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合肥地铁5号线迎来新进展!
记者从合肥轨道交通集团获悉,
作为目前合肥所有线路
(含在建)中最深的车站,
5号线北一环路站建设
近日迎来最新进展。
今天上午,
记者来到5号线北一环路站,
现场机械轰鸣,
260多名建设者正铆足干劲,
进行主体结构施工,
力争新春“开门红”。
5号线在庐阳区北一环与蒙城路交口南侧的“北一环路站”,为尽可能减少线路建设对周边居民生活的影响,施工方对站位进行了重新调整,将原先设计的地下两层改为四层。据介绍,基坑最深处达34.8米,相当于普通居民住宅的13层左右,因此该站为目前合肥所有线路(含在建)所涉站点中最深的车站。
5号线正线全长40.2公里,全为地下线,共设车站33座,其中换乘车站11座。5号线北段共13个站点、26个区间的施工进度,除了北一环路站,其他12个站点均已完成主体工程封顶,26个区间中的21个已贯通。
根据施工进度安排,北一环路站力争4月底封顶。届时,5号线北段工程的13个站点将全部完成主体结构封顶;北段线路车站主体结构土建工程最迟于4月底全部完工。
目前,5号线北段正线铺轨总长34.011公里,开工以来累计完成15.383公里,占比45%。机电安装及装修工程也已完成合同量的27%。
此外,包括5号线北段在内,1号线三期,2、3、4号线延长线,6、7、8号线等线路也在有序复工复产,目前返岗人员已超5000人,掀起新一轮地铁建设热潮。
来源:合肥日报
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编辑:徐栩
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