没有一寸高铁的“高铁站”，真红火
潘奇智平时在广东惠州务工
他的家乡在广西河池
巴马瑶族自治县
这里虽然不通铁路
但却有一座“高铁站”
这让他今年的春运之旅
特别顺畅
没有高铁的“高铁站”？
是的，你没有看错
它就是——
高铁无轨站
2月13日，农历正月初九，正是俗语常说的“三六九、往外走”的日子，《人民铁道》报社和中国铁路南宁局集团公司、成都局集团公司、广州局集团公司融媒体中心组成新春走基层采访组，走进广西百色高铁无轨站，来探访从“山间铃响马帮来”，到“坐上汽车乘高铁”，铁路在地方脱贫攻坚中发挥了什么作用。
名词解释：高铁无轨站
高铁无轨站是指在没有高铁线路经过的城市开设的具有“购票、取票、候车”功能的专门站点，通过开通专线大巴与就近高铁站无缝相连，将客流引入高铁，让边远地区群众也能快捷出行。
2016年12月19日，全国首个“高铁无轨站”在广西凌云县正式启用。截至目前，广西共有百色、玉林、河池、柳州四个地市14个县开通了高铁无轨站，累计发车16.94万班次，累计运送游客140多万人次。除广西外，在黑龙江、河南、云南三省的多个地区也出现了高铁无轨站的身影。
高铁无轨站的成功运营
打通了旅客出行“最后一公里”
助力边远地区百姓便捷出行
享受高铁“红利”
1月26日，小旅客随“务工专列”抵达百色站。罗挺 摄
“中午从广州出发，晚上7点多就能回到老家，和家人吃上团圆饭！”1月26日17时55分许，潘奇智夫妻俩刚走下D3842次务工返乡专列，就坐上返回巴马县的高铁无轨站专车，一脸幸福。
潘奇智没想到，这次返乡之旅会如此便捷。潘奇智的母亲和3个小孩在河池巴马老家，妻子在深圳平湖打工，自己在惠州做五金件。由于路途遥远、路费贵，夫妻俩只有春节才回家。
出了高铁站后，600多名老乡在工作人员的引导下，步行不到3分钟就来到百色市高铁无轨站旅游接驳中心。在这里，去往巴马、德保、凌云等6个高铁无轨站的汽车已经“恭候多时”。作为这趟专列的“幸运家庭”，潘奇智夫妻俩登上了“红旗”小汽车，这是高铁无轨站于2018年新推出的专车服务项目之一。
年后，在经历了与家人的团聚之后，潘奇智夫妻俩踏上返程之旅。他们从巴马高铁无轨站乘汽车直达百色高铁站，然后再次登上“务工专列”，于几个小时后抵达广州。今年的春运旅途，真舒坦。
2月13日，旅客在百色站检票乘车。
高铁无轨站开通后
百色站客流显著增长
⬇⬇⬇
2017年春运期间日均发送5148人次
同比增加39.6%
2018年春运期间日均发送7044人次
同比增加36.8%
2019年春运截至目前日均发送7663人次
同比增加23.1%
2016年完成旅客发送129.66万人次
同比增加84.1%
2017年完成旅客发送212.42万人次
同比增加63.8%
2018年完成旅客发送258.47万人次
同比增加21.7%
高铁无轨站，他们这样说
黎女士，旅客
我是广西田林人，但家安在了福建那边。春节我回来探亲，前几天在亲戚家，现在刚坐高铁回百色，准备转乘汽车回田林娘家。以前出了高铁站，要打“蹦蹦”去汽车站，既浪费时间又不安全，现在从高铁站能直接坐大巴回家，一个小时就到，省心多了。
Jean，旅客
我是法国人，在泰国曼谷工作，这次我和朋友一起来广西游玩。我热爱广西，这里的人们很好客，而且喜欢朝你微笑。我坐过几次高铁，印象很好。我们马上要去巴马，出了高铁站就能直接转汽车，很方便。
黄忠丰，高铁无轨站汽车司机
