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除了川藏线,国内还有哪些顶级公路风光?

2017-08-14 真正的旅行 游侠客

向往远方的人,总是想要在路上。公路情结你我都有,但是一提到国内的公路,大家似乎只能想起川藏线。其实我大天朝公路风光远不止此,游小君今天就好好给大家安利一下!


①独库公路

独库公路是从独山子到库车的公路。全长561公里,横亘崇山峻岭,穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半。但为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命,这是人们永远不能忘却的纪念!



(摄影@游侠独舞针尖)

在这里可以体验到“五里不同景,十里不同天”,独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂。草原、雪山、峡谷、湖泊、悬崖...各种景观轮番上演,全都是新疆顶级风光,一路令人目不暇接。


(摄影@游侠独舞针尖)

②洱海环海公路

这条路紧贴洱海,蜿蜒在洱海的睫毛上,风景优美,能观赏到洱海湿地多样性的地貌。



最美的一段是海东,从海东镇经天镜阁、小普陀、双廊、红山寺到江尾,几乎全部紧贴洱海而行,无论自驾、骑单车、骑摩托车,还是徒步,都是非常好的线路。



③晴隆二十四道拐

晴隆二十四道拐位于贵州省黔西南州晴隆县,神奇在只有短短4公里,却有24个弯它是著名的抗战历史公路,古称“鸦关”,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。




在二战时期,美国的飞机通过驼峰航线运输的大量物资抵达昆明后,都是通过“24道拐”盘山公路运往重庆及抗战前线,抗战期间总计将45万吨国际援华物资运抵抗日前线,尤其是在抗战中后期,平均每天有3000多辆运送抗战物资的汽车经过晴隆,堪称连接重庆与云贵之间的“抗战输血大动脉”。



④古昭公路

 “美人故里昭君村,水面微波卧长龙。”在昭君故里湖北兴山县隐藏着这样一条绝美的水上公路,为避免开山毁林,保护生态环境,整条公里都建在峡谷溪流中,宛如一条玉带,又恰似一条游龙盘桓蜿蜒在香溪河上。



这条全长十余公里,自兴山县城古夫镇到昭君镇的公路,还有一个很有中国风味道的名字:古昭公路,它也是中国第一条水上生态环保公路。



⑤南八仙波浪公路

南八仙位于青海,是海西公路的一段,去水上雅丹会经过这里。它名字的由来略微心酸,1955年,青海第一批地质勘探队员来这里找矿,8名女队员因在大风中迷路而全部遇难。人们传说,她们就像仙女一样上天去了,从此,中国版图上出现了一个新的地名“南八仙”。



公路沿岸是风蚀雅丹地貌,而公路则笔直延伸,沿途车辆较少,颇有苍凉之感,十分适合拍公路大片。


(摄影@游侠昆明海之子)

⑥喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路被评为“世界十大险峻公路之一”,又名为中巴友谊公路或帕米尔公路。北起喀什,穿越喀喇昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1032公里。


(摄影@游侠飞翔)


喀喇昆仑公路最低海拔1154米,最高海拔4733米,地形起伏大,穿山越岭,伴河而下,自然景观极其丰富。


(摄影@游侠沧海一粟)

⑦禾木公路

禾木景区公路起自喀纳斯景区的特尔沙汗,终点在禾木村,全长约49公里。禾木公路可称之为“景中有路,路边有景”,盘山公路在树林里蜿蜒而上,木屋村落、草原牧场、河流森林交错在路边出现,沿途还有10个观景平台,让你不错过任何感兴趣的美景


(摄影@游侠李明)

(摄影@游侠catband)

⑧川藏线

川藏线是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。从成都起在新都桥镇分为南北两线,又在邦达镇汇合,再经八宿县、波密县、林芝县、墨竹工卡县至拉萨市,北线全长2412公里,南线全长2149公里,全线为318国道。



其中南北两线上都有着惊艳的自然风光,怒江七十二拐的险要、贡嘎雪山的圣洁、然乌湖的静谧......这也难怪它是许多人的梦想之一,无论是徒步、骑行或自驾,都想要在川藏线上走一遭。


(摄影@游侠小海)

⑨郎川公路

郎川公路被称为中国的“66号公路”,它连接了川主寺和郎木寺,几乎横穿若尔盖大草原,不同于美国66号公路的苍凉,郎川公路夏季生机勃勃,一片翠绿,秋季金黄一片,天高云淡。路况良好,风景绝佳,十分适合一家人自驾出游。



⑩雅西高速

雅西高速是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。



之所以有此称号,是因为它由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,一路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区,地形条件极其险峻,几乎就是超级高架桥和超长隧道的结合体森林、峡谷、河流、湿地等景观不间断切换,又因西南地区潮湿多雾气,一路上驶过如在云端!



⑪珠峰路

珠峰路即专门为珠峰修建的公路,起点是318国道,终点是珠峰大本营。这条路最知名的看点是加乌拉山口,其海拔5210米,在此可以眺望4座8000米级雪峰(从左向右排列的顺序是:玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰)。从这个意义上说,中国最大的观景台不是牛背山,而是加乌拉山口


(摄影@游侠小磊)

站在高处向下看,弯弯曲曲的山路盘旋在半山腰,据说从加乌拉山口向下走,一共有108个弯道,除了壮美的雪山景观,这条路也是一道亮丽的风景线!


看完这些公路风光之后

心已经飞驰在路上了...

你最想去哪条公路自驾?

你还知道哪些公路风光?

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