【教授讲专业】汽车服务工程：汽车产业高端价值链的创造者
“汽车服务工程”专业按照“交通运输类”实施大类招生；
填报高考志愿时，专业志愿选择“交通运输类”，入学后进行专业分流。
学制四年，工学学士学位。
汽车服务工程
汽车产业高端价值链的创造者
李良敏副教授
Q1
长安大学汽车服务工程专业有何特色？
长安大学汽车服务工程专业是继承我校60多年来汽车工程人才培养办学经验和学科资源优势而设立的专业，目标是面向汽车产业培养汽车技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。经过多年建设，本专业在国内享有良好的办学声誉，现为陕西省特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。本专业学科平台优势突出，已经形成了汽车检测诊断、汽车计算机控制和汽车车载系统开发等有特色的研究方向，特别是汽车检测诊断方向，在全国有较大影响；教学与科研条件完善，依托于学院国家级重点学科和交通运输部重点实验室“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”，近年来投资近200万元建成包括“汽车机械故障模拟及信号采集分析、汽车总成故障模拟诊断、传动轴、曲轴动力平衡、荧磁探伤、四轮定位在内汽车服务工程专业实验体系”。长安大学汽车服务工程系已成为我国汽车服务领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。
Q2
汽车服务工程专业的学习（研究）对象是什么？
随着我国汽车工业的蓬勃发展，市场上迫切需要汽车服务专业人才。该专业旨在面向汽车产业培养汽车服务技术和经营管理方面的高级复合型人才，学生主要学习汽车理论与技术、汽车检测诊断与维修、汽车服务经营与管理等领域的基本理论知识，接受现代汽车理论、汽车检测、诊断与维修技术、汽车营销、车辆评估、保险理赔和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车服务技术及经营管理等工作的基本能力。
汽车性能检测
Q3
本专业核心课程有哪些？
机械原理、机械设计、汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车理论、汽车计算机控制、汽车诊断学、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车可靠性理论、汽车评估理论与技术、汽车金融与保险、汽车服务信息系统、汽车服务经营与管理等。
Q4
学汽车服务工程专业的学生应具备什么特质？
1．本专业属于机械类学科，要求学生对机械方面感兴趣，特别是具有较强的空间想象力，可以将平面的事物立体化、抽象的知识形象化。
2. 本专业实操性较强，实验、实习环节在教学中占有重要比重，因此要求学生具有较强的动手能力，且乐于动手。
3. 本专业的特点是以工为主，工管结合，因此要求学生具备较好的逻辑思维能力，并且具备良好的沟通和表达能力。
Q5
汽车服务工程专业学习过程中，有可能遇到的困难是什么？
本专业属于机械类学科，关注的重点是运用知识，分析问题、解决实际问题的能力，实践性较强，空间想象力较弱或者动手能力较差的学生，可能在学习本专业时感到有些吃力。
另外，本专业的研究对象是汽车，而汽车科技发展极为迅速，各种新技术新工艺新装备层出不穷，因此要求学生在学习过程中要注意查阅收集相关资料，了解掌握最新的汽车技术，更新完善自己的专业知识结构。
Q6
社会上是否存在对汽车服务工程专业的理解误区？
许多人认为汽车服务工程专业就是教大家怎么修车，学生出来就是个汽车修理工，毕业后就是去维修企业工作。其实就检测维修而言，随着汽车技术的发展，汽车维修已不是传统意义上榔头、起子、扳手的作业，关键在于汽车故障诊断，而故障诊断好比医生给人看病，需要较强的理论指导和技术积累。其次汽车服务行业涉及面极广，汽车检测维修只是我们学习的一部分内容，是从事检测维修技术管理工作的基础。其它学习内容还包括汽车售后服务、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险以及企业管理等。学生毕业后更多是去往各大整车制造企业从事汽车试验、研发、生产中的技术和管理服务性工作、汽车营销和售后服务工作。
4S店建设与管理
Q7
社会生活中有哪些问题需要通过汽车服务工程专业的人才来解决？
