合肥S1线26站位置精确曝光!串联10条地铁线!
12 月10 日,
合肥市轨道集团官网
发布了一则
“合肥新桥机场S1线
工程环境影响报告书
及项目公众参与说明公示”,
根据环境影响评价报告书(送审稿)的内容,
一直以来备受关注的新桥机场S1线
具体站点和线路走向首次精确曝光。
↑资料图,非新闻图片
合肥西站与3 号线、10 号线换乘,
五里墩站与2 号线换乘,
东至路站与6 号线换乘,
姚公庙站与4 号线换乘,
十五里河站与9 号线换乘,
南站南广场站与1 号线换乘,
盛大站与5 号线换乘,
黄河路站与11 号线换乘,
徽富路站与7 号线换乘,
省政务中心东站与5号线换乘。
合肥新桥机场S1线线站位图
此前,S1 线的线路走向已在官方相关公示中出现,此次环评报告书中则进一步曝光了沿线各站具体敷设位置。
按照环评报告书的描述,线路起于寿县机场北路与黄楼路交口以西蜀山产业园站,出站后沿机场北路向东走行,于新桥大道东侧设新桥大道站,之后继续沿新桥大道向东走行,过规划路后转向东南方向,线路逐渐由高架转为地下,下穿新桥机场TI 航站楼指廊,于T1 航站楼南侧、规划T2航站楼东侧分别设T1航站楼站、T2航站楼站。
出站后沿新桥大道向南敷设,后转向东北方向沿春兰路敷设,沿新郑路引入国际小镇,于兴业大道路口设航空产业园站,之后继续沿新郑路走行,于宝教寺路路口设国际小镇站,出站后向东敷设,出国际小镇规划范围后,逐渐由地下转为高架,在高压走廊西侧,由高架转为地下,下穿高压走廊、宁西货车外绕线、蚌合高速公路,后由地下转为高架,转向南沿合淮路引入岗集,分别于富明路路口北侧、合瓦路路口南侧设科学中心站(岗集车辆段接轨站)、岗集站。
线路过金岗大道后,由高架转入地下继续沿合淮路向东南敷设,于柳红路路口设四里河路站。出站后线路转向南,下穿规划合淮路高架,沿大杨路向南敷设,下穿北二环路高架,沿黄桂路向南走行,于固镇路路口设固镇路站。
出站后线路向东南方向走行,下穿南淝河,绕避清溪路净水厂,下穿清溪路规划高架后后引入合肥西站,与既有3 号线、规划10号线换乘。
出站后线路转向南沿青阳路敷设,分别于史河路路口、长江西路路口北侧设史河路站、五里墩站,与既有2 号线换乘。
出站后线路通过一组反S 曲线转入东至路向南敷设,于黄山路路口、望江西路路口北侧、天鹅湖路路口设黄山路站、东至路站(与规划6 号线换乘)、天鹅湖东路站。
出站后转向东南,下穿金寨路高架,于金寨路高架东侧设姚公庙站,与在建4 号线换乘。
出站后线路沿十五里河北岸敷设,于南屏路路口设十五里河站,与规划9 号线换乘,出站后线路继续沿十五里河向东敷设,下穿宿松路后转向东南,先后下穿龙川路、合福高铁、沪汉蓉高铁后,向东转入繁华大道敷设,分别于青海路路口西侧、庐州大道路口西侧设南站南广场站,与既有1 号线换乘、盛大站与在建5 号线换乘,出站后线路转向南引入中央公园内部,于规划大连路路口设大连路站,出站后线路继续向南敷设,过花园大道后转向东沿黄河路敷设,于包河大道路口东侧设黄河路站与规划11 号线换乘,出站后线路转向南沿徽富路敷设,于紫云路路口南侧设徽富路站与规划7 号线换乘,并设联络线,出站后线路转向东沿中山路敷设,分别于上海路路口东侧、广东路路口设省政务中心东站(中山路停车场接轨站,与在建5 号线换乘)、终点站广东路站。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静
这线路图可以说是很详细了!
转了!
来源:安徽网、大皖客户端