喜提新车站！这个城市又传来好消息！
你知道郑州和火车的渊源吗？
这个“火车拉来的城市”
马上又要建一个新车站了
设计总规模与郑州车站相当
赶紧了解下吧！
近日，郑州铁路枢纽陇海外绕线及小李庄客站建设工程完成现场踏勘，可研成果及线站方案顺利通过审查，郑州的第四个大型客运车站新建小李庄客站即将投入建设啦！
目前
郑州车站、郑州东站
是郑州铁路枢纽两大客运站
旅客发送量占据枢纽整体运量95%以上
在建的郑州南站已进入内部装修阶段
新建小李庄客站落成后将与
郑州车站、郑州东站、郑州南站构成
郑州铁路枢纽“四主”客站格局
郑州铁路枢纽总布置示意图
关于新建小李庄客站
你想知道的都在这里
新建小李庄客站在哪儿？
新建小李庄客站位于郑州市管城回族区南曹街道办事处辖区，距离郑州车站、郑州东站分别为13.7公里、17.0公里。
在近期规划中，新建小李庄客站只承担郑州铁路枢纽普速列车作业。
未来，新建小李庄客站将兼具高铁和普速列车作业功能，可做到“高普共用”。
新建小李庄客站有多大？
作为郑州铁路枢纽未来“四主”客站之一，新建小李庄客站设计总规模与既有郑州车站规模相当。
在近期规划中，客站设计年旅客发送量1900万人次，高峰每小时旅客发送量6500人次，远景规划中，客站年旅客发送量3170万人次，高峰每小时旅客发送量9500人次。
为什么要新建这个站？
随着河南“米”字形高铁网勾画成型，以及中原城市群城际铁路网相关线路引入，郑州铁路枢纽将衔接北京、徐州、济南、阜阳（合肥）、重庆、广州（武汉）、兰州（西安）、太原（焦作）8个方向。
京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济高铁，既有京广、陇海铁路等干线及郑开、郑机、郑登洛等城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽，对枢纽客运作业能力提出了更高要求。
数据显示，郑州铁路枢纽整体客运量呈现快速增长趋势。根据设计方案，既有郑州车站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建小李庄客站。届时，郑州车站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将会得到有效缓解。
题外话：除了小李庄
你还知道哪些带“庄”的车站吗
留言区秀一波儿吧
文图：赵钰佩 徐静 赵彤昕 刘顺祥 董晨阳
编辑：韩瀚
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