近日,美帝洛杉矶警察公布了一段8月份的执法视频,显示一辆正在等候红灯的巡逻警车,突然遭到枪手的近距离射击。幸亏车子好,一弹未射穿,警察一脚油门迅速摆脱险境,而后又立刻返回再徐战,最终干倒了枪手。
枪手开始像一个要横穿马路的普通路人,中途走向警车,似要向警察寻求帮助,但下一秒……猛然抬手就是一枪,距离不超过3米:
也多亏美帝的警察不够亲民,没有主动摇下车窗微笑地问:“先生,有什么可以帮忙的吗?”
所以这枪没击穿车子(只透了橡胶密封条),也没伤着警察。
然后,枪声一响,警车已经一脚油门就已逃出了30几米远,三十六计,走为上啊!
没声音,再好的戏也出不来,大家就自行脑补一下“砰”以及发动机引擎、轮胎地面摩擦的声音吧…
开出30米,警察又想起要牢记使命, 不忘初心,遇到匪徒就是要干他的,于是一个漂亮的甩尾调头,又反追了过来,明晃晃的大灯透着霸气,杀个回马枪:
完整视频比较长,后面的事我就简单总结下好了……结果就是警察撵上跑路的枪匪,干倒在路上。
背上的抢眼冒着血,伤得挺重,也被反铐着,最后还不知道活下来了没,这个不重要,反正警察是都没伤着。
这是一部分 (防杠精,我只说是“一部分”啊) 美国警车的性能。
近距离扛住手枪(不是“沙漠之鹰”那种)应该都没问题,所以文章开头主人公逃过一劫。
2019新款的美帝警车,哦,一部分新警车,还配备了警察周界警报系统,可以监控车辆周围环境,并可以分析周围行人的行动。必要时,系统能通过锁定车门,卷起车窗,保证车内人员安全。
不过我想这东西不一定太靠谱,有兴趣童鞋自行去了解一下吧。
再来看看其它方面的性能,福特野马GT为例,一脚下去是这样的:
0到百公里加速度时间是4.3秒,就问你们坐桑塔纳体验过什么叫“推背感”么?
速度快当然重要,不光追贼要追得快,逃命时候也要能逃得快啊!
当年刘备落难,后有追兵,前有宽溪,多亏了骑的是“的卢”🐎,才能一跃飞过三丈宽的檀溪,摆脱了凶险,说明速度和性能多重要啊!
当初要不是我马勒戈壁,三国演义都不晓得怎么演下去!
除此外,其它细节我们也稍微了解一下,老编不懂车,就稍微带过吧,免得献丑,以下如果有错误的,欢迎大家指正!
几个细节:特制保险杠,别人可能是装来防撞的,但美帝是装来撞车的:
轮毂也是特制的警用高强度的钢轮毂,保证PK的时候不落下风:可以帮助它承受超速通过20厘米+高路缘撞击和中间和铁路轨道上的高速交叉。
前部保险杠是这样的,尾部也符合75英里/小时的撞击后碰撞标准。
说到这,想起前几天云南交警查勘事故时,警车被一辆报废车辆给追尾了,三厢直接变两厢,幸好是警察当时刚好下车离开,否则也不知道后果是什么。
云南交警确实是福报命大,但是每年因为车辆各种问题,直接和间接导致各种事故而受伤、牺牲的,也都要发生好几起……这些真的都只是“运气不好”倒霉的,都是不可避免的吗?
所以,美帝警察脱险整件事情看起来,似乎都是“运气好”和偶然性事件,然而偶然中难道不常常带着必然么?有备无患不就这个意思么?
至少遇到“那么一下子”的时候,“运气好”的概率就高多了。
当然还有一个原因,就是美帝真的太有钱了,警察多,好车多,出个事情,没几分钟,黑压压的四面八方的警察都赶过来了。