一带一路：青岛勘察测绘研究院出海记
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过去，勘察测绘企业在国际业务拓展方面更多以援建或“借船出海”为主，跟随国内外交路线或总包单位承揽对外项目，依靠自身实力独立承揽海外总承包业务的经验较少，尚处于摸索和积累阶段。
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泰伯网 李靖一 报道
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青岛，古代海上丝绸之路的北线起航点。近年来，作为“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点”，青岛不断提升“一带一路”参与程度。
在这当中，青岛勘察测绘研究院在“一带一路”建设过程中、发挥自身测绘技术优势，先后在马尔代夫、塔吉克斯坦、津巴布韦、柬埔寨、玻利维亚等10 多个国家拓展海外勘察测绘市场。逐渐形成了“一带一路”背景下海外测绘地理信息一体化服务的“青岛模式”，通过多专业交互融合，服务于海外工程项目规划、设计、建设、施工、运营全生命周期建设，通过测绘信息化手段推动“一带一路”国际化合作。
“当时并没觉得有什么，回来之后感觉有些后怕”，当泰伯网问起在在柬埔寨的工作经历时，来自青岛勘察测绘研究院的胡工这样回答。
2016年、2017年，青勘院技术人员连续两次奔赴柬埔寨，开展中柬（青岛）特别经济区勘测工作。胡工就是其中之一，有着16年工作经验的他，已经参加过多次海外的勘察测绘项目。胡工回忆到，在柬埔寨的测区，河里不时会出没鳄鱼，只不过当时大家都一心抓紧时间完成任务，并没有在意这些，等回来之后，才感到有些后怕。
在柬埔寨，胡工负责的是无人机航测工作，当地的自然环境条件使得经常会遇到持续多日的雨天，无人机不能正常工作，只能在天晴的时候抓紧一切时间进行航测，必须保证如期完成任务。
2017年，胡工被派往玻利维亚，这是青勘院在南美大陆承接的首个勘测任务。胡工表示，玻利维亚的条件相比柬埔寨更加落后，原始丛林密布更是让工作的难度陡增，不过项目组早有准备。在任务出发前，针对控制、航飞、勘界、地勘等内容，项目组采用不同技术路线反复开展实践演练，从仪器设备、使用操作、数据处理、成果整理，每个环节都做了准备。在整个项目组内，不仅有工作十几年经验丰富的技术骨干，也有充满干劲的年轻人员，胡工说到，项目组会以实际工作任务的需要来进行人员选拔。
对于这些成员，青勘院院长张志华在接受泰伯网采访时将他们形容成“特种部队”。他解释到，地信的海外项目要求“短平快、高精尖”，在海外做项目，不仅要求个人有绝活，技术和能力到位，在工作思路上也要有适合一带一路上国家的方法。同国内可以大规模地调配人员和设备的项目不同，一带一路上的国家大多没有这个条件，所以这就要求每个成员的能力非常突出。
而在实际工作过程中，经常会有一些意想不到的因素，例如，受文化因素影响，当地工作人员在周末并不会选择加班，而工作又必须依靠他们进行对接，每到这个时候，对加班习以为常的项目组成员都硬着头皮完成任务，只为了如期完成项目。当然，项目组成员的敬业精神也得到了当地人员的敬佩。
当地工作人员在周末不加班其实只是文化冲突的一个缩影，青勘院的项目人员除了要按期保质保量完成任务外，尊重当地习俗，按照新的国际规则来开展工作也是他们一直在思考的问题。
对此，张志华表示，从长远角度来看，文化走出去更加重要，文化不认同，单靠技术不能长久，软硬件都要出去。有些企业之前在做海外项目的时候，仍然采用老套的方法，会出现野蛮施工、低成本扩张以及法规方面的问题，这和国际规则和要求是有差距的，所以会遭到人家的抵制。现在大家的要求越来越严，原先简单的海外援建的模式不适应了，这就要求走出去的企业采用新的模式，既按照国际规则有包含中国特色，和自身优势结合起来，用地理信息新的模式助推一带一路的推进。
随着一带一路建设的热潮，地理信息资源稀缺的问题日渐凸显，国内也有不少勘测企业想要借此开展自己的国际业务，不过囿于各方面因素，出海并不容易。
对此，作为技术人员的胡工认为，除了要提升自身技术实力外，在一开始可以选择和有海外项目经验的大企业合作，借此来打下基础。
事实上，张志华接受采访时也表示，青勘院作为有丰富海外地信项目经验的勘察企业，非常欢迎同行同业们可以一起参与进来。他认为这需要测绘地理信息行业共同推进，仅仅一个企业去做，没有办法满足需求，也不利于一带一路项目继续深入推进。这是整个行业的责任，企业要有更高的激情，抓住机遇，敢于出去“尝尝鲜”。具体到一带一路上的项目，他说，只要我们可以做得好，做的巧，能够节省大量费用，项目就是成功的。对于企业来说，参与并完成这样的项目，自身的格局也会变得更加开阔。
在实现“一带一路”基础设施互联互通规划和建设中，测绘地理信息具有重要的先行基础作用，综观沿线各个国家的“一带一路”建设，可以发现基建市场容量巨大，这表明对测绘地理信息需求非常旺盛。有券商统计，2015-2019年五年间，“一带一路”国家累计基建投资总额将达到3.26万亿美元，而这些基建项目，都需要测绘地理信息发挥好“排头兵”作用。
“一带一路”为国内的勘察测绘企业提供了海外发展的绝好机会。然而，要抓住这一历史性机遇，企业也面临着诸多挑战。
过去，勘察测绘企业在国际业务拓展方面更多是以援建或“借船出海”为主，跟随国内外交路线或总包单位承揽对外项目，依靠自身实力独立承揽海外总承包业务的经验较少，尚处于摸索和积累阶段。除此之外，“一带一路”沿线国家基建市场容量较大，竞争更加激烈，以往国内的竞争方式、工作方式或许不再适用。如何在尊重当地文化风俗、遵循国际规则的条件下对外输出中国企业的竞争力也是国内勘察测绘企业需要认真思考的问题。
在采访的最后，胡工表示：“以往的海外工作虽然很苦，但仍然是非常难忘的经历”。当记者问到怎么看待之后可能会有越来越多的海外工作机会，他说“充满未知、充满挑战，但更值得期待。”
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