特刊│车战天府 成败之“争”

作为“十三五”的开局之年，2016年只剩下三分之一左右的时间。不过，对于汽车企业而言，这三分之一却是至关重要。一年一度的汽车销售旺季——金九银十将至，这两个月的表现对车企的全年业绩举足轻重，也正是因此，这一时期更需要新车效应。
    

每年9月举行的成都国际车展，恰到好处地在时间上起到了承上启下的作用，并给予车企一个集中展示的机会。尽管中国汽车市场早已进入百花齐放的发展态势，每年上市的新车亦可用“落英缤纷”来形容，但新车对于整体销量的带动作用，仍旧不可小觑。而每一个大型车展，也为各车企带来了规模效应，使得购车行为得以集中。（中经车视界zjcsj2014）

正因如此，成都国际车展虽然只持续10天，对于车企未来4个月的作用却举足轻重。
 

   

时值金秋，在富庶的天府之国，汽车企业都已经摩拳擦掌，如何在这场西部之战中取得优势，令自家新车在接下来的金九银十中能够脱颖而出？
    

总结了上半年的优劣得失，经历了七八月份的高温调整之后，各车企又要如何为新车型背书？毕竟，在竞争日益充分的背景下，中国汽车市场的争战已经不止于车型的硬实力，战火早已蔓延到品牌价值、营销策略、商务政策、理念创新等软实力维度。
    

基于此，《中国经营报》2016成都国际车展特刊将以“车战天府 成败之‘争’”为主题，探讨各品牌、车型、车企，在金九银十到来之计，将如何战天府、布全局、“争”成败。（中经车视界zjcsj2014）

中经车视界

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