聚焦│那些年，我们经历过的“尾气门”
近日，据外媒报道称，雷诺在此前尾气调查过程中或掺假，疑法国政府为其开了后门。
2016年1月，法国欺诈调查委员会就车辆排放问题对雷诺公司进行了突击检查，其检查结果是，调查部门并未在雷诺出售的车辆中发现作弊软件。即便如此，此次事件还是使雷诺股价大跌23%，并成为当时舆论的焦点。（中经车视界zjcsj2014）
雷诺公司随后召回了超过1.5万辆汽车，检查和修复这些车辆。原因是，雷诺出售车辆虽未检查出有排放软件造假行为，但其部分车辆的确存在排放超标的情况。
然而时隔半年，法国环境部被疑在雷诺汽车尾气排放调查报告中遗漏关键要素。日前，三名法国委员会成员指出该部门的报告缺失调查结果的细节描述，表示政府或许给雷诺汽车放水，因为法国政府持有雷诺20%的股份。随后法国环境部在一份声明中又否认了该指控。
有事件，有真相。咱们这就来回顾一下近年来关于“尾气门”的那点事吧。
然而提到“尾气门”，首当其冲的当然非大众莫属了，其利用软件在美国尾气排放检测中作弊的丑闻，曾一度震惊整个德国！
2015年9月，大众在尾气排放检测中造假的行为被曝光，大众集团方面承认，1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，利用这一软件，大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物。（中经车视界zjcsj2014）
此次事件涉及大众汽车旗下不同型号大约48.2万辆柴油车，根据美国相关法规，每辆违规排放汽车面临近3.75万美元罚款，大众汽车将面临高达180亿美元罚款，然而此次事件的影响却并不止于此。
丑闻爆出后仅一个月时间，大众汽车集团五位高管受牵连相继停职。股票暴跌，还将面临巨额罚款。
据大众汽车集团2016年上半年财报显示，大众汽车2016年上半年收入1079.35亿欧元，同比下降0.8%，净利润为35.79亿欧元，同比下降36.8%。大众汽车集团自“尾气门”后，营业利润一度暴跌，加上缴纳相应罚款以及赔偿等费用，大众汽车集团现将面临着巨大的资金压力。（中经车视界zjcsj2014）
可谓一波未平一波又起，涉事期间，美国、法国和意大利相继对大众施压。去年10月，法国警方针对此次事件，对其法国办事处展开了搜查。意大利反垄断机构8月8日称，大众集团未发布旗下柴油车检测结果，误导消费者购买违规车，因此将对该集团处以500万欧元的罚款。
然而大众风波未平，长安汽车又来凑了把“热闹”。
2016年1月，长安汽车因两款国五标准车型排放超标，被北京市环境保护局没收相关车辆销售收入以及罚款上千万元。
该局于2015年7月21日起对长安汽车进行了调查，发现长安汽车在北京销售机动车中的SC7186A5(长安睿骋)和 SC6469B5(CS75 1.8T)两个车型不符合环保生产一致性要求。抽查检测结果，这两款车均超过了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》 规定的限值。随后，北京市环保局对长安汽车做出“责令停止违法行为，没收违法所得1260.5万元，并处以罚款378万元”的处罚决定。（中经车视界zjcsj2014）
近年来，低油耗的车型往往成为人们购车的首选，但有研究表明，这种汽车所排出有毒气体和灰尘的量比一般的汽车要大。据英国《每日邮报》报道，该团队所研究的主要对象是三菱公司研制和开发的GDI发动机，研究数据显示，其排放物中所含的粉尘达到25%，有毒有害气体达到近两成。对此，研究人员表示，提高燃油20%的燃烧率，可以让粉尘带来的危害降到最低。
研究结果称，三菱GDI发动机排放物危害人体健康，排放物中1/4为粉尘，有毒气体占近两成。这些粉尘会对人体造成很大的伤害，例如会导致人的呼吸道出现各种疾病，并且可能导致心脏疾病和中风的风险增加。此外，有毒有害的气体占比达到10%-20%。（中经车视界zjcsj2014）
该项研究还称，GDI发动机可以通过高效微粒过滤器来解决排放物的问题，这种过滤器能让发动机排出的气体对环境及人体的危害变小一点。
中经车视界
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