火眼│对簿公堂辨真假？扒一扒山寨车们的网红史

汽车模仿多奇葩，比起众泰都是渣。这不，众泰最近又被人盯梢了。保时捷中国总裁及首席执行官方智勇近期在接受媒体采访时，扬言要把众泰汽车告上法庭。

至于方智勇准备撕逼的原因，要从早前在微博曝光的一组众泰SR8谍照说起。从照片上看，众泰SR8堪称继陆风X7之后，再次将“拿来主义”运用到极致的一款车型。知道“真相”的群众眼泪顿时掉下来：从外观看，这款车和保时捷最新的SUV车型Macan相似度达到了99.99%。众人纷纷感慨，除了车标，根本就找不到任何区别嘛！（中经车视界zjcsj2014）

更值得一提的是，众泰不仅一丝不苟地还原了Macan，这款车还只卖10万块软妹币！反正作为一名工资水平长期拉低城市平均值的单身狗小编，婶婶地感受到了众泰满满的诚（xin）意（ji）。

都说众泰的设计师出门带尺。所以那些国民老公们，小编奉劝你们还是要保持低调，也许未来停车在路边撩妹的同时，一不小心您心爱的某款超豪华车也会被众泰设计师看上，再一个不小心，不久的将来还会跟众泰的某款车撞脸呐。（中经车视界zjcsj2014）

对了，小编最近看上了一辆车不知可否私人订制，就是王宝强送给马蓉的那辆白色法拉利458超级跑车。所以，众泰，靠你了！

说回到保时捷起诉众泰，圈儿内的小伙伴都说保时捷胜诉的机会不大，为啥？想想当年本田起诉双环就知道了。本田在2001年向国家知识产权局申请注册了CR-V的外观设计专利，保护期10年。但最后还不是一样败诉。不仅如此，本田还被我国的法院判决不正当竞争，而且还要负担两次审理费用263.82万元。

至于保时捷最终是否会走上法律程序，以及进入法律程序后究竟众泰是否会败诉，大家跟小编一起，搬小板凳坐等看热闹吧。

其实说起国产汽车的发展史，那简直就是一部可歌可泣的山寨车上位血泪史。仔细扒一扒，各家自主企业多少都会有山寨的黑历史，咳咳，这里我们就不对已经成功“洗白”的企业点名道姓了。再扯远点儿，与我们一衣带水的日本汽车工业也是靠山寨起家的。对于企业来说，走山寨策略似乎是一条赚钱的捷径。不仅如此，长江后浪推前浪，近几年，越来越多的山寨车企异军突起，前有汉腾抄袭宝马，后有陆风模仿路虎，所以众泰的压力也是不小呢。（中经车视界zjcsj2014）

为什么在本土自主企业都在走二次高端化路线，还会有新一轮的二三线本土品牌在山寨的道路上前赴后继？众泰之所以带动了这一票山寨风潮，是因为众泰掌握了山寨的精髓。要做就做高仿，要山寨就山寨爆款。因此，陆丰深得众泰真传，但拿得出手的作品似乎也就是靠换标制造的“路虎极光”这一款。

在金钱的利诱下，山寨车企们也是路漫漫其修远兮，中国的山寨汽车现象在未来的一段时间内还将层出不穷。不过小编觉得，像众泰汽车里最牛的大神除了设计师之外，应该还有一大票强大的顶级律师团队，毕竟跟法拉利打打官司这种小事，也还是需要费费脑筋的。（中经车视界zjcsj2014）

中经车视界

【微信公众号：zjcsj2014】

资深一线记者团队，独家爆料汽车行业内幕新闻，

独到视角解读车企行业大事件，全面掌握车企行业最新动态。