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四维图新道可道

酸枣 泰伯网 2021-04-27

导读·本文涉及以下内容:

① 2017年用户大会上,程鹏宣布四维图新将在2018年以“导航、车联网、自动驾驶和芯片”战略布局转型;

② 从车联网业务来看,转型实施已经初具成果。

泰伯网 酸枣 报道

Tryul 责编


大难掉头”。

对于很多企业,特别是上市公司来说,任何微小的变革都会带来巨大的波澜。企业想要转型,似乎更是难上加难。

2017年四维图新用户大会上,CEO程鹏宣布四维图新将在2018年以“导航、车联网、自动驾驶和芯片”战略布局转型。“打造智能汽车大脑”成为了老图商四维图新的新方向。对此程鹏也解释说:“四维图新一路走来,在不断寻找用户痛点时,发现的新业务机会是螺旋式的,从最早的导航业务开始走向车联网、走向自动驾驶,还有芯片。”

一年后的四维图新用户大会上,四维图新参股子公司四维智联正式成立。从四维图新控股公司,转变为参股公司透露出四维图新一年来的转型已经开始剑露锋芒。


车联网业务的分离

今年4月,四维图新全资子公司图吧更名为“四维智联”,5个月后,四维智联引入腾讯、滴滴、蔚来和尚珹的战略投资。10月四维图新用户大会上,四维智联正式成立。

作为四维图新车联网领域的唯一平台,四维智联单独成立,不免让人感到困惑。四维智联CEO景慕寒对此解释是,在2018年到接下来十年的阶段是自动驾驶时代,四维图新为了适应时代的发展,需要作出改变。景慕寒介绍说,四维图新按照“集中资源、战略分拆、合纵连横、共享生态”的指导思想转变,所以对于上市公司来说就把整个车联网业务分拆出去,做一个独立的公司,这样做有几个目的:

第一,便于上市公司集中资源。有助于四维图新自动驾驶发展,能够将自动驾驶做各个产品间的整合。

第二,集中外部资源及把外部资源拉进来取长补短。大数据时代的资源共享,建立综合性平台,共同发展。

第三,满足人才激励的需求。能够引进到外来人才。

引入外部资源、战略合作伙伴,显然是四维图新车联网生态发展的重要一步。四维智联投资者,蔚来资本合伙人张君毅毫不掩饰自己,甚至蔚来对于车联网前景的期待。他表示,车厂现在更多地倡导先进汽车产品以及出行服务的提供商,而非过去的“制造商”概念,恰恰车联网能够完成车厂这一属性。

或许也是因为深受投资者的青睐,程鹏表示,四维智联一成立就将未来的发展目标定在“全国第一、世界一流”的车联网公司。目前四维图新的目标则是能够打通大数据领域的发展,成为汽车领域的华为。而实现这一目标,或许更需要四维图新和四维智联有更明确的发展计划。


为自动驾驶铺垫

四维图新既然要转型为“打造智能汽车大脑”的企业,车联网也必然是为自动驾驶发展做的铺垫。

四维图新2018年上半年报显示,车联网和高级辅助驾驶及自动驾驶业务相较同期分别增加13.02%和96.10%,其中高级辅助驾驶及自动驾驶占营业收入比重从1.23%增加至2.03%。

2017年半年报

2018年半年报

自动驾驶业务的增加也表明了四维图新对于向自动驾驶转型的决心。从当前自动驾驶发展来看,“烧钱”已经成为了自动驾驶企业的一种常态。2020年自动驾驶量产落地,现阶段的自动驾驶发展更像是到了转折的阶段。资本的有去无回,让很多企业都开始进入到了冷静期。

面对自动驾驶“烧钱”研发的现象,程鹏认为自动驾驶是未来7-10年才会有利润的行业,四维图新会在能力范围之内进行研发。景慕寒表示,四维智联的发展会依据当前水平发展,将平台能力与已有形态结合。景慕寒还介绍道,四维智联是基于安卓系统开发的解决方案,即使是不同的车厂也都能有统一的入口。

相比同为车联网竞争对手的斑马网络基于Linux开发的AliOS,景慕寒认为四维智联的解决方案更加开放,更具竞争优势。面对竞争,程鹏表示四维智联相比较斑马网络优势在于相对自主,有更广的独立发展空间。


资本寒冬期的转向

宣布转型一年来,四维图新的战略已经十分明晰,车联网业务的分离似乎能够更好的推进四维图新转型的发展。

将四维智联从“控股”公司,转变为“参股”公司,四维图新实际上也有自己的考虑。一方面,四维智联仍然是四维图新车联网领域的着重发力点;另一方面,引入战略资本方能够有效促进合作推进。程鹏告诉泰伯网,当前资本市场状况实际并不乐观,而在资本的寒冬期能够有资本进入到四维智联当中,实际是给予了很大的支持。

而实际上,四维图新的转型真的有那么简单吗?

2017年11月17日,四维图新宣布转型后,股价一度上涨到了30.05元。一年后,四维图新的股价却跌至16.55元。诚如程鹏所言,资本市场的凛冬已至,这对于“巨轮”四维图新来说,转向并非只是换个方向,而是在破冰的同时,一边转向、一边前进。

四维图新的转型似乎是主动,其实是在被市场压迫前,选择生存之路。四维图新的转型既是求生存,也是求发展。单从目前车联网业务来看,四维图新的转型实施已经初具成果,接下来的一年,四维图新的着重点或将从车联网的方向转变为更深度的自动驾驶研发。

船大难掉头,四维图新的转型之路走得顺利,也满是挑战。






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