开最快的车！19号线司机来了！

目前

成都轨道交通19号线二期

空载试运行正在如火如荼地进行中

有这样一群人

他们是19号线二期的最早体验者

将肩负19号线二期列车驾驶任务

快和地铁君一起

认识下咱们的电客车司机团队 

01

19号线司机是如何“炼”成的？

19号线采用4A编组列车，最高运行速度可达160公里/小时，属国内首创时速160公里的市域A型车。

高速运行、共线运营、复杂交路、多编组列车混跑……对于电客车司机而言，驾驶19号线意味着很多全新的考验。19号线电客车司机是如何“炼”成的？

“想要成为19号线电客车司机，得拥有丰富的行车经验以及过硬的心理素质，要通过包括理论考试、故障验收、驾驶考试以及动静检考试在内的多重测试才能上岗。”19号线电客车队长刘东海说道。

19号线电客车队共有4支分队，员工共计252名，很多都是经验丰富的“老司机”，大部分“驾龄”在3年以上，安全驾驶里程都在10到20万公里，有的甚至超过了25万公里。

队长刘东海虽然是一名年轻的“95后”，但却是有着7年驾驶经验的“老司机”。2016年，刘东海进入成都地铁，2020年通过统一选拔成为成都地铁首批快线司机中的一员，历任17号线电客车组长、队长，担任过17号线开通时的首发车司机，具备6B、8A、4A三种城市轨道交通列车车型“驾驶证”，并在今年获评“成都工匠”荣誉称号。

虽然是“老司机”，但面对19号线带来的全新挑战，刘东海始终保持学徒心态，用“心”与列车“交朋友”，用“行”为生产“保安全”。 

“列车运行时速增加，绝不只是数字的增大，160公里的时速需要列车进站时预留更长的制动距离，‘踩刹车’的力度也要更大一些。”刘东海说，实际驾驶过程中，由于要遵守最大时速160公里以及18、19号线共线运营的要求，司机驾驶级位把控必须更加精准，不仅不能超过最大时速，同时也不能将列车开得太慢，避免造成晚点，在保证安全的同时还要准点。

19号线的长大区间同样考验着司机的驾驶技能，由于站与站之间距离平均拉长了5倍左右，司机一方面需要适应长时间隧道内行驶带来的视觉疲劳，另一方面得着力提升应急处置的能力。

每天早上5点，轧道车缓缓从车辆段驶出。次日凌晨一点，最后一趟列车回到车辆段，一日的空载试运行画上句号。

“在岗一分钟，安全60秒。”刘东海有信心完成各项调试任务，为国内首创时速160公里的市域快线的安全、平稳、高效运营保好驾护好航。

02

开最快的车是啥体验？

肩负市域快线列车驾驶任务，19号线电客车司机们都很“能打”。19号线电客车司机沈晓昊是名“95后”，曾在全国、全省交通运输行业职业技能大赛中斩获佳绩，更是成都地铁首位荣获全国五一劳动奖章的职工。

“与之前驾驶的列车不同，19号线首次采用4A编组列车，即是由四节车厢组成的列车，最高运行速度可达每小时160公里。”这些都对沈晓昊的驾驶技术提出新的挑战。

新线筹备期间，沈晓昊不是在培训，就是在调试，不是在调试，就是在演练。他还前往列车信号系统厂家进行专业培训，以便更好掌握列车性能。

“19号线里程特别长，每一次驾驶，我们都需要在隧道里待上8小时左右的时间。”空载试运行以来，每晚8点后，沈晓昊都会进行手动驾驶练习，百余个日夜里他坚持穿梭在19号线长长的隧道里，进行包括列车驾驶、故障处置、能力测试在内的多项调试，全力为新线开通做准备。

“九江北站为4A、8A编组列车换乘站，停车时，列车要保证停在站台中部的同时做到车门与屏蔽门对齐，这对我们驾驶技能是一个全新的挑战，这样一个小小的停车动作，我已经进行了成千上万次的练习。”

在19号线筹备从无到有的过程中，沈晓昊有挥洒的汗水，也有很多美好的回忆。沈晓昊笑着说，“我们一起并肩作战，一起在车上吃盒饭，就连有次不小心膝盖撞上车上的沙袋，都是难忘的经历”。

“19号线二期即将正式开通运营，这也将是我在成都地铁驾驶过的第三条线列车，对此我既幸福又倍感压力。”沈晓昊将不断磨炼自己的专业技能水平，坚持“秉持真诚、服务大众”理念，为市民乘客的安全便捷出行保驾护航。

03

19号线上最青春的风采

19号线是时速高达160km/h的市域快线，也是富有活力的“青春快线”。19号线电客车队中有2/3成员都是“95后”，其中，成都妹子刘蓓蓓是一名“00后”，此前是17号线电客车司机。

刘蓓蓓始终明白自己岗位的重要性，加入19号线电客车队以来，一直保持着积极向上的态度、拼尽全力的努力，从不懈怠每一次的培训和演练，遇到难题总是第一时间和同事们交流想办法解决，希望能以最好的状态，驾驶市域快线列车。

手柄轻四两，责任重千斤。作为市域快线的新线筹备先锋，这支车队所有成员在双机场直达测试、高速和高密度空载调试、共线运营开门不载客测试中勇挑重担、攻坚克难，用青春热血和专业细致见证了19号线筹备从无到有的全过程。

自成立以来，19号线电客车队始终把安全、优质、高效的服务理念放在首位，截至目前，该车队空载和运营安全行车总里程累计达285万公里。

如今，距离19号线二期

开通运营越来越近

期待早日和他们相遇

成都地铁将全力以赴

为广大市民乘客

带来更安全舒适的出行体验

编辑 | 木   木

海报 | 洁  子

校对︱廖小川 晋晋

责编︱皮   蛋

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