6月30日，
由合肥市重点局
组织建设管理的畅通二环（西南环）
宿松路节点工程传来佳讯。
随着最后一片长21米重59吨的钢箱梁
被吊车稳稳地架在支架上，
该标段主线高架桥钢箱梁全部架设完成，
顺利贯通实现重大突破，
这也标志着二环西南环全线高架桥梁贯通
进入最后冲刺阶段。
自2020年12月5日开工以来，历时208天，该标段主线高架桥钢箱梁全部架设完成，顺利实现贯通，提前完成节点工期任务，为全线的建成通车按下了“快进键”。
畅通二环（西南环）宿松路节点主线桥梁长约830米，标准段为双向六车道，上部结构均为钢箱梁，共有605片钢箱梁节段，钢板体量达1.2万吨。为确保主线桥钢箱梁的吊装顺利完成，各参建单位提前谋划、科学组织，制定了周密的方案。施工时，严格落实大型起重设备准入制、“四方联合验收制”和有限空间安全措施，采用200吨履带吊进行分段安装，多次开展高温天气防暑降温等安全教育，现场设置了纳凉亭，配备了充足的防暑降温药品和饮品，确保施工安全。畅通二环（西南环）工程全线于2021年3月25日进行了主线首片钢箱梁架设，同时开具四个工作面，加班加点推进项目建设。为最大程度降低对交通的影响，其中三个节点段均采取下半夜进行架设的方式，3天完成了跨宿松路钢箱梁架设，实现宿松路节点标段的贯通，另外，10天完成了跨合作化路钢箱梁主跨架设，7天完成了跨金寨路钢箱梁主跨架设，标志着畅通西南环全线高架贯通进入最后冲刺阶段。
记者了解到，为解决合肥市交通拥堵情况缺少现场实时提示，道路通行效率低的问题，市重点局还计划在2021年大建设项目中随路新建约50处交通诱导屏，实时显示交通拥堵情况，提示驾驶人合理规划线路，提高道路通行效率，截至6月底已完成新建39处智能交通电子诱导屏。
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