半年，母亲突然病了。当时我几乎已经放弃了环球的计划，但母亲却做出了让我完全意外的决定，她希望看着我实现梦想，于是我们约定，彼此无论遇到什么困难，双方都一定不放弃。这段时间里，我们互为对方的精神支柱。”
2013年9月1日，青岛号驶出伦敦圣凯瑟琳码头，宋坤的环球航海赛拉开了序幕。经历种种超乎想象的艰难之后，她在里约基督山下给妈妈买下一条小小的圣象项链做礼物，并给妈妈寄出了第一张明信片。
“亲爱的妈妈，不管我在哪片海洋上，我们一起加油呀！”简单的问候是问候，也是激励，更是承诺。宋坤每每想要放弃的时候，脑海里都会浮现母亲的话，和自己对母亲的承诺。在书中，母爱就像一条长河，串联起她的每一段航程，是难以割舍的痛，也犹如前行路上的动力，时刻提醒和警示着她。
“我会在三餐忙碌准备的间隙给妈妈打个卫星电话，10 块钱一分钟，我通常打 50 块钱 的，只报喜不报忧。挂上电话，我努力提起来的气势一下子都沉了下去。我很想念妈妈，想念那些无限包容我的朋友们，想念陆地。”宋坤用最真实和细腻入微的笔触，还原了环球航海的挑战。她毫不避讳地记录下：每到一处港口，只有在视频里和妈妈说说话的时候，才能振奋点儿精神。
“妈妈，我很好，一切都好......” 隔着嘈杂的电流噪声和不时拍上天窗的海浪，我努力让自己听清楚她在千里之外的牵挂。她说:“孩子，不论发生什么，你都要坚强。”为此，当很多原本计划环球的船员开始相继退出时，宋坤坚持下来了，“关于退出，我是想都不会想的，死也要死在船上。妈妈期待的眼睛望着我，我退不起。”
宋坤和所有在体育事业之路上坚守奋斗的人一样，总有些艰难我们难以诉说，但报喜不报忧的体育人总会将美好的适应的那一面留给我们最亲近的人，然后默默将一切转换为前进路上的动力，继续前行。而其实，我们也相信，这部真实的海上航行的还原记录，才是给妈妈最好的礼物。
星星点灯，那是残酷里最美的期待
人这一生，最大的礼物也许就是知道自己总是要死的。
死亡从皮肤的皱褶里，从阴暗的床脚边，从潮湿的甲板下爬上来，你无法抗拒，无处躲藏。你已退路全无，只能眼睛一闭、脖子 一梗，嘶吼道:“来呀!”
就算是魔鬼的游乐场，我们也要战斗到底!
——摘自摘自《不为彼岸只为海》第七章
“对于我们这些浪迹天涯的水手来说，水上的每天都像活在灾难片或者文艺片里，好几个月才能到岸释放一次，无论是肾上腺素还是荷尔蒙都积攒到了无处安放的境地。”为此，那些在海平面上偶然看到的那些隐隐若若的星光，那水母群散发出来的美丽的光在船尾画出的弧线，成为与凶残挑战的鲜明对比的美好。即使从来没有镜头可以记录下那些美好，但就是那样美丽动人的瞬间给船上坚持航行的船员们无以伦比的人生阅历。
在大西洋的航行即将结束的时候，宋坤开始偷偷地想，“也许我应该走得更远，去环球。人生似乎有什么答案，它隐晦地显露了冰山一角给我——如果我跟着它走，说不定就能搞明白这一切。”
保持着对无尽未知的渴望，也坚守着她心底里那份最初的信念。宋坤的环球航行并没有那么一帆风顺。书中八个章节里，除了浓郁的对母亲的思念之情是不变的，海面的恶劣环境却是在每一段航程都有不同。
在南大洋那个被称作“Vicky 生日”的低气压来袭时，宋坤经历了一场打翻了身体里的虚荣、自信和内疚的洗礼，“我从来没有像那时那刻般感受到信任的重量，也从来没有如此深刻地体会到舵手的责任。”那个生日也成为她生命里最值得纪念的日子。
“我的呼吸随着海浪起伏，我的感知随着风在延伸。放下虚荣，放下内疚，放下自己，深深呼吸，融入这条船。我被海风推搡，被浪花刷洗，褪去虚荣，变得透明。我渐渐感到了前所未有的沉稳。”
宋坤将那沉稳和艰难转化为了这样美好而诗意的记录——
“开球帆顺风船就好像同女朋友谈情，把舵的手势要温柔，聆听它的微小的情绪变化。你要全神贯注，洞悉一切，感受巨大的海浪从后方涌来— 深呼吸，小心翼翼地推它滑翔上浪尖，它洁白的船帆占满整个天际，仿佛要与你开进头顶那无边的星空......”
