试驾│“车二代”驭胜S330——如何决定买一辆合资自主车型？

　　最近，小编一直在想一个问题：如果我有15万的购车预算，我是该买一辆空间大、配置高的自主品牌汽车还是应该买一辆空间尚可、配置中庸的合资品牌汽车。

　　试驾了驭胜S330之后我想明白了，我可以用15万的预算去买一辆空间配置都不输给自主品牌的合资自主车型。虽然品牌知名度有限，可是古人不是说过嘛“苍蝇腿也是肉啊”，在某种程度上讲，合资自主车还是比自主品牌更能满足部分人的面子需求的。

　　第一眼看过去，驭胜S330确实会让人眼前一亮。在外观方面，它既不输给敢于创新的自主品牌又比常规的合资品牌风格更激进。福特的爸爸江铃的妈，作为一款混血都市SUV来讲，它的外表很时尚。

　　由知名设计师Caelos所设计，它很好的保留了家族式的那份凶悍霸气的风格，唯一的遗憾就是在前方进气口的细节造型上显得用料不足。

　　从车身线条来看，驭胜S330也是值得称赞，隐藏式c柱让它的侧面线条多了几分灵气，虽然也是肌肉感比较强，却丝毫看不出呆板。除此之外，2712mm的轴距也让它在吸引用户的“大”字诀上稍稍领先了同级别竞争对手。

　　“即使没有漂亮的背景，也要给世界一个漂亮的背影。”是驭胜品牌官方给它的宣传语句。我个人觉得，这句话比较中肯。

　　虽然是定位都市SUV，它还是保留了一部分追求玩耍的操控性能，这一点在扁平率为235的邓禄普轮胎上可以得到佐证，虽然较大的扁平率需要增加一部分油耗，但它在转弯操控性上也是更有乐趣。

　　就内饰的设计风格而言，它的内部布局并没有像外观一样抢眼，或许是在有限的成本空间内为丰富配置让了路。

　　说起内部配置，驭胜S330可谓是丰富，功能键基本集中在触屏上，还带有手机无线充电功能（前提是你得有一部支持无线充电的手机），如果你是配置控的话，那它一定能吃定你。

　　稍有遗憾的是中控台屏幕显示效果并不给力，虽然全车摄像头这一配置值得称赞，但从屏幕的展示效果来看会让人稍有遗憾，一是屏幕比较小，分屏显示看不过瘾，而是不够清晰。

　　车辆搭载的是1.5T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米。与其相匹配的是6速手自一体变速箱。我个人觉得对于1.5吨自重的车型来说，250牛米的扭矩并只能算是能用，算不上充足，如果为了追求动力性的话不如直接来个4档变速箱。

　　用同行媒体老师的话来讲“车辆扭矩储备不足”，车辆一旦遇到比较明显的爬坡路段，车速下降的会比较严重。

　　常规行驶的话变速箱与发动的的配合还算默契，在速度提升后变速箱能很配合的升档，换挡逻辑很清晰。在高速状态时表现平顺, 动力衔接流畅。

　　总结：事情没有绝对的好坏，车辆没有绝对的优秀。作为一款售价在15万以内的合资自主车型，驭胜S330算是对得起观众。当然，如果你以一款合资车的心态去看它，它或许会显得不足，但你要是把它放在已定的心理预期内与同级别的竞争对手相比的话，那它还算的上是具有不错表现且身出名门的车二代。

中经车视界

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