终于搞明白啦！机动车排放超标的原因！
昨天《车合格 油合格 为啥排放不合格》
那篇文章解除了广大网友心中的疑惑
今天再来给大家掰开了揉碎了说说
机动车排放超标都是哪些原因造成的
机动车排放不仅与汽车产品、燃油质量有关系
也与车辆日常维护保养、正常使用、驾驶习惯等有关系
超过车辆排放控制装置有效寿命周期
车辆正常使用和维护保养，在车辆排放控制装置有效寿命周期内，车辆排放可以稳定达标。但如果车辆不正常使用或维护保养不到位，车辆排放控制装置有效寿命周期会缩短，车辆也会排放超标。例如，货车一般年均行驶6-7万公里，国四和国五标准的货车的排放控制装置有效寿命周期是行驶里程20万公里或使用时间6年（以先到为准），国六标准的有效寿命周期是行驶里程30万公里或使用时间6年（以先到为准）。这就需要车主增加日常维护保养频次和项目，在每日车辆使用前，要做好车况自查。
使用不合格油品
车辆达到的排放标准越高，对车用燃油的环保品质要求也越高。目前，我国车用油品已与发达国家水平接轨，可以满足相应的机动车排放标准规定的有效寿命周期要求。但仍有部分用户被便宜的价格吸引，从非法储存油品的站点或流动加油罐车等处加注油品，这些劣质油品，即使是国五、国六标准较新的车辆使用后，也会对发动机进气系统或喷油系统造成故障，排放黑烟，导致车辆排放超标。
日常维护保养不到位
车辆在使用过程中，如果未正常保养或保养不到位不规范，不但发动机磨损严重，其它诸如变速器、底盘、电气设备等都同步劣化，即使排放控制装置在有效寿命周期内，车辆也会排放超标。尤其对于重型车，要按照汽车厂家提供的说明书要求，定期对颗粒物捕集器启动被动再生功能，并定期保养，确保颗粒物捕集器再生功能正常使用。同时，要按照汽车生产企业出厂规定，定期更换喷油器、废气再循环系统、排放净化器等相关汽车零部件，才能保证车辆达标使用。
车辆不正常使用
由于超载行驶，或经常低速、急加速减速行驶等驾驶习惯，或者使用劣质燃油、润滑油等，也会造成车辆排放超标。而且，对于国四及以上标准重型柴油车，需要车主定期添加车用尿素溶液，确保排放达标。
即使有些车辆年检合格，但由于车辆不正常使用或维护保养不到位等原因，也会排放超标。车辆排放超标和我们人自身生病的道理差不多，我们平时吃的、穿的、用的都不是我们自己生产的，也是正常渠道买的，而且每年也都定期进行身体检查，但平时也是会生病的。
因此，在政府强力监管的同时，车主们也需要有车辆环保达标的基本知识，一方面按汽车厂家规定做好维护保养，另一方面要正常使用车辆，也不要被便宜的价格所吸引，加注不合格燃油而损害车辆排放净化系统和其他系统，造成车辆排放超标。
小苏
我们要开达标的车，为改善空气质量做出自己的努力，同时还要感谢广大车主的理解和支持。一起为美丽北京加油！
编辑：张雪洁