临海年底前实行公交“一票制”改革，9月让所有农村居民都坐上公交车！

内容来源临海发布、浙江之声

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浙江之声特别策划《向人民报告》：临海市市长梅式苗说，9月底前，临海尚未通车的21个建制村将全部实现客车“村村通”，让所有农村居民都能坐上放心车、安全车、满意车。

  临海市域面积广阔、地形多样复杂，农村公路中多达三分之一为盘山公路。由于地理位置偏僻、道路状况差、常住人口少、山区支线多等原因，截止去年底，全市还有70个村未通客车。临海市市长梅式苗说，临海近年来一直在大力改善道路条件，确保客车“开得通”。

近五年来，市财政共投入3.28亿元，累计建成农村联网公路134公里，安装安保设施300公里，提升农村公路等级320公里。今后三年，市财政还将安排2亿元专项资金，进一步提升农村公路安全条件和通畅水平。

2008年，临海采取“大路通大车、小路通小车”的方式，专门购置了9至12座的小型客车，推行“康庄巴士”运营模式。截止去年底，全市共开通专线11条，覆盖112个行政村，惠及8.2万人。梅式苗说，临海将通过财政兜底，加强康庄巴士运营保障。

市财政拿出150万元购置11辆康庄巴士交由国营企业运营，每年对每辆康庄巴士提供运营补贴5万元，对不同年龄段乘客采取差异化补贴政策。今年1-8月，市财政补贴金额达3200万元。

 梅式苗表示，接下来，临海还将着重降低农村居民出行成本和创新客运模式。

市政府将实行公交“一票制”改革，把农村居民公交出行成本降低一半以上，降价部分由市财政买单。同时按照全域旅游的要求，开设旅游公交，将区域内的旅游景点、古村落串联成线，将通村班线变成“致富班线”。

 梅式苗说，临海市将不遗余力推进“村村通”客车工作，让农村居民真正坐上放心车、安全车、满意车。 

今年4月，省政府部署客车村村通攻坚行动。临海市委市政府高度重视，迅速行动，目前已有49个建制村实现通车，剩余21个建制村确保在9月底前全面通车。

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