今天，一周年！

11年时间

13条轨道交通线

558公里运营里程

75亿乘次累计客流量

……

2021年，是成都轨道交通走过的第11个年头。前10余年，成都轨道交通从5年建成1条线，到去年五线齐发，开通运营里程达558公里，在地下织就一张超大线网，它以自己独有的方式，书写着属于成都的传奇。

在成都轨道交通开通运营558公里一周年之际，我们回首成都轨道交通跨越式发展的一年。这一年里，成都地铁客流量持续突破，单日地铁最高客运量达722.43万乘次，线网客运量累计突破75亿乘次；也是在这一年，成都地铁用智慧车站、智慧票务等更具“未来感”的方式，诉说着向下一个十年的奔赴。

“5线齐发”一周年

畅享轨道上的新生活

去年的12月18日，成都轨道交通5条新线集中开通运营，运营总里程突破500公里，跃升国内轨道交通“第四城”。一年时间过去，蓉城市民切身感受到了成都地铁大线网运营模式下的可达性、便捷性、惠民性，大家的生活因为新线的到来，发生了新的改变。

网友@不能酱紫 说，以前成都没有地铁的时候，路程较远的地方只能通过客车大巴，那时候自己特别羡慕大城市密密麻麻的地铁线。“成都从0到558公里的突破让我感受深切，现在从华阳到犀浦也用不了多久，乘坐体验非常舒适，便捷方便。”

成都市民苗雁橘家住在西航港的珠江路，以前她通过公交转地铁到公司，需要花费一个小时二十分钟，“去年地铁线路开通之后，我上班的时间是半个小时。”

网友@Amberstone 以前坐地铁都需要先买票，现在手机上扫码、刷脸就可以进地铁站，“让我们方便许多，节约了很多时间。新修许多的线路，去成都周边旅游也很方便了。”

其实，地铁线路的开通带来的不只是通勤速度的提升，不断升级的服务，也在让人们的生活变得更加美好。今年12月，成都地铁在金融城、高新、孵化园等14座车站全面推行“同站过街”服务，进一步提升全线网车站与周边设施衔接能力，优化健全“地铁+步行”的立体化绿色交通出行体系。

疫情防控背景下，成都轨道集团更是在国内率先全线网、一体化推行“智慧安检、智慧票务、智慧测温”，实现373个车站所有闸机及安检点全覆盖，较传统闸机检票速率提高20%以上，大幅提升了地铁运营组织效率。智慧票务服务上线，市民乘客可享受成都地铁全线刷脸过闸，优化乘客出行通勤体验。

一直以来，成都地铁坚持“以服务乘客为中心”，全面提升运营服务品质，让广大市民乘客出行更“舒心”：针对孕妈、宝妈，成都地铁母婴室已超过80间；针对各类临时状况，设立乘客服务点逾80个；节假日提供延时服务，绘制“便民信息图”；在部分车站增设乘客呼叫铃；保障残疾人等特殊群体乘车，提供无障碍预约服务；逐步推进列车分区控温工作……

今年4月2日，成都轨道交通客流达到703.6万乘次——这是成都轨道交通客流首次突破700万。到今年4月30日，这一数据已达722.43万乘次。不断刷新的“百万记录”背后，是成都轨道交通伴随城市发展，走入市民生活，走入市民心中的印证，更是越来越多市民乘客的信任和选择。

使命在肩，不断探索。“十四五”期间，成都地铁在建及运营里程将达到850公里以上、全域轨道将达到1000公里以上，形成超大线网网络化运营管理新模式，亟待更高水平的运营服务供给。

目前，成都轨道集团构建起“COCC+OCC”分散控制、集中管理的线网运营调度模式，网络列车运行图兑现率达100%，网络列车准点率达99.99%。高峰期最小行车间隔压缩到2分钟，累计安全运送乘客突破75亿乘次，公交出行分担率超过53%，轨道交通发展指数、效率指数、服务指数和安全运营指标等均位居国内第一方阵。

未来，成都轨道集团对标一流，以乘客满意为标准、以乘客需求为导向，通过开展多元化地铁特色服务、优化乘客服务界面、以提高通勤效率为目的开展车站扩能改造、统一线网导视系统标准、接轨科技发展优化票务功能等方式，打造一流服务团队，形成岗位服务规范、服务标准、乘客事务及乘客试听界面管理等多方面的“成都经验”，建立管理到执行全维度覆盖的运营服务标准体系。

全国第四城

10年开通运营558公里

时间回到2010年，成都迎来首条地铁线路1号线，实现了零的突破。这一条线路，成都用了6年时间修建。然而谁也不会想到，1号线建成通车后的第一个十年里，成都地铁运营里程突破500公里。

仅2020年，成都轨道交通就一次性高标准开通运营5线7项目216公里，创造了截至目前工期最短、线路最多、里程最长的行业记录，同时打破了全球最快建成400公里和500公里里程的双料记录，一跃成为全国第四城。 

运营里程的增长，技术的突破，离不开为之默默付出的每位轨道人。成都特殊的地质条件，曾让专业人士深深怀疑成都是否能建成地铁。面对压力和质疑，无数轨道建设者迎难而上，愣是凭着顽强拼搏的精神，攻克了一个个难题。

