岁末年初，多位省委书记都在关注这件事！
岁末年初，多个省份党政“一把手”的活动都与“交通”，特别是高铁有关。
12月18日，贵州省委书记孙志刚、省长谌贻琴率贵州省党政代表团乘坐两天前开通的成贵高铁赴四川。
12月28日，安徽省委书记李锦斌，安徽省委副书记、省长李国英出席合肥至新沂高铁、新合肥西站、沿江港口铁路专用线等重点铁路项目集中开工仪式。
12月29日，再有省级党政“一把手”一起坐高铁。据《宁夏日报》报道，当天，宁夏银川至中卫高速铁路开通运营，宁夏回族自治区党委书记陈润儿，自治区党委副书记、自治区主席咸辉乘坐体验首发列车C8201次动车组并慰问铁路建设职工。
12月30日上午，内蒙古自治区党委书记石泰峰，自治区党委副书记、自治区主席布小林登上G2410次复兴号动车组列车，向司乘人员详细了解动车开行相关情况。
这一系列动作的背后，传递出丰富的信息。
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区域协同发展
首先是12月18日，贵州省委书记孙志刚、省长谌贻琴率贵州省党政代表团赴四川，乘坐刚全线开通的成贵高铁（时速250公里）去四川考察。
这条高铁是12月16日全线通车的，成贵高铁的开通，一方面使贵阳与成都的通达时间缩短至2小时58分。
还有更重要的一个原因——区域合作。《贵州日报》报道称，对贵州四川而言，成贵高铁又是一个双赢的起点，贵州北上，四川南下，将相互借力，共同进步。路通，心通。成贵高铁，完善了西部高铁路网结构，打通深化建设西部陆海新通道的重要一环，对川黔携手具有重要意义。山连，人亲。在“开放合作”的发展语境下，贵州与四川的紧密关系必将在两地百姓的你来我往、两省经济的深化交流、两省政府的务实合作中不断升华。
一天后的12月29日，据《宁夏新闻联播》报道，在乘坐C8201之前，宁夏回族自治区党委书记陈润儿对铁路建设者说，“今天是宁夏交通建设史上里程碑式的重大时刻，银中高铁的开通运营，宣告宁夏结束了没有高铁的历史。”
作为宁夏境内第一条高速铁路，银兰客专线银川至中卫南段2016年开工建设，总投资136亿元，线路全长207公里，设计时速250公里，每日开行长短线10对，可提供1.4万个座位。它的开通，除了缓解铁路运能紧张局面外，还有更重要的一点，就是推进宁夏“五市同城化”进程，带动经济发展。
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联通京津冀
在12月30日，中国第一条智能化高铁线路——京张高铁上线开跑。
同日，内蒙古也开通了一条高铁——G2410次复兴号动车组列车，搭载着首批旅客从呼和浩特前往北京。据《内蒙古日报》报道，张家口至呼和浩特高铁全线开通运营，这是内蒙古首条进京高铁。当天，内蒙古自治区党委书记石泰峰宣布发车，自治区主席布小林出席首发式。
张呼高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁主通道——京兰通道的重要组成部分，于2014年4月18日开工建设，2019年底开通运营，与同日开通的京张高铁连通，构成呼和浩特至北京高铁线路。
该高铁线路的建成运营，将呼和浩特与北京之间的通行时间由原来10小时左右大幅缩短到最快2小时9分钟，极大地便利了人民群众出行；更重要的是，它密切了内蒙古与京津冀等地区的联系、能促进内蒙古经济社会发展。
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大基建 大城市
引导资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域，促进产业和消费“双升级”。 加强战略性、网络型基础设施建设，推进川藏铁路等重大项目建设，稳步推进通信网络建设，加快自然灾害防治重大工程实施，加强市政管网、城市停车场、冷链物流等建设，加快农村公路、信息、水利等设施建设。
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