紧急驰援厦门！

9月16日4时左右，14名动车组随车机械师，星夜逆行，抵达厦门北站。

7时56分，随着G1676次列车驶出厦门北站，前来支援的随车机械师值乘的第一列动车组平安出发，当天从厦门北站始发的列车交路无一受影响。

昼夜兼程、紧急驰援，换来了动车组安全正点开行。“‘码’到成功，牛！”“都是好样的！”微信朋友圈里，中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段的干部职工纷纷给参与这次应急支援行动的随车机械师们点赞。

9月15日19时，福州动车段值班室和防疫办接到厦门北动车所报告，受到疫情影响，随车机械师出现人员紧张状况。

福州动车段立即启动疫情防控突发事件应急预案，积极与上级和地方防疫部门联系，协调、制订解决方案，组织相关部门分析厦门北次日动车开行计划，排摸人员状况，确定支援方案。

他们立即组织各动车所启动人员应急方案，安排抽调人员，第一时间乘末班动车赶到厦门北，做好后续支援人员安排和后勤保障工作。

福州南、福州、龙岩三个动车所迅速响应，积极组织休班的14名随车机械师，星夜赶往厦门北动车所支援。

福州南动车所抽调的9名随车机械师，接到乘务指导何玮的电话后，没有一个人说不，没有一个人畏难，几乎是异口同声：“我马上赶过来！”

福州南动车所兼职教员寇云鹤刚准备下班，正遇见整装待发的几名机械师，得知他们要去支援厦门北动车所后，寇云鹤立即拨通了乘务队的电话：“支援厦门北算我一个！”

各动车所从接到通知到确定人员方案，仅用了不到一个小时。“3个小时，124个电话。”福州动车所乘务指导张靖义朋友圈里的这条记录，再现了15日晚各动车所积极响应、上下协调、快速集结的热血场景。

福州动车段高度重视这批驰援机械师的健康安全，积极与外局动车段协调联系，加强关键交路人员的管控，并针对异地始发终到作业、入住公寓、人员行程管控等方面，制订了细致、具体的防控措施。

G1676次列车上的随车机械师是毕浩森，虽然晚上没睡多长时间，但他依然精神抖擞，一丝不苟地完成标准化作业，并在每次巡检完毕都仔细洗手消毒。

从凌晨出乘到抵达终点站南京南站的行车公寓，毕浩森的口罩与护目镜一戴便是10多个小时。回到行车公寓，摘下护目镜与口罩，毕浩森的鼻梁上已经被护目镜压出凹痕，脸上也被口罩勒出了红印子：“为了做好防疫和旅客运输工作，这点苦不算啥！”

铁路人，好样的！

战“疫”必胜！

加油！

供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）

文图：张贵锋 李长安 张硕

编辑：林飞翼

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