印度被指欲在边境挑起冲突：我军歼10机群突降西藏

　　锡金是最后一个加入印度的邦，时间是1975年，成为印度第22个邦。这里与印度的沟通只有一条国道，第十号国道。锡金和附近的西孟加拉邦都是印度最为混乱和动荡的地区。

　　而这里的对面就是我国的乃堆拉山口，两地有近千米的落差，我军在上面，而印军在下面。就部署而言，印军在这里的是山地第27师第164旅前突在这个位置。

　　因此，《印度斯坦时报》7月6日报道，印度锡金邦首席部长帕万·查姆林表示；乃堆拉山口边境可能会爆发战斗。

　　如果从我军历次战役来看，这里确实是一个非常好的两翼穿插，进行围歼战的好地方。由于这里只有一条国道通向外界，又是山区地形，附近的西孟加拉邦更是印度最动荡地区。

　　我军居高临下，可以充分发挥远程火箭炮的威力，印军山地第164旅在这里孤立无援。援军必须打通唯一国道才能进入。因此，这里是绝佳的打歼灭战的地方。

　　近日，我们也看到了歼10战机入驻西藏机场的照片，加上本来就有的歼11战机，我军在这一地区的空军力量还是比较强大的。（作者署名：精兵堂）

　　新闻延伸：印度投900亿打造山地军 但仍无法对付中国这款武器

　　在印度规模庞大的陆军中，有一支特殊的作战部队，肩负着高原防御的重任，这就是印度著名的山地部队。印度山地部队不仅规模为世界最大，装备也十分精良，约有10个师15万人。

　　目前印度还在推行8100亿卢比计划（约合900多亿元人民币），打造山地师及其配套设施。部署有2个坦克旅，配备有T-90坦克，印度军队计划在2020年总共采购1657辆T-90坦克。

　　还有印度自行制造的T-72M1主战坦克，上世纪80年代获得生产许可证，战斗全重40吨，装有1门2A46式短后坐距离的125mm滑膛坦克炮。但在海拔4000米以上的高寒地区，T-72M1发动机输出功率无疑将下降，让行驶性能变得更加恶劣。

　　山地部队的主要支援火力是各种轻型榴弹炮，受路况影响，其部署并不便捷。印度购买了15架CH-47支奴干直升机，可运载33~35名武装士兵，或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务。

　　印度LCH武装直升机，由印度斯坦航空有限公司研制，飞行速度268公里/小时，飞行高度达6500米，印度称LCH或许是世界上最为灵活的型号。还设立了苏-30MKI战机基地。但公路铁路基础条件仍然差，公路大多数是断头路，大大限制了一线印军山地部队的后勤保障和持续作战能力。

　　不过也应该看到近年来随着装备的提升和上级的重视，印度山地军的作战能力还是不容小觑。从印度山地部队日常训练可以看出，这里常年被冰川覆盖，气温在零下30度，自然环境十分恶劣。然而面对中国300毫米远程火箭炮这种武器，印度山地军依然没有克制的办法。（作者署名：战略观察）