院闻其详 | 电子与控制工程学院

学院介绍

电子与控制工程学院起源于原西安公路学院1978年设立的交通自动控制本科专业，至今已有40余年的办学历史。涵盖交通运输工程、控制科学与工程两个一级学科，形成了学士、硕士、博士（后）完整的培养体系。在校本科生1300余人，博士和硕士生500余人。

学院获国家级教学成果一等奖1项，二等奖2项，陕西省教学成果特等奖3项、一等奖1项，二等奖4项。获批自动化陕西省教学团队，3名省级教学名师，1名省级优秀教师。获批“长安大学-中交一公院自动化专业”国家工程实践教育中心、交通信息与控制国家级虚拟仿真实验教学中心、自动化与交通控制工程省级实验教学示范中心、电工电子陕西省实验教学示范中心，实验室面积3500余平米。

国家教学成果一等奖

陕西省教学成果特等奖

开设专业

学院设有自动化（含卓越工程师）、机器人工程、交通设备与控制工程3个本科专业，自动化（含卓越工程师）、机器人工程专业按自动化大类招生，第二学期专业分流。

特色培养

学院实施理论教学和工程技能训练并重的教学方案，获批陕西省高等教育创新创业教育改革试点学院，学生具有理论基础厚、工程素质高、动手能力强等特点。近年来，学生在大学生电子设计大赛等学科竞赛中获全国奖100余项，省部级奖500余人次。

机器人及智能车等各类竞赛

参赛照片及获奖证书

升学就业

学院各专业主动应对以人工智能为引领的新一轮科技革命与产业变革，支撑服务“交通强国”、“中国制造2025”等国家战略，毕业生具有“知识面广、就业口径宽、应用实践强“的特点，薪酬高，就业和发展前景广阔。主要面向交通运输、国土资源与城乡建设等企事业单位，电子信息、互联网、装备制造等科研院所和企业就业，本科生就业率达90%。

每届超过45%学生读研或出国深造，其中，15%为免试推荐攻读硕士学位，绝大多数赴国内“双一流”高校深造。

学生分享

黄罗毅，2010年自动化（交通控制）专业毕业后，免试推荐到同济大学交通学院攻读硕士学位，毕业后加入上海电装从事车路协同和自动驾驶前瞻开发，2016年，加入全球排名第一的汽车零部件企业博世汽车，从事自动驾驶的量产开发，现任博世智能驾驶与控制事业部高阶智驾基础设施研发总监。

刘健飞，2011年自动化专业毕业后，考入西北工业大学攻读硕士研究生。成都酷博空间科技有限公司和成都奥伦达科技有限公司创始人，研发的点云处理软件，突破了行业内多项核心技术，达到国内先进水平，弥补了我国三维处理商用软件多项技术空白。

曹智勇，自动化（卓越工程师）专业2020级本科生，高中毕业于徐州市第一中学。本科期间曾获长大之星（个人）、国家奖学金、全国大学生英语竞赛国家级二等奖、全国大学生数学竞赛陕西省一等奖等各级奖项30余项，现已推免至中国科学院自动化研究所直接攻读博士学位。

“博观而约取，厚积而薄发。”四年前，我怀着懵懂的心情进入长安大学，开启了四年的成长与突破。四年来，从一知半解到融汇贯通，从理论学习到实践探索，从课内学习到课外活动，从焊电路板到硬件设计，从点一盏灯到嵌入式开发，我在这里不断学习技能，增长才干。这里有亦师亦友的老师，他们为我们指明前进的道路；这里有朝夕相处的同学，他们与我们团结合作，共同向前。在长大的四年，我在广阔的平台上提升思维，锤炼本领，规划人生。在长大的所学所得将终身受用。

林思漫，自动化专业（交通控制）2020级本科生，高中毕业于汕头市第一中学。本科期间曾获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛国家一等奖、“互联网+”大学生创新创业大赛国家级铜奖等各级奖项20余项，现已推免至东南大学自动化学院攻读硕士学位。

“脚下的路便是最好的路，无论是现在还是未来，自动化专业都是我坚持的方向，从理论学习到动手实践，从一知半解到有自己的思考，自动化专业的魅力愈品愈浓。在长安大学的四年里，得良师倾囊相授、遇益友同舟共济，长大提供了让我不断成长的平台，在这里养品德、学知识、强身体、修心性，我学会了自我提升、自我管理，实现了自身的蜕变。没有永远正确的选择，我们要做的就是努力把选择变得正确，珍惜当下的时光，刻苦学习，少年不做烂尾的诗集，要做书里最惊世骇俗的一章。”

联系方式

学院联系人：郭玲玲

咨询电话：[phone]

信息来源 / 电子与控制工程学院

编辑 / 赵冰琰

值班编辑 / 王丹卓

初审 / 尹丽娟

终审 / 杨杨