「德培答」解读雄安“千年大计”（下）

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诸多网友：

雄安千年大计到底有多牛？

德培答

京津冀是中国政治、经济的一个重镇，也是雾霾的重镇。

现在雾霾到什么程度，在北京严重到小区“遛狗不见狗，狗绳提在手，狗叫人才走”，已经达到这种骇人地步，所以这个事情一定要疏解，用官方语言说要疏解，用我的语言说这种撕裂到了今天一定要联动。

这个等腰三角形也有道理，要总体来解决京津冀的问题，就是以北京、天津、雄安组合形成一个等腰三角形。北京市政府到通州区去，雄安新区建设提出来2020年要有雏形，2030年要初具规模，这个初具规模是什么，是低碳的、绿色的、有科学创新活力的这样一个新的增长极。

雄安的崛起和当年的深圳、浦东完全不一样，它要创造一个新的经济功能，新的城市形态，并不是说我们先粗放式发展，再精细化发展，因为在一定意义上它是一张白纸，要立马把我们今天迫切希望的那种低碳零排放的一些产业集中到那里。

这样一来雄安疏解北京什么功能，就马上出现了。比如说我们具有科研功能的一些单位要过去，我们的高校要过去，就像上海在郊县建一个大学城，京津冀今后主要的大学城就是在雄安了，然后甚至是央企的总部也过去，在那里还会有相应匹配的金融功能，所以这么一来就出现了一个在政府规划和力推下的，避免完全走一种先污染后改造的的市场化道路。

这条道路我实事求是地讲，全世界都没有过，现在唯有中国人在做，当然巴西和其他一些国家也有类似迁都另造新城的例子，但是像规模这么大的还只有中国在做出尝试。

关于我理解的雄安，它的历史意义和现实意义就在于中国由单一城市发展历史阶段进入到与周边区域联动发展的历史阶段。

现在江苏一些县级市已经积极提出要接轨大上海，今后，随着边际成本的变化，包括上海的住房价格、劳动用工等等，客观上促使了上海产业结构的变化。在这种变化过程中，上海居于其本身应处的位置，而其他的周边地区要联动起来，所以这就出现一种区域联动的态势。

这种态势不仅仅是在京津冀，而是在全国范围都会有的，比如在粤港澳，深圳和广州的发展，香港和澳门的发展，整个区域的发展要联动起来。

过去各自为战的时代已经结束了，城市发展要进入到新的一个联动时代，所以我在这里要告诉各位企业家们，包括今后要寻找就业机会的人们，今后，在城市地区经济发展进入到一个新的时代以后，你的商业布局，你的企业安排要吻合未来的这种大局，顺应这种趋势。

在这样的背景下，浙江省提出来把整个嘉兴市拿出来，和上海的金山区联合，在杭州湾建设一个类似粤港澳的大湾区。因为珠三角虽然发展的比较快，比较领先，但和长三角不一样，长三角整体的底子要优于它们，所以如果说在杭州湾之间，江浙沪之间，特别是浙江和上海之间，也搞一个大湾区的话，又会带来一个新的增长意义上的推动。

 总而言之，现在大家出行，主要交通方式一个是高铁，一个是高速公路，还有飞机，这些现代化的交通方式，实际上也是也是量变决定质变的一个方面，因为先进的交通方式可以把各个城市和地区联系起来，这样的联系达到一定程度后会形成化学反应。

所以区域经济的联动作为未来一两个年代我们地区经济发展的特点，是由方方面面的变量促成的，所以这应该说是一个不可逆转的一个潮流，如果我们在这样的一个框架内去看问题，雄安问题也就没有那么令人扎眼的地方了。

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