场地稀缺，英国测绘局要把自动驾驶测试托付给模拟软件 | 独家
作者：陈启临
编辑：秦 川
智慧城市时代，城市范围内的自动驾驶或将是不可或缺的组成部分。
根据地理信息科技媒体Geospatialworld的报道，由于缺少足够的实际道路场地资源来测试自动驾驶技术，英国国家测绘局（Ordnance Survey）已于今年初组建的E-CAVE项目，正在开始着手开发一套自动驾驶的模拟软件。
关于E-CAVE项目，英国国家测绘局官方曾表示，他们将通过该项目搭建自动驾驶的基础设施平台。
据悉，英国国家测绘局有着比较丰富的国家基础设施项目的主导建设经验，例如他们承担的“Atlas”项目，是一个致力于通过对数据的研究和分析确保自动驾驶汽车如何高效运行的平台；他们还在主导着“Digital Twin”计划，这是一个5G通讯的项目。而E-CAVE项目也被寄予了非常高的期望，英国国家测绘局的CEO奈杰尔·克利福德（Nigel Clifford）认为，E-CAVE项目的意义正是在于它将帮助政府部门建立一套车辆之间的联网与环境感知系统，让自动驾驶车辆安全地在公共道路行驶，并且始终是处于一种互联通信的协作状态。
Geospatialworld在其最近的报道中提到，E-CAVE团队正在开发一套自动驾驶的模拟软件，这款软件可以开放给自动驾驶公司（需要先加入有关的社群组织），而用户可以在虚拟的道路中自定义交通状况，以及其他环境要素，进而测试他们的自动驾驶算法的成熟度及可靠性。
E-CAVE团队内部也非常关注这款模拟软件可以给做自动驾驶的厂商们带来多大的帮助，特别是诸如丁字路口、Y自路口和十字路口是事故的高发地，正如2016年间英国有68%的交通事故，都发生在那些地方。基于此，这款模拟软件的其中一项功能，是允许用户在道路转弯处放置障碍物，以帮助厂商验证自动驾驶汽车如何发现障碍，并以何种效率做出应对。
E-CAVE团队通过媒体表示，模拟软件将基于云端向用户同步更新数据，与此同时还会留给用户一个开放入口，供用户将自己的测试成果进行共享。而模拟软件的最终目的，是基于每一家厂商用户的通力合作贡献数据，减少事故在模拟软件中的发生概率，进而提高自动驾驶算法的可靠性，为未来实际道路的无人驾驶出行，提供保障。
值得关注的应该是英国的城市自动驾驶计划一直以来都得到了政府的大力支持，包括像英国这样的测绘部门也作为核心支持单位，推进这一未来项目的有序向前发展。
此前，英国政府还宣布投资2240万英镑，用于自动驾驶互联汽车(CAV)的有关项目研发，以凸显英国在该领域的优势和领导地位。至于英国测绘局主导的5G项目，也将反哺到自动驾驶领域，作为汽车互联和协作的必要通信技术。
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