通过长期的钻研和摸索，成都轨道集团在行业率先打造地铁建设安全风险监控系统，切实增强现场感知能力，有效破解“高富水、砂卵石”地层盾构掘进、高瓦斯隧道施工等难题，各项重大工程均按期或提前兑现节点目标，连续14个新线项目均以“具备开通试运营条件”的最高等级通过开通试运营评审。

地铁9号线攻克了三线换乘站孵化园站这个难题（成都轨道交通建设史上建设难度和既有线改造体量最大的站点之一），实现了既有线安全运营与新线建设同步平稳推进。

10号线二期工程，创造了全国轨道交通建设史上，第一次在富水砂卵石地层中长距离穿越“机场停机坪”与“滑行跑道”的地铁建设奇迹。

18号线穿越龙泉山脉，攻克了全国最长地铁山岭高瓦斯隧道——龙泉山隧道。

就在今年12月16日，成都地铁7号线捧回鲁班奖，这一消息，让所有人都为之振奋。詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、美国国际设计奖、“新中国成立70周年影响四川十大工程”第一名……随着一个个好消息接踵而至，成都轨道集团如期兑现向市民乘客许下的承诺。成都不仅能修地铁，还能修好地铁。

2021年，成都轨道交通第四期建设规划项目8条线路176公里加速推进。8号线二期、10号线三期、19号线二期、17号线二期、18号线三期等线路建设如火如荼；不久前，轨道交通资阳线建设消息传来，该线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶。成都轨道集团用实际行动践行“轨道交通让生活更美好”的初心使命。

10号线三期工程红牌楼站顺利封顶 

随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，成都轨道集团持续推进成德眉资同城化发展，打造“轨道上的都市交通圈”进入加速阶段。在四川省成德眉资同城化发展战略中，聚焦建设“面向未来、面向世界、具有国际竞争力和区域带动力”的成都都市圈是重中之重。

今年1月7日，由成都轨道联合相关单位共同研发的产品——全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160公里新一代市域A型列车下线，与此同时，双方联合打造的国内首个2025智慧型全自动行车试验平台正式揭牌。这代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平，标志“成都造”轨道交通迈入了市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。

就在不久前，该车作为全国速度最快的市域A型列车，首次实现时速160公里的5G车车通信全自动驾驶，实现了先进轨道交通装备首次在西南地区落地。

好消息密集传来，2021年9月26日、29日，四川成眉轨道交通有限公司（成眉S5线主线项目公司）、四川成德轨道交通有限公司（成德S11线项目公司）在蓉完成工商注册，标志着成德眉资同城化发展在交通一体化方面迈出了坚实而关键的一步，为推动成德成眉市域铁路项目建设落地提供了重要支撑。

站在“十四五”的新起点，成都轨道集团的任务非常清晰，即在“十四五”末期，成都地铁运营及在建里程数达到850公里以上，并向2035年成都轨道交通发展的远景目标发起冲击——即在中心城区内，以地铁作为最主要的出行方式，承担市民总出行量的40%；此外，常规公交占10%，慢行占35%，而机动车只占总出行量的15%。

公园城市社区样本

21个TOD项目已启动实施

随着轨道交通的发展，地铁出行日益成为人们重要的交通工具和生活方式。回家路上带回一束鲜花，上班路上购买一杯咖啡……我们渐渐发现，自己的生活需求在通勤路上就可以解决。

今年7月23日，成都轨道首个自营TOD主题地下商业街—“世纪城•上闲里”正式开业，通过推动轨道圈、商业圈、生活圈“多圈合一”方式，一站式解决市民日常生活需求，全面开启“让一切有空间的地方皆能停留、皆能交往、皆有效益”的轨道生活美学，充分诠释“未来之城”的美好样本。

如果说智慧车站是未来成都地铁运营模式的范本，那TOD则是市民居住生活的未来预见。2021年初，成都提出实施幸福美好生活十大工程，其中，轨道交通、TOD建设，成为人们对未来幸福美好生活的一份期盼。

目前，成都轨道集团正加快实施21个TOD项目，并选取远期规划105个站点及90个车辆基地实施TOD开发，以轨道交通大数据资源为基础，广泛应用物联网、互联网等信息化新技术，将数字化服务全面融入项目居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩等其他需求空间，示范打造面向未来的智慧生活社区。

三岔TOD·蔚澜之城意境图

今年以来，成都TOD好消息不断：7月14日二江寺TOD顺利取证；7月26日，龙潭寺TOD取证；8月3日，幸福桥TOD取证；12月，三岔TOD、双流西TOD陆续取证……也就在今年，成都轨道集团将在TOD项目内启动实施10000套保障性租赁住房。

不仅如此，成都TOD通过梳理“十大消费场景”，立足全球导入核心优质商业资源，先后与沃尔玛、中体产业等头部企业签订合作协议，山姆会员店、中体“全民运动”综合体项目分别落地双凤桥、陆肖TOD项目。可以预见，关于未来幸福美好生活的向往，都将在这里一一实现。

走过10余年时间

成都轨道交通

从曾经单线运营

到如今织密成网

仿佛只在眨眼一瞬

当年修建地铁时

那句“我们加倍努力 祝您便捷出行”

犹如一句城市的豪言壮语

让人看见越来越多的改变与希望

但我们知道这远不是结束
那些还在路上的地铁建设
它们因地铁而变的城市大秀
终将拉开帷幕

编辑︱廖雪芝

校对︱陈晨 明娟

责编︱陈晨

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