解剖充电桩，1000亿的诱惑怎么带动塑料飞在风口之上？
一 爆发中的充电桩——市场前景广阔 |
1.充电桩市场1000亿的诱惑！
根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020年）的通知》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆；到2020年，生产量将达200万辆、累计产销量超过500万辆。充电设施与车的配置一般是公交车1:3、乘用车1:5考虑，假设全部按照乘用车的标准5:1来配置充电桩，则到2015年市场规模110——250亿元，2020年市场规模1000亿元。
二 充电桩主要有哪些非金属材料？ |
充电桩一般建设在公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，自然它会接触到光照、汽油，被风吹雨打，饱受严寒，同时也要具备不漏点的安全功能。所以，对于充电桩的材料，阻燃、耐候、耐低温、耐油、壳材绝缘、耐老化是基本的性能要求。
我们先把充电桩分成四大基本部件：外壳、连接器、内部元件、电缆线缆。
1.充电桩外壳
1）外壳材料一般选择阻燃耐候改性PC、阻燃ABS、PC/ABS；
——要求阻燃、耐候、耐热耐低温，满足户外使用苛刻要求；方便配色、环境友好
2）充电桩显示屏一般选用改性PC系列材料；
2.连接装置
插头插座：PET、PA66系列
枪头外壳：PC系列
3.内部元器件
1）散热风扇——PBT+GF或PPE+GF材料，一般用轴流式扇叶
2）电源模块外壳材料—PA66+FR系列
3）断路器——MCB或MCCB材料——无卤阻燃尼龙材料
充电桩断路器结构解析
4）直流桩体内部金属支架—以塑代钢——超高玻纤增强材料或阻燃增强尼龙材料
4.电线电缆
性能要求：耐油耐候耐撕裂、阻燃防火等级高、无卤环保、柔韧性高
每个国家的充电桩电缆的标准均不同，国内目前是按照CQC的标准。
相关材料：
电缆型号及名称
EV-EF
乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶（或类似材料）护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-E90U
乙丙橡胶绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-WDYJYJ
低烟无卤交联聚烯烃绝缘低烟无卤交联聚烯烃护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-SS
热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-VV
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-S90U
热塑性弹性体绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-EFPF
乙丙橡胶绝缘铜丝编织屏蔽氯丁橡胶（或类似材料）护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-E90UPU
乙丙橡胶绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-WDYJYJPYJ
低烟无卤交联聚烯烃绝缘铜丝编织屏蔽低烟无卤交联聚烯烃护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-SSPS
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-S90S90PU
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆
EV-VVPV
聚氯乙烯绝缘铜丝编织屏蔽取氯乙烯护套电动汽车传导充电系统用电缆
注：直流充系统用电缆的产品代号为“EVDC-”其它同上述。
本文由艾邦高分子独家整理编辑，部分内容参考金发科技充电桩材料方案。如需转载，请标注来源。
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