留住商业航天能为上海留下什么
报道数字经济
定义转型中国
泰伯网 沐子 |撰文不少民企大佬用“上海不适合创业，而是需要企业做大后来展业”的说法做出了当时的回答。可惜，一大批创新企业即便做大后也并未将总部迁至上海。
掐尖儿策略落空后，上海开始学习深圳、杭州的经验，培养自己的创新企业，急切希望通过一波儿成功孵化的例子为自己重塑人设。
其中包括青浦北斗西虹桥、闵行等航空航天应用基地的试水。
别墅换北斗
漫长的试水过程自2011年起就拉开了序幕。
2011年，上海市推进北斗产业时，在行政上打通了开设园区的通道，杨浦、青浦、闵行都被列入上海市卫星导航协调小组，同时开始竞争几个北斗项目。
次年（2012年），上海集研发设计、应用推广功能为一体的北斗项目基地决定落户其西郊的西虹桥。基地长不到500米，宽不过200米。
这里河道纵横，周边是别墅区。倘若青浦区政府将这块地用于建别墅，光土地出让便可收入近10亿元。但青浦区政府决定投资近7亿，欲在北斗高科技领域有所突破，而当时基地是只有1.3万平方米建筑面积的一栋楼。
决定开建后，青浦区收购了一家培训中心，把楼栋进行规整装修，计划在2013年最后一天开园。按照预期，2013年底，华测等11家企业拿了钥匙，次年3、4月份企业搬迁入驻。
当时，大家对于创业的热情似乎随“双创”概念回到了二十年前的“92南巡”，坐拥写字楼、园区的房地产大亨转型成为了创客空间合伙人，端坐在皮质转椅上与各大CEO们讨论互联网、高新科技的未来……
政府即便并未直接参股，也尽量给予了盖楼、给政策的支持。仅2014年一年，这栋楼就满了员。当年园区的产值有2个多亿，2015年产值翻番。
目前，西虹桥基地有近40多亿产值，每年近50%的增长率。这一数据基础上，上海已经将三年内在北斗时空信息领域打造5家以上上市企业提上了日程。
毕竟在上海卫星导航与位置服务产业布局中，还有以高精度位置服务为主的杨浦区湾谷北斗高精度产业园，以空间信息产业为主的闵行区闵行卫星导航应用产业园，以高精度北斗/GNSS板卡、北斗高精度应用模块研发为主的嘉定区司南北斗高新技术产业园。
集聚在园区的大批北斗上下游产业链的上百家企业都在上市计划之列，如：在基础数据和数据服务方面，以图聚、度势等为代表的企业；在中游终端集成环节，包括主攻导航产品的普适、联适等十多家企业；在下游运营服务环节，有开发学生定位机、老人手机并提供服务的美迪索科，以及在无线室内定位、搜索救援及安防、智能扫地机器人等领域的博冕、瀚界、物景等企业。
只不过，随着基地日渐局促，一个面积两倍于西虹桥基地的新北斗产业园将在青浦赵巷开建。
孵化的是未来
近期即将开工的徐汇漕河泾区域的黄金地块，曾是2020年上海第一拍，航天八院、城开、宏伊三家投资近百亿联合拿下这一地块。
这里原属于航天技术研究院。近几年，该区域不断腾迁淘汰产业，拆拆拆后已是一片净地。在上海市的版图上，漕河泾开发区还是徐汇区与闵行区共同所有。
这一新科技城项目计划研发航天科技，构建园区平台，于2025年6月竣工。与以往相比，从拿新地到从头建设一个园区，这意味着市场给空天产业聚集预留了更长的时间窗口。
拿地开发商自然也有考核指标：如销售收入不低于每年63.7亿元，税收总额不低于每年9.1019亿元。
某种意义上，遍地开花的空天孵化平台，多数依托于国家队上海航天技术研究院（航天八院）、中科院微小卫星研究院的土壤。
早在2017年7月，航天八院与航天重工业区闵行区签订共建协议，将一片空置厂房改造成上海(航天)军民融合创新创业中心，计划从设计、制造、测控运控到数据应用的全产业链建设，推进航天资源开放共享。
前后脚的时间（2018年），由上海市张江科学城和中科院微小卫星创新研究院共同成立的中科创新空间正式落子张江，聚焦于航天、航空领域的系统设计、数据应用、核心零部件开发等方向的孵化。
担任中科创新空间的总负责人的上海中科辰新卫星技术有限公司、上海格思信息技术有限公司的主管称，创新空间将提供专业、特色的创业辅导、增值服务、创业沙龙、技术指导及产业对接等一站式创业增值服务。
孵化平台的卖点多数跳不出三块：提供办公位、导师培训系统以及牵线投资人等。但相比青浦北斗产业园，国家队的孵化平台有了国资的直接背书。
为解决初创企业，特别是科技型企业创业难，航天八院、上海市莘庄工业区、国华产业基金共同出资设立上海航天国合科技发展有限公司。其中，上海黎明瑞达电子科技有限公司获得其注资1500万元、上海杭和智能科技有限公司获得注资1000万元，直接实现员工持股计划。
招商不能停
回看时，等待了多年的星网终究还是没有落地上海，成了其空天布局的一大遗憾，但上海一直在酝酿的空天产业计划并未因此搁置。
反而因先后涌现一批商业航天企业，上海卫星互联网产业链开始日趋完备：本土包括中科院微小卫星创新研究院、上海格思、欧科微、上海垣信卫星等，外来如欧比特、九天微星等一批企业先后落脚，再加上上海沪工等老牌企业，以及跨界企业车厂吉利集团等。
即便航空航天等产业发展迅速，上海所面临的瓶颈问题也逐渐凸显。有分析称，在市场主体方面，上海缺乏有竞争力的空天领军企业，新兴领域的龙头企业还不够多，仍需加大培育力度。
为了招商引资，作为国家经济中心的上海也着急了。
此前，上海在市级层面并未成立投资促进机构。去年3月31日，上海市领导为上海市投资促进服务中心揭牌并正式启动上海市投资促进平台。这意味着，上海正式成立市级投资促进机构，统筹全市招商引资。
在那次会议上，上海还集中推介了26个面积在3至5平方公里的特色产业园区，瞄准了包括航空航天在内的六大核心产业领域。再后来，临港新片区大飞机园、北斗西虹桥基地、华东无人机基地都被授予上海航空航天特色产业园区的牌子。
有业内人士指出，从航天产业近些年的发展看，前期的市场订单大部分来自于政府，这也是政策福荫下京津冀地区发展较快的重要原因，随着航空航天向应用落地的趋势愈加凸显，上海覆盖了卫星、火箭配套到运营等产业链的企业加速集聚，可能在后续有更大的崛起。
毕竟在互联网已经走入红海的今天，恐怕不会有人相信：互联网还会像以前那样蒙眼狂奔下去。与其说是政策监管使然，不如说是互联网经济对年轻人的吸引力在减弱。
或许，曾错失互联网的上海可以书写通过空天经济留住年轻人的故事。
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