台州首例！一起交通事故，企业停业20天损失百多万，原因竟是...
内容来源台州公安
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8月10号，台州鼎昌运输有限公司周某驾驶一辆工程车由东向西经过开发大道与八塘路交叉口时，在机动车道内与徐某驾驶的电动车发生刮擦。在电瓶车倒地后，工程车右后轮碾压过徐某，造成徐某当场死亡。
事故发生后，椒江区政府、椒江公安分局、市交警局直属一大队相关领导立即赶到现场，分析事故原因，提出对应的整治措施。
根据《台州市工程运输车自律管理制度》规定，该运输公司被停业整顿二十天处理。
8月29日，是该公司因亡人事故被停业的最后一天。那么这项整改工作做得怎样呢？小编进行了一次探访，听听相关人员的说法。
驾驶员周某某：
绿灯时，我起步准备走了，没看到电瓶车，听到声音后看了倒车镜才发现，赶紧刹车，但是已经晚了。
我的行为对自己和死者的家庭都造成了很大的伤害。
这都是我开车时不细心过于疏忽大意造成的，我非常后悔，希望大家引以为戒，一定要小心，注意安全。
据统计，6月1日至今，
全市共现场查处工程运输车辆
各类交通违法行为12392例。
鼎昌运输有限公司则成为，
八月份台州市工程运输企业自律规定制度
正式实施以来，
首个被停运整顿的企业。
为什么工程车压死人事故频频发生?
为什么大货车成为“大祸车”，
工程车被称为“夺命车”呢？
工程运输车在重点车辆当中是事故多发的一种车辆，主要原因是它存在盲区和内轮差，同时和运输企业追逐利润、忽视安全，工程车驾驶员自身安全意识薄弱有关系。
金钱诚可贵，性命价更高。
那么，到底应该怎么做呢？让我们听听看他们怎么说☟
台州市公安局交通警察局特勤大队大队长张建华说：
我们对工程车事故情况进行了综合分析，发现此类车辆事故易发主要是由于车辆存在视线盲区、内轮差等问题。针对这些问题，我们对全市工程运输车安全设施进行了规范，设置了相关的改装标准，在限定时间内，让所有工程运输车进行改装；同时要求运输企业对驾驶员进行教育，逐一签订安全责任状，把责任落实到每个驾驶员。我们希望，能从完善车辆设施和提高驾驶员的安全意识两方面入手，有效降低工程运输车交通事故的发生。
企业相关负责人陈某某：
发生了致人死亡的交通事故，教训非常深刻。停业二十天，加上车辆改装，总的经济成本要超过100万元。我们及时吸取教训，对车辆进行整改，增加了网丝护栏，倒车影像，全方位摄像头，从硬件上消除安全隐患。今后，还要定期对驾驶员进行安全教育，坚持“安全第一”，避免惨剧再次发生。
当前，公安交警部门一方面联合运管部门对全市运输企业进行排摸，严抓安全意识，另一方面，要求运输企业按照新标准对工程车进行改造。
据统计，
目前全市4800多辆工程车基本完成改造。
交警局对工程运输车制定了安全标准规范，车辆必须有以下安全设施，如盲区视频、两侧护轮、放大号牌、反光标识等；对驾驶员，必须没有前科，且有三年以上驾龄；对运输企业，制定了《全市工程车运输企业治理规定》，事故发生企业承担主体责任，且要对每辆车进行检查，每个星期必须对驾驶员进行安全知识教育，从珍爱生命这个角度去规束驾驶员，倡导右转弯礼让。从而避免事故发生，降低交通事故发生率。
相关部门严查处工程运输车非法改装、闯红灯、超速、超栏板运输等严重违法行为，严格执行《工程运输车常态严管七个一律》要求，推动落实《台州市工程运输车自律管理制度》，具体如下：
（1）工程运输车应当严格遵守限速规定，积极参与右转弯停车“礼让”活动，24小时内发生超速行驶或转弯速度超过15公里/小时累计达2次（含）以上的，该车停运整顿10天。
（2）工程运输车应当严格遵守通行时间和线路规定，违反规定1个月内累计出现3次的，企业所有工程运输车辆停运整顿10天。
（3）工程运输车发生负有次要责任死亡道路交通事故的，企业所有工程运输车辆停运整顿5天。
（4）工程运输车发生负有同等责任死亡道路交通事故的，企业所有工程运输车辆停运整顿15天。
（5）工程运输车发生负有主要责任死亡道路交通事故的，企业所有工程运输车辆停运整顿20天。
（6）工程运输车发生负有全部责任死亡道路交通事故的，企业所有工程运输车辆停运整顿30天。
（7）工程运输企业一个月内连续发生2起死亡道路交通事故并负有责任的，由相关部门吊销营业执照。
（8）被停运整顿的企业三个月内停发通行证，已发的予以收缴，时间从停运整顿结束之日起算。
小编有话说：
在日常交通行为中，要注意保持与工程车的距离，尤其避免靠近工程车右侧盲区。另外，电瓶车驾驶员也要时刻遵守交通法规行驶。
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