深度|五洲龙骗补殃及池鱼 坚瑞消防很“受伤”

近日，财政部公开曝光了四起新能源汽车骗补的典型案例，深圳市五洲龙汽车有限公司（下称“五洲龙”）和奇瑞万达贵州客车股份有限公司（下称“奇瑞万达”）位列其中。据公开资料显示，这两家企业均是坚瑞消防斥资数十亿元收购的标的企业沃特玛的主要客户，其中，五洲龙对沃特玛的影响最大，其今年对沃特玛的采购额获将超过12亿元。受两者影响，沃特玛今年或将有近15亿元的营收受到波及，这也就意味着沃特玛今年承诺的近半净利润将受影响。（中经车视界zjcsj2014）

根据财政部公布的处罚结果，相关职能部门将追回上述企业2015年度违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。同时，自2016年起取消上述企业中央财政补贴资格，工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。对上述企业2015年生产销售的其他新能源汽车，由当地监管部门逐一严格审核后重新申报，确无问题的车辆可按原政策中央财政继续予以补助。（中经车视界zjcsj2014）

按照上述处罚，奇瑞万达和五洲龙新能源汽车的生产和销售必将大受影响。根据国家2013~2015年阶段的政策，6~8米纯电动中巴车补贴标准为30万元/辆，物流车按电池容量计算，每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元。大部分新能源汽车示范推广城市的地方补贴标准与国家1:1配比，即一辆6~8米纯电动中巴车最多可获得60万元的补贴。处罚结果显示，深圳五洲龙申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有154辆车截至2015年底仍未完工，涉及补助资金5574万元，即36万元/辆；奇瑞万达则有327辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，涉及补助资金9810万元，即30万元/辆，而据另一家新能源客车生产企业公布的数据显示，其生产一辆客车的净利润不过2万多元（2015年,苏州金龙共生产22564辆客车，净利润为4.81亿。）。对此，业内人士表示，由于无法获得补贴，上述企业不排除停产新能源汽车的可能。（中经车视界zjcsj2014）

由于上述原因，上述企业与沃特玛的订单是否能够执行也存在巨大疑问。去年12月4日，沃特玛新能源汽车产业创新联盟与新能源客车厂商五洲龙在深圳共同宣布，双方达成战略合作伙伴关系。根据协议，五洲龙位于深圳、沈阳、重庆的生产基地为沃特玛生产制造5000台纯电动客车，根据协议，沃特玛创新联盟与五洲龙将共同研发投产的电动大巴，电池、电机、电控等核心零部件及设计方案由沃特玛创新联盟提供，整车由五洲龙在有限公司生产制造。这款车将搭载沃特玛新升级的磷酸铁锂动力电池，这批新车预计最快在2016年年中即可投入运营。按照坚瑞消防收购沃特玛的重组文件显示，沃特玛的电池销售价格为2000元/kwh，一般纯电动客车搭载的电池容量将超过120kwh，这意味着上述5000台纯电动客车的电池订单将超过12亿元，这还不包括电机、电控等核心零部件的销售额。此外，坚瑞消防收购沃特玛的文件显示奇瑞万达也是沃特玛2015年的第三大客户，沃特玛当年对前者的销售额为1.9亿元，占当年营业总收入的9.15%。即使以沃特玛2015年对奇瑞万达的营收计算，沃特玛今年受五洲龙和奇瑞万达的骗补事件影响的总营收或超过15亿元。（中经车视界zjcsj2014）

坚瑞消防收购沃特玛的文件显示，沃特玛2015年实现营业收入21.63亿元，净利润2.74亿元，净利润率为12.7%。以此计算，沃特玛今年受五洲龙和奇瑞万达的骗补事件影响的净利润获将超过1.9亿元。而根据沃特玛的利润承诺，沃特玛今年需实现净利润4.04亿元这也就意味着骗补事件将影响沃特玛今年近一半的净利润。（中经车视界zjcsj2014）

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