汽车服务工程专业涵盖面极广，它涉及了汽车自规划、设计、生产、销售到使用报废全生命周期过程的方方面面。例如利用可靠性知识，在汽车的整个寿命周期中进行可靠性管理，保证汽车产品的可靠性；基于服务型制造理念，实现汽车制造业的转型；通过对汽车在使用过程中故障出现规律的统计分析，为改进产品设计提供技术支持；通过故障诊断与故障机理分析，在提高维修质量和维修效率的同时，指导汽车的合理使用，充分发挥汽车的潜在工作能力；对车辆技术状况进行鉴定，评估其价值；对交通事故进行勘察和保险定损等。
汽车配件管理与营销
Q8
汽车服务工程专业的毕业生主要面向哪些行业就业？
本专业学生就业地区主要分布在北京、上海、广州及各省会和沿海发达城市。主要就业单位有汽车整车制造厂，如：一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、广州丰田、东风日产、北汽福田、苏州海格、厦门金龙、宇通、陕重汽、中国重汽等各大整车制造企业的设计、制造、试验和售后技术服务部门；汽车行业第三方服务机构，如：中国汽车技术研究中心等；另外还有汽车检测与维修企业、汽车研究院所、交通运输管理部门、运输企业等企事业单位。汽车服务工程专业的毕业生就业率连续五年稳定在97%以上，近三年就业率达100%。
本专业每年约有10%的同学保研，可保送本校及国内其他本学科优势院校，考研率在30%左右。另有7%左右的同学出国深造。
专家寄语
随着我国汽车市场的蓬勃发展，汽车产业链也大大延伸。一辆汽车从“出生”到“死亡”，除了设计、生产制造外，还需要销售、售后服务、故障检测与维修、车辆查勘定损与理赔、二手车评估等一系列配套环节，这些都属于汽车服务业的范畴。而随着汽车市场竞争的日趋激烈，完善的配套服务和维护服务等势必成为各大汽车厂商比拼的重点，相关的专业人才缺口巨大。汽车服务工程专业的设立是顺应市场发展的需要，可以满足汽车产业对复合型人才的需求。
学生寄语
——大四学生熊欣
（2011级汽车服务工程专业在读本科生）
2014年毕业后就职于一汽非洲投资有限公司，至今已有三年。对于汽车服务工程专业应用的理解也进一步加深，汽车服务工程是一门应汽车后市场而诞生，集技术、营销、服务、管理等多方面为一体的综合学科。当前除了国内汽车市场对汽车服务工程专业人才需求强烈之外，随着中国汽车产业整体的向外发展，国际汽车市场对于汽车服务工程的人才需求也在不断的扩大。目前，我在一汽非洲投资有限公司主要负责搭建售后服务平台，供应商售后服务管理，国外KD项目管理等多方面工作。也正是大学四年的理论知识学习使自己能够很好的支撑起当前的工作。在此，很感谢汽车服务工程系各位老师的悉心培养。
——张国
（2010级汽车服务工程专业毕业生）
（现就职于一汽非洲投资有限公司）
我读大学期间对汽车服务工程专业的理解是汽车服务工程是社会上一个新兴的专业，是最具有前景的专业。通过三年在汽车行业第三方服务机构中国汽车技术研究中心的工作，我对这个专业更加喜欢了。从现在的工作中对汽车服务工程的理解是一个以理论研究为先导，行业服务为主体、技术为支撑的，关注于汽车全生命周期的汽车行业最高端的专业。内容涉及政策服务、标准制修订服务、行业组织建设、平台共建、行业规划、数据服务、汽车文化、汽车检测、汽车科技服务等。
——宋瑞
（2009级汽车服务工程专业毕业生）
（现就职于中国汽车技术研究中心）
汽车行业红火，售后市场就业前景广，这是我报考汽服专业的原因。大学期间，经过四年的学习，我对汽服专业的看法是汽车服务不仅包括售后这块大市场，还包括售前市场调研、营销等市场，甚至还包括汽车文化市场。我目前是长安福特汽车公司的一名技术培训讲师，跟我们专业非常对口的一个职位。经常需要阅读并翻译大量的英文技术资料，熟悉汽车各个系统的工作原理、控制逻辑、故障模式及检修方法。最大的心得是，大学没有白学，你学到的总有一天能用上。
——万振威
（2008级汽车服务工程专业毕业生）
（现就职于长安福特）
目前汽车后市场产值年均增长20%以上，这是一个大有可为的领域，汽车服务工程紧贴市场环境变化，属于朝阳产业。同时长安大学的汽车服务工程在技术、营销、金融、管理等方面均有深度的涉及，这符合汽车后市场对人才需求视野广、业务精的基本要求。我2011年毕业后进入广汽本田工作，正是利用大学所学的各项专业知识，在实际工作过程中能够快速的抓住工作推进的主线并取得很好的业绩，使我成为2011年入职广汽本田的近两百名“211”高校毕业生中最早也是目前唯一的一位系长。衷心感谢汽车服务工程系各位老师为我们精心规划的课程和学习素材，让我度过了人生最充实成长的四年。
——王星亮
（2007级汽车服务工程专业毕业生）
（广汽本田客户服务部服务营销系系长）
体检受限标志——无
联系方式
招生咨询联系人：张新锋
职称/职务：副教授/汽车学院汽车服务工程系主任
电话：029-82334478
电子邮箱：zhxf@chd.edu.cn