人防技防都暖心 丨 北京今起外埠国Ⅲ柴油货车禁入六环

根据北京市交通委等部门发布的《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》规定，自9月21日起，外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路及以内道路通行。

3.5万辆重柴每小时排放颗粒物2.27吨

北京市交通委统计数字显示，每天过境和进京的重型柴油车大概在7万辆左右，其中两三万辆是进京送货的，还有四五万辆为过境车辆。北京市环保局机动车排放管理处的负责人告诉记者，2016年的普查显示，大货车中50%左右为超标车。据业内人士计算，一辆大货车的污染物排放量是同等标准小汽车排放量的90到100倍。

（上图为北京市环保局发布的柴油车每小时颗粒物排放量）

按照每天3.5万辆柴油车排放超标，且过京和进京重柴车均为国Ⅲ车来估算，北京一小时就可以“收获”2.27吨颗粒物，这一重量相当于两辆老捷达。

北京市针对高排放机动车的问题，采取的具体措施包括实施六环路重型柴油车限行，严格管控外埠过境的高排放重型柴油车，2017年全市淘汰老旧机动车30万辆。

两年过渡 两类国Ⅲ限时上路

自9月21日起，外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路及以内道路通行。但有两年过渡期，两年过渡期内“照顾”两类车。也就是2017年9月21日至2019年9月20日，期间每天零时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：

第一种准入车：经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求，并办理进京证的国Ⅲ柴油货车。

第二种准入车：整车运送鲜活农产品的国Ⅲ柴油货车。

北京市国Ⅲ柴油货车，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。过渡期后，本市柴油货车限行时间、道路同外埠车一样。

过渡期结束后，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ（包括本市和外埠）排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的）通行，包括本市核发号牌的载货汽车。

26处综合执法、256套电子警察

9月21日起，北京市交管部门将联合环保等部门，在全市货车进京主通道的26处综合检查站、办证处，成立站区综合执法组，实施全天24小时轮班上勤，对进京货车逐车核查，并在全市12条高速公路及主要国市道，采取打开中间隔离、码放交通导改设施等措施，设立货车掉头通道，对违反《通告》禁限规定及尾气超标车辆及时劝返。

北京市交管部门还将充分依托新型移动执法终端、电视监控系统及新近投入使用的256套新型“电子警察”，对违反禁限规定大货车实时采集、记录进行非现场处罚。

根据《北京日报》报道，256套新型“电子警察”设备主要分布在五六环主路，以及五六环之间的高速、国道及主要联络线上。

它们不仅能及时记录闯禁行、不按规定车道行驶、不系安全带、逆行、违法占用应急车道等违法行为，还具有车型识别功能，支持10种车型、11种车身颜色、250种车标和2100种子品牌的检测识别，通过车辆特征比对实现及时发现套牌、假牌等违法行为。

手机APP办证、还有绕行提示

交管部门温馨提示，符合条件的外埠货车可以通过手机APP办理进京通行证。交管部门在“北京交警”APP上扩展了办理进京证的车辆类型，新加入了“大型汽车”的选项。外埠货车申请进京的时间最短为2天，最长为7天。

交管部门还积极协调高德、百度等主要地图导航运营商，结合北京市新的限行规定，做好高速公路导航提示。外埠驾驶员也可登录北京市交管局官方网站查询5条绕行路线（请见下图）。

如何认定国Ⅲ柴油车？

暖心提示：车辆初次登记日期在2013年7月1日以前的柴油货车，认定为国Ⅲ及以下排放标准。（环境保护部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》（2011年第92号），自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求）。

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