我是高铁无轨站开通后的首趟大巴车司机，算是见证了无轨站发展的全过程。无轨站旅游直通车“红旗”车队成立后，我开起了小轿车，更加轻松舒适，收入也比较满意。我是凌云县本地人，家里有一儿一女，妻子在家带孩子，父母和他们住在一起，平时干些农活，闲时做点小生意，日子过得蛮不错。
除了拉动客流之外
高铁无轨站
在助力地方脱贫攻坚方面
也发挥了重要作用
凌云县浩坤村风光。
凌云位于广西西北部，云贵高原东南麓，是一个历史悠久、风景秀丽的地方。同时，凌云又是发展欠发达地区，自然条件差，基础设施落后，2012年被国务院确定为新一轮扶贫开发工作重点县。
自全国首个高铁无轨站在凌云开通以来，凌云真正分享了高铁“红利”，有效助推脱贫攻坚和乡村振兴。
高铁无轨站与旅行社合作建立了高铁无轨站旅游扶贫产业体验区，向旅客推荐贫困县的土特产品，由旅行社负责客流的引入和推荐。比如百色站候车大厅的“凌云会客厅”，就是一个很好的例子。同时，高铁无轨站通过高铁伴手礼的推广，也取得了不错的成效。
高铁无轨站通过这两年的运营，已发展成为“四网络一平台”模式。“四网络”中的第一个是多式联运网，第二个是旅游集散网，第三个是电商物流网，第四个是共享出行网；“一平台”是高铁+产业平台。高铁无轨站成为不通高铁的贫困县融入高铁网、分享高铁红利的一个抓手和平台。
未来，广西还将出现更多的高铁无轨站，更多贫困地区将融入到高铁这张大网中，分享到高铁红利，助推脱贫攻坚。
高铁无轨站，他们这样说
刘栋明，凌云县浩坤村扶贫第一书记
高铁无轨站的开通让我们很受益。首先，游客到浩坤村的旅行交通更加便利，可以从百色站坐汽车直达；其次，浩坤村老百姓外出也方便了不少，他们借此开拓了眼界，丰富了头脑。老百姓通过开通民宿、经营农家乐和出售土特产，增加了收入，继而带动了浩坤村的高质量脱贫。高铁无轨站带活了我们浩坤村的旅游经济，让我们所有人对未来更加期待。
韦立新，浩坤村村民
2016年之前，我在广东江门打工，在那边待了将近15年。2016年，听说老家这边搞旅游开发，我觉得前景不错，就回来开了客栈。虽然现在挣得跟打工时差不多，一年五六万的样子，但离家人近，方便照顾老人小孩，我还是挺满意的。下一步我希望能扩大经营，高铁无轨站的成功让我有信心。
劳可团，浩坤村村民
我以前在各地打临工，浩坤村搞旅游开发之后，我回到家乡，在旅游区开船。这份工作稳定，还有五险，离家人也近，我觉得还比较满意。许多外地游客通过高铁无轨站来到我们这里，我自己还没坐过高铁，但是很向往，将来我一定要找机会去体验体验。
陈春林，凌云县茶农
我以前与丈夫在广州从事皮鞋生产，后来为了照顾小孩，返乡就业。以前每天能采七八斤生茶，高铁无轨站开通后，通过中铁快运和广告效应，茶叶销量更大，每天最少能采十四五斤，收入也翻番。去年我挣了6万元，加上丈夫在茶场制茶7万元，一年下来家庭收入达到13万元，在我们这算相当不错了。
为高铁无轨站点赞！
2019·春运
《人民铁道》报社新媒体中心
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南宁局集团有限公司融媒体中心
成都局集团有限公司融媒体中心
广州局集团有限公司融媒体中心
携手呈现
文字：林飞翼 杨建光 马常宏 莫育杰 黄定球
图片：林飞翼
制图：乔谦
编辑：林飞翼
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