运行时速20公里、全国仅有五台！这种火车你见过没？

严冬的克塔铁路铁厂沟站

气温低至零下15摄氏度

大风扬起雪花

区间瞬间最高风力

达到了29.5米/秒

但随着一辆“大黄蜂”除雪车驶过

铁道上的积雪被清理一空

当天，“大黄蜂”

从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

阿勒泰基础设施段

铁厂沟维修工队车库里驶出

前往克塔铁路铁厂沟站

至霍尔吉特站区间进行清雪作业

这辆“大黄蜂”除雪车

是升级版GCX-1000K型

极寒轨道除雪车

在全国范围内仅有5台

“大黄蜂”工作的这一区段

是号称“魔鬼风区”的玛依塔斯风区

也是克塔铁路

风吹雪板结最为严重的一段

这里东西风交替频繁

一年大风天数超过150天

是世界罕见的暴风雪灾害地段

在这个区段，大风能在几分钟内

迅速吹干积雪表面水分

在铁路线上形成板结

对列车运行造成不利影响

升级版GCX-1000K型除雪车

最大除雪量达8000立方米

具有12路监控系统

双动力驱动、双向作业

全方位除雪且速度快等特征

大大提升线路除雪效率

有力保障客货列车安全运行

在进行清雪作业时

除雪车司机需要

把时速控制在20公里以内

根据风向确定抛雪方向

为确保安全

司机在通过站内岔区的时候

严禁使用碎雪装置

防止损伤部件、刮坏地面设备

曾经

在GCX-1000K型

极寒轨道除雪车升级改造前

铁路线路维护部门

只能采用人工+机械的方式

破除板结的积雪

经过半年多的实地试验操作

GCX-1000K型极寒除雪车

完成了升级改造

整体框架采用

可耐寒-40℃的E级钢

高速扫雪、碎板结、抛雪

推铲雪、吹雪、轨道牵引……

升级后的“大黄蜂”

“武器库”大大丰富

实现了轨道复杂表面积雪的

高速高效机械化清扫

“大黄蜂”向前冲

积雪隐患全扫空

保证线路安全畅通

素材：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站（乌鲁木齐局集团公司融媒体中心）

文图/视频：关拥军 摆风亮 时聪颖 李晓坤 李宣 王乾坤

编辑：林飞翼

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