就是现在：合肥列车直达全国22个省会！ 5·15铁路大调图，对安徽人影响太！大！了！
昨天0时起， 全国铁路实行新的列车运行图，对咱安徽人的影响可大了！
先看对合肥的影响，再看对安徽各地的影响
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“5.15” 新图实施后， 合肥与全国 22个省会城市有列车直达， 其中到南京、 济南、 武汉、 广州、 杭州、 长沙、 沈阳、 成都、 南宁、 福州、 南昌、 贵阳 12个省会城市和北京、 上海、 天津、 重庆 4个直辖市有高铁动车直达。
在安徽省内， 合肥高铁动车组直达宿州、 蚌埠、 淮南、 滁州（全椒）、 六安、 芜湖（南陵）、 安庆、 池州、 铜陵、 黄山、宣城（泾县） 11个地级市。
目前， 合肥已依托高铁形成 1小时到南京、 金寨、 蚌埠、 南陵； 2小时到无锡、 杭州、 武汉、 黄山、 枣庄； 3小时到上海、 苏州、 岳阳、 济南、 南通； 4小时到北京、 天津、 长沙、 南昌、 福州； 5小时以上到厦门、 威海、 成都、 重庆、 贵阳、南宁、沈阳的旅游经济交通圈， 经济辐射的影响范围进一步扩大。
此次调图，合肥直属站列车开行方向不断增加，交通枢纽地位不断突显。
在“5.15”新图中，合肥火车站共新增列车8趟，其中首次开行至牟平、威海、文登东、荣成方向高铁动车组列车，其他新增列车主要集中在武汉、上海等方向；
威海（网络图）
合肥火车站新增普速列车主要方向集中在甘肃（兰州）、山东（青岛）、陕西（榆林、宝鸡）、河南（洛阳）、徐州、杭州以及省内阜阳、淮北等方向。
合肥南站共新增高铁动车组24趟，首次开行南通方向高铁动车，其他新增列车主要集中在上海、杭州、南京、广州、汉口、成都等方向。
调图后，高铁动车组列车开行密度加大，更加方便旅客出行需求，其中开行至上海方向（含虹桥）高铁47趟，比调图前增加6趟；
开行至武汉方向（含汉口、武昌）26趟，比调图前增加2趟；
开行至南京、杭州、宁波方向高铁36趟，比调图前增加6趟；
开行至北京方向16趟、厦门方向6趟、黄山33趟，高铁开行对数与调图前持平。
调图后，合肥与上海、北京等重点方向时间距离进一步缩短，高铁链接更加紧密，实现了上海、北京标杆列车的开行，高铁产品品质进一步提升。
一是合肥南至上海G7228次（合肥南8:00-上海10:08），运行时分由3小时10分缩短至2小时8分，途中仅停靠南京南站；上海至合肥南G7253次（上海15:44-合肥南17:53）运行时分由3小时7分缩短至2小时9分，以上两趟列车为往返上海运行时间最短的高铁列车。
上海（网络图）
二是合肥南至北京G30次（合肥南13:40-北京南17:39），运行时分由4小时2分缩短至3小时59分，途中仅停靠济南西和天津南站；北京至合肥南G29（次北京南13:35-合肥南17:34），以上两趟列车为往返北京运行时间最短的高铁列车。
北京（网络图）
三是合肥南至南通D2270次（合肥南17:33-南通20:34）运行时间由普速车5小时41分缩短至高铁运行3小时01分；合肥南至扬州D3154次（合肥南17:12-扬州18:43）的运行时间由普速车2小时26分缩短至高铁运行1小时31分，合肥南至泰州D3154次（合肥南17:12-泰州19:16）的运行时间由普速车3小时31分缩短至高铁运行2小时4分。
扬州（网络图）
新图实施后，合肥将首次开行到“中国一线旅游城市”山东威海和其它旅游城市江苏扬州、泰州以及姜堰的直达高铁动车组列车。
合肥火车站开行的高铁动车G4110次，将新增至牟平（6小时31分）、威海（6小时52分）、文登东（7小时8分）、荣成（7小时21分）的停靠站；合肥南站开行的动车组D3154次，将新增至姜堰（2小时17分）的停靠站。
此次调图，合肥又新增5个停靠站，同时，以往只有普速列车停靠的扬州、泰州站，此次调图合肥也有高铁首次直达，进一步缩短与旅游城市的时空距离。
威海，中国山东省地级市，位于山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海，北与辽东半岛相对，东与朝鲜半岛隔海相望，西与山东烟台接壤。
