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着火了,马上往楼下跑?那你可能就要和亲戚朋友们说再见了!

广州消防 2021-07-02

电动车着火究竟有多可怕???

        2016年10月28日6时37分,增城区新塘镇大敦村创业西路378号一家摩托车维修店发生火警,火灾造成3人死亡,过火面积2平方米,主要燃烧电动车等物品。调查显示,是电线短路引燃下方电动车所致。

       2016年8月29日凌晨2时45分,深圳宝安沙井街道马鞍山社区安山四路一处出租屋因电动单车充电引发火灾,造成7人死亡,其中2人因逃生踩踏及不慎坠楼送医院抢救无效死亡。

        2016年6月8日3时57分,越秀区沙涌南环村路一钉珠加工厂发生火灾,过火面积约50平方米,造成1人死亡,火灾原因是电动车蓄电池故障引起。

        2015年6月25日凌晨,河南省郑州市金水区西关虎屯小区一单元楼,因底层电表箱着火,引燃楼梯口停放的数辆电动自行车,火势迅速蔓延,火灾共造成15人死亡、2人受伤。  


去年12月份,

广州市公安消防局也曾做过电动车着火实验

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视频来源:广东电视台《新闻联播》




电动车为何频频惹火?


        据不完全统计,2011年至2016年,广州市共发生电动车火灾250余起;火灾造成16人死亡,25人受伤,直接经济损失近600万元人民币。 仅2016年,我市发生的因火灾死亡的人中就有5人是死亡于电动车引起的火灾,另有3人身亡的火灾中电动车是助燃剂、是共犯,致死人数加起来约占2016年全年火灾亡人总数的一半。

  数据分析显示,广州市有7成左右的电动车火灾发生在晚上8时到凌晨6时。电动车一般白天使用,晚上充电,充电时间约6~8小时,到凌晨2、3时基本充满,如果继续充电,电池、充电器就会过充、发热,有可能引起火灾。

        造成电动车起火原因很多,主要原因是电动车劣质的充电器、电池及其线路发生故障带来的火灾。一些质量低劣的充电器容易发生击穿等故障引起火灾,有些充电器线路由于缠绕、拉扯、老化等原因造成绝缘层破损引发短路,还有的充电器接插头与插座接触不良也容易引发火灾。




  电动车本身质量缺陷,也导致电动车易发充电火灾。不少电动车在居民使用过程中的颠簸震动都会导致车辆内部的电接触件松动。有的电动车接插件处未做防水防尘处理,一旦进水则连接处发生氧化污染,导致接触电阻增大。不少小电动车厂家为挣钱,选用价格低质量差的电线,线路绝缘容易老化;一些厂家不注意电动车电器线路走线设计,电器线路交叉敷设,未进行捆扎固定和穿管保护,线路长期受震动摩擦或车把转向扭拉导致绝缘层破损引起短路。大多数生产厂家不重视充电回路的保护,大都未安装保护装置。这些都加大了电动车起火风险。

  用户私自改装以及不恰当的维修保养,或者更换与电动车不匹配的充电器也会引起火灾。



消防蜀黍提醒       致人员伤亡的电动车火灾中,90%是因为电动车停放在门厅、过道等堵塞疏散、逃生通道而造成的。因此,消防部门提醒您:

       1、禁止在建筑物的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域停放电动车及充电行为,极易引发火灾,同时影响人员逃生和导致火灾蔓延。

        2、要购买正规厂家生产的知名品牌电动车,并随时进行检查。不要对车辆过分充电。 

       3、一旦发生火灾,不能盲目沿楼梯逃生疏散,特别是只有一个敞开楼梯间的民房,一旦一楼门厅或走道存放的电动车、泡沫、塑料类物品着火,极易形成“烟囱效应”,烟气、火势蔓延将使这条“逃生路”变成“亡命路”。

      在这种情况下,位于着火层上层的群众在房间未受烟火波及的情况下,不宜盲目沿楼梯疏散逃生。向下?您突破不了一楼的烟火封锁区,千万不要幻想可以突破火点,火场中心温度有1000度以上,也尽量不要在临近楼层停留,那里的温度也有几百度左右。

       向上?您要考虑顶楼是否有通往室外的天台?天台是否上锁了?而且因为烟气是向上飘的,容易形成“烟囱效应”,容易出现“越往上层,烟气聚集越多”的情况,如果不做好防护措施盲目向上,同样容易吸入过多烟气。当然,向上一至两层可以直接到达楼顶天台,可以选择向上逃生。


        4、在浓烟和大火封堵逃生通道时,应留在房间,使用浸湿的布条、毛巾堵住门缝、窗缝,避免毒烟进入,同时用浸湿的毛巾捂住口鼻,防止吸入毒烟,等待救援。

         5、在逃生通道未被浓烟和大火封堵时,应用浸湿的毛巾或衣服捂住口鼻弯腰低身逃到安全区域。

       6、建议市民在安装防盗网时要预留逃生窗口,关键时刻才能逃出生天。


   最后,广州消防提醒大家,家中应常备感烟火灾探测报警器、灭火器、灭火毯、逃生缓降器等消防应急器材。火灾发生时,如果能够充分利用这些器材和设施,你就可以火口脱险。



电动车充电指南


         一、充电时要选择合适的线路,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。

   二、充电时应当按照说明书的规定进行充电,谨防过度充电。避免彻夜充电所导致的电池组高温。



   三、电动车充电时远离易燃物,并将充电器放置在容易散热的地方。   四、使用合格产品并定时更换配件。不同的电动车品牌使用的电池组标准各不相同,应尽量使用原装充电器,避免使用小厂生产的通用型充电器。



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