为此，在那个 70 英尺长的世界里，快乐的理由变得如此简单。一片晴空、一碗热汤泡面、一封邮件、一句赞赏，都是无价之宝，都犹如那漫漫长夜的星星，是那残酷里最美的期待。
水手的蜕变
从北大西洋的颠簸，到南大洋的滔天巨浪;从印度洋的灸烤活人，再到北太平洋的酷寒冬夜......这一切让我变得黝黑结实，手上的皮一层层脱掉，身上的瘀青和伤痕渐渐消失不见，我的眼神越来越清澈，声音越来越笃定。
我越来越坚强，越来越坚定。
妈妈，这是你想要看到的我吗？
——摘自摘自《不为彼岸，只为海》第八章
“白天六个小时一班，晚上四个小时一班，雷打不动。这样不停轮回的作息时间让你觉得自己像只小仓鼠，被滚滚向前的轮子赶着， 只能永不停歇地向前跑。航海是一个充满太多可能性的游戏，有时更像是船长在对前路的风力情况一路豪赌。”
是的，航海是一项需要经验的运动，也是一项让所有人都时刻保持着高度警惕的项目。尤其是在克利伯环球帆船赛这种长线的赛事里，船上的每一个水手都有着自己的重要使命和责任。
“祝你值个好班！”“祝你睡个好觉！”交换班的时候最简单的问候，就是彼此最大的信任和尊重。“在我睡觉的时候我可以把我的生命交给哪怕是我最不喜欢的那个人去守护，而他在睡觉的时候，也会把他的生命交给我去守护！”宋坤曾在多次分享中，将她和乔纳森的故事进行了分享。那彼此尊重互道安好的交接里，其实容纳的情感又何止于此。
就像是船员丹所说的:“赛段船员也一样。大家到船上来，自以为到了天涯海角，可以暂时和过往的烦恼一刀两断。可事实上，麻烦从来没有离开过，不是吗?” 尽管在航行之前，宋坤已经历过航海的艰辛，但是在真正的环球挑战面前，麻烦从来也没有离开过，她还是遭遇了很多技术BUG，为此，这一次环球航行，也让宋坤从当初那个兴趣水手，渐渐变为实战的技术型选手。在担任值班长的考验里，她从噙啜着泪水，到举重若轻。
海上的艰苦让人不由得珍惜陆地上的一切，那种劫后余生的感受如此深刻地烙在我的记忆里，从此无论天涯海角，我都会对生活充满感恩之心。
我渐渐记不清，我们刚刚离开的是哪个港口，又要去往何处?
午夜两点的夜色中，茫茫大海上相遇的货轮就像徐志摩的诗一样：
你我相逢在黑夜的海上，你有你的，我有我的，方向;你记得也好，最好你忘掉，在这交会时互放的光亮!
“What will you do when you back to the real world?”眼看着原本遥遥无期的环球航行渐渐接近尾声，甲板上各种闲聊总是会不自觉地转到同一个话题上。这是在航海途中来不及思考的问题，但终点临近时，那些和自然抗争的经历就成为了过往，未来将怎样？宋坤在书中如是记录道：我们回去之后，日复一日浸没在平凡的生活里，会不会在某个时候若有所思地放下手里的事，出神地想起我们在风浪中一起前进的时光?想起这条承载过我们生命的船?想起今夜的月光和银河? 想起那些无边的海水和航行?
2014年7月12日，完成四万海里的青岛号驶回伦敦圣凯瑟琳码头，走下航船，宋坤满脸黝黑，但从此，她也成为了帆船运动的坚定推广者。历时五年整理出这段特殊的环球航海的经历，宋坤说，“我只想做一个讲故事的人。如果我的故事能给你力量，那就更好不过了。”
其实，又何止是力量，在体育行业里上下而求索的我们，可能不曾面对未知的航海线的阴晴不定，但却同样经历着行业的崛起和发展的阵痛，但无论怎样，我们都坚信“漆黑的夜色在宁静中掩盖了一切，等我们的眼睛渐渐适应黑暗，一切就开始露出清晰的轮廓。”
成为船长的梦想，宋坤一直不曾改变，尽管她如此清晰船长的压力——每天工作24小时，没有喘息的时候，还要对所有人的生命负责，而且不论他怎么讨厌这群不断制造麻烦的菜鸟，他也要有耐心，不能开除任何一个人，也不能放弃任何一个人。而这不也正是我们对当下那份体育事业的梦想吗？
《不为彼岸只为海》
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体育BANK谨以此文，感谢宋坤用这样真实文字记录下了环球航海线上的精彩，也致敬每一位为体育事业远航的人！
声明：文中部分图片来源于《不为彼岸只为海》插图
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