合肥首次跻身前十!
指数研制首席专家、教育部人文社科重点研究基地·中国现代城市研究中心主任、华东师范大学城市发展研究院院长曾刚教授指出,该指数根据增长极、区域协同发展、区域韧性等科学理论,从“经济发展”“科技创新”“交流服务”与“生态支撑”四个方面综合考察城市协同发展能力,通过综合GDP水平、财政科技支出额、新基建发展水平、环保固定资产投资占GDP比重等具体指标来进行精准刻画。
值得关注的是,在前五年的研制基础上,为响应新发展格局之下国家高质量发展的需求,2020年的指标体系对标全球城市最高标准、最好水平设定目标值。如综合GDP水平、制造业500强总部数、合作发明专利申请数量、从事科技活动人员数量、机场客货运量、互联网用户数、空气质量指数(AQI)等,对标纽约、东京等国际城市,更直观地刻画与世界最高水平之间的差距,明确前进方向。
协同发展能力前十强城市有进有退
上海是龙头城市,协同发展能力在长江经济带排名首位; 杭州、武汉、成都、南京、重庆、苏州、长沙、宁波、合肥、无锡10座城市是能力较强的高级区域中心城市; 昆明、贵阳、常州、温州、南通等27座城市是在个别领域表现突出的一般区域中心城市; 内江、九江、丽水、阜阳、岳阳等26座城市是区域重要城市,往往地处较为重要的区位或拥有某方面独特的资源禀赋; 宣城、广元、宿州、滁州、鹰潭等25座城市是存在提升空间的地方重要城市; 达州、孝感、黄石、黄冈、乐山等21座城市是存在短板或外向服务功能薄弱的地方一般城市。
对标世界一流,研究认为,长江经济带城市协同发展能力凸显4大问题:
城市协同发展能力整体偏弱,全面提升长江经济带城市协同发展能力任重道远; 生态支撑和科技创新成为两大突出短板; 生态优先、绿色发展协同动能的形成迫在眉睫; 城市协同发展能力“东中西”阶梯式递减的空间格局尚未得到显著改观。
建立、健全都市圈联动发展机制
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来源:华东师范大学、澎湃新闻
编辑:胡心玥 / 审稿:王运宝