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南京火灾15死44伤,为何伤亡如此惨重?紧急提醒→

广州消防 2024-06-25

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2月23日,江苏省南京市一小区发生火灾。截至2月24日凌晨,事故共造成15人遇难,44人在院治疗,516名群众被疏散安置。经初步分析,火灾为地面架空层停放电动自行车处起火引发,具体原因正在进一步调查。
这场悲剧,教训深刻,不禁引人深思:这起伤亡惨重的事故,因何导致如此地步?

事发凌晨火灾初起阶段不易被发现

此次火灾于凌晨4时许突发,许多住户处于睡眠中,火灾初起阶段不易察觉,火势与浓烟扩散至高层后,给逃生带来一定的困难。



火势形成“烟囱效应”迅速向上蔓延
民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。由于一层架空层直接联通了建筑内部的天井,天井又是住宅里厨房、卫生间用于采光的窗户井,一旦起火后,容易形成“烟囱效应”(指室内空气沿着垂直坡度的空间向上升或向下降,造成空气加强对流的现象。高层建筑火灾发生后,烟气通过楼梯间、天井、玻璃幕墙缝隙等部位以3-4m/s的速度竖向蔓延,可将整个建筑物迅速引燃),拔风抽力助长火势向上迅速蔓延、浓烟聚集。

加之许多居民会利用天井堆放储存杂物,堆放物与建筑外墙可燃保温层的助燃,极易形成快速裂变的燃烧,火势通过窗户井燃烧到室内,又引发了室内火,因此显得火点较多且分散。



常闭式防火门可能未起到有效阻隔烟气蔓延的作用
据新闻发布会介绍,此次火灾42名轻伤患者,大多因火灾现场吸入浓烟引起吸入性损伤。如果该小区楼层内存在常闭式防火门未能关闭的情况,那么电动自行车产生的火直接通过架空层门厅进入楼梯间也是一种可能。同时烟雾也会迅速向上蔓延,造成伤亡扩大。



电动自行车燃烧助长火势蔓延
虽然尚不能确定起火具体原因,但架空层大量停放的电动自行车也助长了火势的迅速燃烧蔓延。电动自行车体积不大,但一旦起火会燃烧剧烈,甚至伴有电池爆炸,且车身由大量高分子材料制成,燃烧之后会散发大量有毒浓烟,对人造成致命的伤害。

自2021年8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》中第三十七条明确提到:禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。电动自行车存放、充电场所应当独立设置,并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的,应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

 此小区架空层到底在建筑设计上有没有电动自行车停放和充电的使用性质尚不清楚,但如果设置了停放电动自行车的区域,就应当采取相应的技术性防范手段,例如与该建筑的天井、楼梯间、电梯厅等区域进行防火分隔,安装一些火灾探测装置或者简易喷淋系统等。

在日常生活中

电动自行车是人们出行

常用的代步工具

在为生活带来便捷的同时

它带来的火灾隐患也不容小觑

电动车起火的危害


充电过程中自燃

行驶过程中自燃

非使用过程中自燃

电动车火灾频发的原因


1. 线路老化

电动车使用时间久了,车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路,加上外部温度过高,就很容易发生燃烧。

2. 电池短路

电池使用年限长了,内部线路容易短路,引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范,在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。

3. 过度充电

很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜,充电12小时,甚至更长时间,这样会降低电池的寿命。

4. 充电环境

电动车存放在楼梯间、走道或者把电动车停在1楼阳台下面,再从窗户拉线下来充电,尤其是杂物间的过道还有违规堆放杂物,一旦电动车发生火灾,引燃杂物,后果将不堪设想。

5. 电压不稳

当多辆电动车同时充电时,就会导致电压不稳,容易引发安全事故。另外,私拉电线充电,也会埋下安全隐患。


电动车起火为何易造成人员伤亡

超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电时间,很多车主为了省事,经常会在睡前将电动车放在楼道或者客厅整夜充电,凌晨至黎明这段时间往往是人们睡熟的时候,一旦发生火灾,很难及时发现,甚至来不及逃离。



阿消提示







为了您和他人的生命安全

请勿心存侥幸!

州州提醒您↓

电动自行车及电池

⚠️禁止进楼入户停放、充电

⚠️禁止飞线充电

⚠️禁止在单元门口停放

⚠️不盲目改装

⚠️加强日常自查自检

如何预防电动自行车火灾?

这份安全指南请收好

近期

高层建筑火灾事故也频频发生

高层建筑火灾蔓延速度快

扑救难度大、疏散困难

如遇此类场所起火

我们该如何逃生?

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▌来源:央视新闻、中国消防、应急管理部、广东消防

▌编辑:李俊颖
▌校对:王彩彩
▌审核:邢慧敏
▌投稿邮箱:2446779535@qq.com


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