主要旅游景点：刘公岛、海驴岛、华夏城、昆嵛山、石岛赤山、环海路、高区威海第一国际海水浴场、锦湖韩亚高尔夫俱乐部、威海定远舰、成山头、西霞口、乳山银滩、大乳山旅游度假区、岠隅山风景区、甲午战争陈列馆、中国甲午战争博物馆、金海滩国际海水浴场……
途经我省地级市间普速列车包括： 绍兴至洛阳 K1380/1377次， 经漯阜、 阜淮、 淮南、 皖赣、 宣杭线运行。
绍兴至宝鸡 K1122/3次， 经宁西、 淮南、 皖赣、 宣杭线运行。
宁波至兰州 K1042/39、 K1040/1次， 经宁西、 淮南、 皖赣、 宣杭线运行。
温州至青岛北 K1050/1、 K1052/49次， 经宣杭、 皖赣、 淮南、 阜淮、 青阜、 符夹、 陇海线运行。
上海至河南漯河K1048/5/8、 K1047/6/7 次， 沿途停靠我省蚌埠、 涡阳、 阜阳、 界首等站。
苏州至长治北 K1149/8/9、 K1150/47/50次。苏州至榆林 K1323/2/3、 K1324/1/4次车， 沿途停靠蚌埠、 合肥站。
调图后，芜湖火车站将新增普速列车6对12列、高铁动车10对20列，调图后，芜湖站图定旅客列车日开行数最高已达65对130列。
宁安高铁动车组在芜湖日开行图定列车24列，此次调图后，动车组将进一步加密，达到每天46列。芜湖站的普速列车的运能也将进一步提升，将首开至绍兴、兰州、安庆的列车。调整运行区段2对、经停芜湖的3对普速列车因等级提高车次较原先有所区别，并且有两个班次的列车将取消。
蚌埠受益“5·15”铁路调图，将增开普列和高铁动车。 蚌埠南站将增夜间动车、蚌埠南站首开到龙岩、重庆列车、蚌埠南站增加到上海、南京始发高铁、蚌埠站新增去往榆林、长治北、漯河、保定、南通等方向列车。
淮南站普客变化较大，增加办客(办理客运业务)列车4对，变更旅客列车运行区段0.5对，去往杭州、绍兴多了选择，并取消办客2对；淮南东站将增加办客3列、增加开往安庆的高铁，增加办客列车1.5对，并取消办客5列。
此次调整较大，共有3对列车更名，含2对提档，另一对始发站有所变更；10趟列车发车时间有较大变更，其中2趟发车时间调整影响到车票购买时的日期变化。另外，马鞍山东站的动车基本停靠列数也将从现有的23趟增加到40趟，夜班高铁较现在有所增加。
本次是淮北站设计列车对数最多的一次调图，届时淮北站增加三对列车停靠，减少淮北往返安庆的一对列车，其他列车到开时间也有若干变动。
5月15日调图后，铜陵站将会增开8对高铁动车，该站还将增开1对夜间高铁动车组。该站还将新增2对高峰线，调图后停运动车组一对。原本通过铜陵站由安庆发往合肥的D5666次动车将在新图运行后，停靠铜陵站办理客运业务。此次调图，还有部分车次调整了车次、到发时刻和中途停靠站。
此次调整，安庆列车班次也有大幅增加，最引人注意的是将新增安庆经杭州至温州南高铁一对，新增安庆至杭州普快一对。同时还将在现有线路班次线路基础上，增开安庆至上海高铁5对，增开安庆至南京一对，届时，安庆至上海方向高铁将增至每天十对。另外，由于客流量减少，安庆至淮北方向普快停开。
调整后，阜阳站将新增6对列车，更直通旅客列车运行区段9对，并且将调整直通旅客列车运行经由、直通旅客列车提高等级7对，还将增开管内旅客列车。
这次调整后，宿州火车站新增列车3趟，列车停靠时间变动3趟，列车运行区段和开行日期变化4趟。此外，调图之后，宿州火车站将取消列车停点2趟。
调图后，六安地区将新增列车6对，有2对列车改车次，还有5对列车时刻微调。
5月15日，全国列车大调图之后，涉及宣城火车站的55趟列车到发点将发生变化，其中15趟列车变化较大。本次调图宣城新增客运列车6对，停运车次1对。调图后，宣城火车站办理客运业务的列车将达到36对（其中包含职工通勤车1对）。
5月15日，铁路部门将实行新的列车运行图，亳州站将增开3趟列车、取消3趟列车、8趟列车调整运行区段或经由线路、2趟提高等级、40多趟列车的到发时间进行了调整、65趟列车，仅有3趟没变。
除上述地区之外，黄山、滁州及池州地区铁路调图也有列车变化。
注：具体车次和停靠时间变化以车站公告为准
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本文综合：安徽网、新安晚报、微信公众账号 安徽共青团
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