业界 | “混动”才是新能源正确打开方式？丰田混动加入“千万俱乐部”
新能源将是汽车未来的发展趋势和方向，这一点已无人怀疑。
不过，即便全世界都在一窝蜂地推出电动汽车，丰田依然专注于混合动力技术，并且广泛运用于丰田旗下的诸多主力产品上。数据显示，截止2017年初，丰田的混合动力车型全球销量就已突破“1000万辆”大关。这一数字也说明，丰田的混动车型已经在世界范围获得千万车主的信赖。
而在中国，丰田油电混合动力车型也受到越来越多消费者的追捧。卡罗拉双擎和雷凌双擎上市1年以来，目前累计销量已超过7万辆。随着这两款车型的热销，2016年包括丰田及雷克萨斯品牌在内的10款混合动力车在华年销量达到约10万辆，是2015年的3倍。另外，继国产卡罗拉双擎和雷凌双擎之后，丰田正在推进国产外插充电式混合动力车研发工作，搭载国产外插充电式混合动力系统的卡罗拉和雷凌将于未来在中国上市销售。
那么，究竟什么是油电双擎混合动力？这一技术又具备怎样的优势呢？
什么是油电双擎混合动力？
原理是发动机和电机结合共同工作，互相弥补。
一般来讲，传统能源汽车都是单靠发动机驱动车辆，而发动机在低速行驶时的油耗并不理想。油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自动转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合，发挥发动机和电动机各自的特长，实现远远超出了普通汽车的性能。
油电混合动力汽车是否需要充电？
丰田的油电式混合动力电池，其充电过程完全不需要外部的电源接入，而是直接通过内部能量循环回收来实现充电。
车辆在行驶中不少能量是白白浪费掉的，而丰田的工程师恰好将这些废弃能源整合后再转换，将其变废为宝成为混合动力电池的能源。
可以说，“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用。真正实现了“一个人吃饭，两个人干活”。
混合动力汽车具有哪些优点？
和传统汽车相比较而言，混合动力汽车燃油经济性能突出，油耗非常低。
与电动车相比，混合动力车型不需要外部的充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。混合的两种动力还可以形成互补，低速时可用电机驱动行驶。可以说，混动车型无论是在价格、使用便利性还是车辆性能，以及综合环保性能，均具备较为明显的优势。
当然，随着电池技术的提升和成本下降，电动车目前存在的“软肋”也将逐渐得到解决。只是在现阶段，双擎混合动力车型不失为一个不错的选择。
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