“冠道240TURBO劲速联城百万证言”试乘试驾，活力出发
11月18日，“冠道240TURBO劲速联城百万证言”试乘试驾活动在温州大西洋银泰城试驾场举行。
冠道1.5T车型共有四个车款，外观内饰的差别并不大，只是细节处有差异，今天，众多车迷来到试驾会现场，对这款车进行了一番完美的动力体验。
冠道240TURBO与370TURBO最大的不同就是换装的号称同级别最强的1.5T发动机，按照惯例，我们先来一睹这套动力系统的真容。
这台涡轮增压直喷发动机采用了本田发动机的多项先进技术，比如直喷多孔喷射、进排气VTC、发动机缸盖内置水冷式排气歧管、带电动废气门的涡轮增压等多项技术。并且，它一点都不娇贵，仅需加注92#汽油即可，也在无形中降低了用车成本。
外观方面冠道车头的厚重感很强 ，飞翼式的中网也给人很强的视觉冲击力。冠道作为本田家族的旗舰SUV，外形有着十足的气场。从车尾看去，240TURBO版本高配和低配车款没什么太大的区别，差异体现在细节上，低配和次低配车款未配备倒车雷达和倒车影像，驾驶这个大家伙泊车时候需要提起百分百的注意力。
冠道的内饰整体给人很强的质感，中控台采用对称式设计，表面细腻的纹理以及缝线处理起初会让你误以为是皮质包裹，但其实只是使用了搪塑工艺，不过搭配上哑光的木纹饰板，营造出的豪华感一点不差。功能分区一目了然，操作旋钮、触摸板只需要按着最简单的逻辑，下意识的触碰。
冠道240TURBO与 370TURBO的车身尺寸保持一致， 轴距为2820mm，领先汉兰达（2790mm）30mm，实际的空间表现与370TURBO车型相同。
冠道的车内空间非常充裕，作为SUV车型实用性非常高，240TURBO整体配置算得上丰富，后视镜电动折叠、倒车影像、电动尾门、盲点监测、以及国内消费者们十分钟爱的大尺寸全景天窗在中高配车款中均有体现，8英寸彩色触控屏、三温区独立空调更是全系标配。
由于政策的变动，消费者的用车理念变化，大家纷纷将注意力集中到7座SUV上，这时少2个座的冠道和竞争对手相比就显得有那么一点儿格格不入。但如果你预算25万左右，不需要一辆7座SUV，不需要特别强悍的动力去翻山越岭，选车时我觉得不妨可以试一试冠道240TURBO。通过上面的动力体验你也能看出，虽然排量小了，但它依然很“冠道”。并且这个价位想找一辆有如此大空间的SUV屈指可数；有这么丰富配置、开起来比较平顺，给你一种很舒适、很高级驾乘感受的SUV也是屈指可数的，甚至我觉得冠道240TURBO都能客串商务接待用车使用。
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