其他

亚运红利!45分钟纵贯东西,杭州这条轨道线串联西站、东站和机场!

2017-09-12 浙江新闻频道

来源:杭州交通信息网、余杭晨报

综合:萧山日报、都市快报

版权归原作者 如有侵权请联系我们




杭州地铁三期正在紧锣密鼓推进中。近日又传来一个好消息,杭州西站到萧山机场,要建轨道快线了!


根据杭州交通信息网消息,9月4日,徐立毅市长专题听取杭州西站至萧山机场轨道快线规划方案,戴建平常务副市长、丁狄刚秘书长、姚吉锋副秘书长、市发改委、建委、交通运输局、规划局、地铁集团的主要领导及北京城建设计发展集团股份有限公司、杭州市交通规划设计研究院的代表参加了会议。



会议听取了设计院关于杭州西站至机场轨道快线初步方案的汇报,杭州西站至机场轨道快线是连接城西科创大走廊和萧山国际机场,贯穿杭州城市东西主轴的重要交通走廊,是杭州城市轨道交通的重要组成部分,也是亚运工程之一。

▍网络图


项目起于杭州西站,经文二路、文三路走廊至杭州东站,后沿杭甬高速走廊至萧山机场,全长50km,设置13座车站,西站至机场运行时间45分钟。


▍小西大致画了下线路示意图 仅供参考


由于项目地位特殊,与杭州三大门户枢纽直接沟通,与在建及规划12条地铁线存在换乘,并与沪杭甬高速共走廊,经过市主要领导前期多次专题研究,方案不断深化和明确。


与会领导和专家进行了充分讨论,最后排除了大量比选方案后基本明确对两个方案进行深入比选。徐市长指出,要从综合效益角度出发,对重点方案进行深化完善,尽快提出切实可行的技术方案,并在专家论证基础上,提交市委市政府决策。



杭州火车西站建设将于下半年启动,拟选址仓前北,总投资约150亿元,建设规模上比杭州东站略小,是一座集铁路、公路、航空、地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽,是除萧山机场、火车东站之外,杭州第三大交通枢纽。


在萧山境内,这条轨道快线将沿着沪杭甬高速一直到萧山机场,沿途经过钱江世纪城、萧山经济技术开发区、萧山科技城、空港经济区以及宁围、新街等区域。


由于是一条快速线,所以在萧山境内站点会比较少。但是对于这些地方的居民来说,家门口又多一条地铁,而且是亚运工程,真的是好消息啊。


杭州为什么要建轨道快线?


目前杭州已开通运营三条地铁线,在建以及规划建设涉及10条地铁线,总里程196.1公里,涉及110多个站点,再新建一条轨道快线,有必要吗?


生活在大城市,通勤时间成本高是普遍存在的问题,而通勤时间,是吸引人才落户、产业投资的重要因素。目前杭州在建地铁线普遍运营时速在60-80公里,从城西到机场,50公里的路程,旅行时间肯定预计在90分钟左右,大把时间耗费在了路上。


新建这条轨道快线,一个明显作用可以预见,一是缩短通勤时间。这条轨道快线建成后,杭州将形成普通轨道交通和快速轨道交通平行运行方式,将大大提升杭州城市竞争力和城市生活品质。


同时对交通治堵也有明显作用。这条轨道快线沿途串起的三大节点,杭州西站、杭州东站、萧山机场,是目前杭州三大交通枢纽。

杭州西站、杭州东站、萧山机场位置示意图


去年,杭州东站平均每天到发旅客人数超过30万,年到发旅客数量超1亿。东站管委会服务科负责人李照峰说,这个客流量目前排在国内各大高铁站第二位,仅次于上海虹桥高铁站。


萧山机场,去年旅客吞吐量首超3000万人次,稳居国内十大机场,进入世界繁忙机场行列。


规划建设的杭州西站,是一座铁路、公路、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,未来往北引入商合杭高铁,往南引入杭温、杭黄高铁,往西引入杭州至上海第二条城际铁路——沪乍杭,对接规划建设的上海东站和上海浦东机场,往西还规划了武杭高铁。体量预计和杭州东站不相上下。


可以想见,如果不把旅客快速疏通出去,势必会对周边道路造成严重拥堵,影响城市形象和生活品质。


“机场快线”成为一流城市标配


这条轨道快线有个显著特征是通达机场,这样的轨道快线国内习惯称作“机场快线”,目前国内不少城市都已建或规划了机场快线,也是一流城市的标配。


北京:北京机场线是北京市第一条快轨线路,连接北京市区与北京首都国际机场,全长28.1km,从二环东直门站向东北方向延伸,直至北京首都国际机场的T2航站楼,设东直门、三元桥、3号航站楼、2号航站楼4座车站,2008年7月19日全线开通。运行时速90公里,票价25元。



此外,在建的北京新机场线也规划了机场快线,全长39.05公里,目前规划草桥、磁各庄和T1航站楼3个站,设计最高时速120公里,是北京最快的轨道交通线。


上海:上海机场快线目前为磁悬浮列车专线,西起上海地铁2号线龙阳路站,东至上海浦东国际机场,全长29.863公里,运营时速430公里,全程仅需7分20秒。不过这条快线价格偏贵,单程50元,市中心过去需要地铁换乘,目前并不是乘客首选。


“十三五”期间,上海新规划了一条机场快线,连接虹桥机场和浦东国际机场。这条“两场快线”全长约65公里,中途设上海南站、世博园、龙阳路、迪士尼4座车站。去年“两会”期间,上海市政协委员、中铁上海设计院院长薛新功建议采用时速160公里或200公里的动车组列车,预计全程约38分钟。



香港:香港机场快线贯穿青衣、九龙、香港等繁华区域,被称为全球最优质机场铁路之一,全长35.3公里,10分钟一班,旅客由机场前往中环市中心约需24分钟,票价为100港元(约合83人民币)。


 


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存